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隨著汽車產(chǎn)業(yè)向軟件定義汽車轉(zhuǎn)型，汽車架構(gòu)正經(jīng)歷從分布式系統(tǒng)演變?yōu)閰^(qū)域化（zonal）架構(gòu)的演變。這一轉(zhuǎn)型顯著減少了車輛中的電子控制單元（ECU）數(shù)量，從平均約100個減少到20個以下。在區(qū)域架中，區(qū)域控制單元負(fù)責(zé)管理跨域功能，從而有效降低車身重量...

快科技4月29日消息，今日，寧德時代宣布，寧德時代獲得兩張GB 38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（以下簡稱 “新國標(biāo)”）檢測報告，成為國內(nèi)首家通過新國標(biāo)的企業(yè)。 其中，通過檢測的產(chǎn)品含電池單體與電池包。 寧德時代表示，此次送檢產(chǎn)品是...

4月27日，芯馳科技在上海車展上發(fā)布了新一代AI座艙芯片X10。這款SoC采用4nm先進(jìn)制程技術(shù)，能夠支持7B參數(shù)多模態(tài)大模型的端側(cè)部署。X10芯片搭載了Arm v9.2架構(gòu)CPU、1.8 TFLOPS算力的GPU以及40 TOPS算力的NPU，支持128bit位寬的9600MT/s LPDDR5x內(nèi)存，系...

破性擴(kuò)展，光效系統(tǒng)經(jīng)歷了從鹵素/氙氣時代向LED矩陣、自適應(yīng)光束調(diào)節(jié)（ADB）、數(shù)字投影（DLP）及微型像素化發(fā)光（Micro LED）等智能光效技術(shù)的跨越式進(jìn)化，標(biāo)志著車燈產(chǎn)業(yè)正式步入可編程數(shù)字光場時代。 據(jù)蓋世汽車研究院預(yù)測，中國乘用車照明系統(tǒng)市場規(guī)...

4月28日，2025上海國際汽車工業(yè)展覽會中國芯展區(qū)向公眾開放，展出了150余家成員單位的1200余款國產(chǎn)汽車芯片。作為國內(nèi)汽車芯片領(lǐng)域規(guī)模最大的展區(qū)，中國芯展區(qū)展示了汽車芯片重點企業(yè)和產(chǎn)業(yè)集群，以及國產(chǎn)汽車芯片和零部件企業(yè)的獨立展臺。展區(qū)以汽車芯...

地平線宣布與博世正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在輔助駕駛領(lǐng)域展開深度合作！ 根據(jù)協(xié)議，博世將基于地平線征程6B打造新一代多功能攝像頭，并基于征程6E/M打造博世縱橫輔助駕駛升級版。目前，基于征程6系列開發(fā)的博世新一代多功能攝像頭與博世縱橫輔助駕駛升...

快科技4月26日消息，在2025上海國際車展上，國產(chǎn)固態(tài)電池企業(yè)太藍(lán)新能源攜其超安全Safe+系列產(chǎn)品亮相。 太藍(lán)新能源產(chǎn)品負(fù)責(zé)人康丹苗博士在演講中表示，太藍(lán)創(chuàng)新性地開發(fā)出高導(dǎo)離子的固態(tài)電解質(zhì)材料，配合獨有的ISFD（原位亞微米工業(yè)制膜）技術(shù)，從材料...

在4月23日開幕的第21屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上，曼胡默爾（MANN+HUMMEL）攜智能座艙解決方案、動力總成及底盤過濾解決方案、過濾材料解決方案、濾芯解決方案等多品類矩陣登場，并面向全球發(fā)布和闡述動力電池安全領(lǐng)域里程碑式創(chuàng)新——動力電池?zé)o煙防爆...

據(jù)外媒報道，創(chuàng)新低排放動力總成系統(tǒng)供應(yīng)商Horse Powertrain將在2025上海車展上展示其未來混合動力概念（Future Hybrid Concept），即混合動力總成系統(tǒng)，將內(nèi)燃機(jī)（ICE）、電機(jī)和變速箱集成到一個緊湊的單元中，旨在加速汽車行業(yè)向凈零排放轉(zhuǎn)型。 這款...

寧德時代在超級科技日上正式發(fā)布驍遙雙核電池。該電池采用雙核架構(gòu)和自生成負(fù)極技術(shù)，具備跨體系、跨電量、跨電壓特性，適配多種材料體系，雙核架構(gòu)能夠滿足 L3、L4 級別輔助駕駛和自動駕駛的需求，在智能駕駛時代，為車輛提供穩(wěn)定、安全、高效的電力支...