全新華晨寶馬225L的外觀設(shè)計(jì)不僅延續(xù)品牌運(yùn)動(dòng)基因，還融入了最新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉“雙腎”形進(jìn)氣格柵以豎條與斜線交織的立體紋路重構(gòu)，搭配寬大的下進(jìn)氣口，營(yíng)造出俯沖般的視覺(jué)沖擊力。[詳情]

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，寶馬簡(jiǎn)約卻不失質(zhì)感的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格展現(xiàn)在眼前。10.25英寸全液晶儀表與10.7英寸中控屏組成的懸浮式雙聯(lián)屏，界面清晰直觀，配合小巧的電子換擋撥桿，科技氛圍撲面而來(lái)。一體式多...[詳情]

評(píng)測(cè)車(chē)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱。官方0-100km/h加速時(shí)間為7.3s，雖然在新能源車(chē)爆發(fā)的當(dāng)下，這樣的參數(shù)看上去平平無(wú)...[詳情]

乘坐空間方面，依托加長(zhǎng)的軸距，前/后排乘客都能獲得較為充足的腿部空間。不過(guò)由于采用了溜背式轎跑車(chē)身設(shè)計(jì)，對(duì)于身材較高的乘客來(lái)說(shuō)，后排乘坐時(shí)頭部空間略顯不足。[詳情]

雖然此次的評(píng)測(cè)車(chē)為入門(mén)版本，但安全配置非常全面，大量主/被動(dòng)安全功能，如主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后方碰撞預(yù)警以及被動(dòng)行人保護(hù)等均為標(biāo)配，值得好評(píng)。[詳情]

蔚來(lái)ET9的外觀有著很濃郁的蔚來(lái)家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，辨識(shí)度較高。車(chē)身側(cè)面是其一大亮點(diǎn)，站在車(chē)側(cè)，除了感受到體量感很大以外，溜背式的車(chē)頂配合較高的車(chē)身，帶來(lái)十足的氣場(chǎng)。此外，蔚來(lái)ET9的...[詳情]

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，蔚來(lái)ET9無(wú)論從豪華感還是設(shè)計(jì)層面，都與蔚來(lái)旗下其他車(chē)型有所不同，可見(jiàn)“旗艦”二字的含金量。首先在用料方面，車(chē)內(nèi)90%的地方都采用了軟性皮質(zhì)包裹，甚至就連中控臺(tái)下方日常觸...[詳情]

動(dòng)力方面，蔚來(lái)ET9采用全域900V高壓架構(gòu)和超充快換平臺(tái)，搭載碳化硅高性能純電四驅(qū)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率520kW，總扭矩700N·m，官方百公里加速時(shí)間4.3s。電池搭載寧德時(shí)代的三元...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗(yàn)者分別進(jìn)入前/后排，頭部和腿部均有非常可觀的余量。[詳情]

安全方面，蔚來(lái)ET9擁有DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)以及360度全景影像/車(chē)側(cè)盲區(qū)影像等豐富配置。與此同時(shí)，在被動(dòng)安全方面，蔚來(lái)ET9首次使...[詳情]

傳祺向往S7是廣汽傳祺推出的全新重磅車(chē)型，新車(chē)不僅是“向往系列”第一車(chē)，而且在設(shè)計(jì)理念上也有重大突破。整車(chē)外觀采用了“藏鋒于潤(rùn)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，既強(qiáng)調(diào)內(nèi)斂的鋒芒，又突出高級(jí)的質(zhì)感，與家族...[詳情]

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，整車(chē)基調(diào)便是家用舒適、智能科技以及高檔次感。中控臺(tái)造型十分簡(jiǎn)約，配備了全液晶儀表盤(pán)和15.6英寸中控屏，主駕駛前風(fēng)擋還擁有27英寸HUD抬頭顯示，可清晰投射導(dǎo)航與駕駛信...[詳情]

動(dòng)力方面是傳祺向往S7的重頭戲，評(píng)測(cè)車(chē)搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用行業(yè)領(lǐng)先的“一車(chē)雙模、一車(chē)三用”技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kW，電動(dòng)機(jī)總功率250kW，...[詳情]

乘坐空間方面，身高為178cm的體驗(yàn)者分別進(jìn)入前/后排，頭部和腿部均有不錯(cuò)的余量，尤其是后排，即便翹腿也完全沒(méi)有問(wèn)題。加之舒適的頭枕，乘坐表現(xiàn)令人滿意。[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)擁有豐富的主/被動(dòng)安全配置，包括主駕膝部氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像/車(chē)側(cè)盲區(qū)影像等。此外，傳祺向往S7采用籠式盾甲車(chē)身結(jié)構(gòu)...[詳情]

2025款小鵬G6大體上延續(xù)了老款車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)，主要針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。封閉式前臉搭配分體式燈組，具有較高的辨識(shí)度。側(cè)面依舊采用溜背式造型，輪眉位置更換為車(chē)身同色的裝飾，視覺(jué)效果更...[詳情]

內(nèi)飾采用超級(jí)星環(huán)設(shè)計(jì)理念，中控臺(tái)貫穿式橫條裝飾巧妙融入了空調(diào)出風(fēng)口，集設(shè)計(jì)美感與實(shí)用性于一體。星河律動(dòng)氛圍燈貫穿儀表臺(tái)與車(chē)門(mén)，支持多色調(diào)節(jié)，為座艙注入一絲靈動(dòng)與優(yōu)雅。用料方面，車(chē)...[詳情]

2025款小鵬G6全系標(biāo)配800V高壓碳化硅平臺(tái)和5C超充AI電池，電池電量從10%至80%補(bǔ)能時(shí)間只需12分鐘，效率相比老款顯著提升。評(píng)測(cè)車(chē)搭載后置單電機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率和總扭矩分別為218kW和4...[詳情]

乘坐空間方面，調(diào)整好前排座椅，身高為172cm的體驗(yàn)者進(jìn)入后排，此時(shí)腿部有三拳的距離，頭部有兩拳的距離，空間表現(xiàn)令人滿意。[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)不僅配備了6個(gè)安全氣囊、胎壓顯示、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等同級(jí)別車(chē)型常見(jiàn)的功能，還提供了疲勞駕駛提示、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞...[詳情]

作為全新?lián)Q代車(chē)型，新車(chē)延續(xù)了途昂家族磅礴的氣勢(shì)，不過(guò)細(xì)節(jié)上全面進(jìn)化。最明顯的變化莫過(guò)于，老款車(chē)型上大量鍍鉻飾條被黑化裝飾件所替代，視覺(jué)效果更加年輕化。同時(shí)，除軸距沒(méi)有變化外，長(zhǎng)寬...[詳情]

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，途昂Pro應(yīng)用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)，擁有6屏聯(lián)動(dòng)。同時(shí)，車(chē)內(nèi)非常注重檔次感，隨處可見(jiàn)翻毛皮材質(zhì)，觸感非常不錯(cuò)。全液晶儀表盤(pán)尺寸適中，內(nèi)部不僅支持多種顯示樣式，而且還支持A...[詳情]

在當(dāng)今燃油汽車(chē)市場(chǎng)中，能夠在換代車(chē)型上采用全新發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)屬不易。途昂Pro采用第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)+7擋濕式雙離合變速箱動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和最大扭矩分別提升至200kW和4...[詳情]

乘坐空間方面，大七座一直是上汽大眾途昂家族的優(yōu)勢(shì)，所以在空間上無(wú)需擔(dān)心。功能性上，評(píng)測(cè)車(chē)第二排座椅支持前后、靠背調(diào)節(jié)，并且提供加熱功能，側(cè)窗還有手動(dòng)遮陽(yáng)簾，對(duì)第二排乘客照顧到位。...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)擁有豐富的主/被動(dòng)安全配置，包括前排中間氣囊、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度全景影像以及車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置均有配備。其中，360度全景影像畫(huà)質(zhì)較...[詳情]