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在多孩政策和電動化技術(shù)升級的雙重因素作用下，新能源MPV正逐步演變?yōu)樾碌乃{(lán)海市場。其中，尤以插電混動中大型MPV最為熱門，憑借可油可電的優(yōu)勢以及出色的空間表現(xiàn)，成為了不少家庭用戶的首選車型。參與本期評測的便是這一細(xì)分領(lǐng)域新晉的實力派選手——...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

就在剛剛過去的12月，一汽奔騰正式推出第四代奔騰B70，新車定價區(qū)間在12.99-13.79萬元，為B級轎車市場再次帶來新的選擇。作為一款歷經(jīng)17年不斷代的國產(chǎn)轎車，奔騰B70一定有它的魅力所在，如今第四代奔騰B70已經(jīng)和大家見面，恰逢冬日來臨，牛車網(wǎng)特別驅(qū)...

插電混動車型的最大優(yōu)勢就是續(xù)航長，且在油、電共同發(fā)力的時候，很多車型都能達(dá)到1000公里以上的續(xù)航表現(xiàn)，但如果單獨測試純電和虧電能耗，會有怎樣的表現(xiàn)，帶著這樣的問題，新浪汽車在年底去體驗了比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07(配置|詢價)東北能耗之旅，這次旅程是...

在傳統(tǒng)的認(rèn)知當(dāng)中，皮卡車型與生俱來的特點就是能吃粗糧、能干重活兒，相比轎車和SUV的裝載能力更強(qiáng)，相比硬派越野車又更為舒適，但油耗往往是偏高的，這也是勸退不少潛在皮卡用戶的重要原因之一！可是，如果有一輛能耗足夠友好，同時還兼具了以往皮卡...

手握10萬出頭的預(yù)算想買輛便宜點的電動車該怎么選？畢竟車怎么也要開個好幾年，所以在選車這件事上，還是要比較謹(jǐn)慎。其實這個價格目前MG4和ID3這兩款車是被提到最多的，我個人感覺MG4的外觀更年輕運動化，它的設(shè)計要比大眾ID3更時尚一點，更像是油車的...

國內(nèi)中型車市場競爭向來激烈，就連純電市場也是如此，各個廠家都是你方唱罷我登場。作為自主品牌“領(lǐng)軍”選手之一，上汽榮威在該市場仍有空白，為了盡快占領(lǐng)市場，榮威推出了全新車型——榮威D7。作為榮威全新新能源產(chǎn)品序列“D家族”的首款車型，其整...

隨著相關(guān)政策的逐漸放開，最近幾年好像忽然就迎來了皮卡潮。像長城炮、覽拓者等等都是熱度較高的車型，而在不久前福特也推出了游騎俠Ranger競爭市場。作為涉足皮卡領(lǐng)域僅6年的“新貴”品牌，上汽大通MAXUS此前也為我們帶來了T60、T70、T90等皮卡車型，...

奇瑞風(fēng)云A8正式開啟預(yù)售，預(yù)售價格區(qū)間為13-15萬元。并且交1888元訂金，可享受最多價值40888元的預(yù)售禮包。 當(dāng)前的汽車領(lǐng)域當(dāng)中，插電式混合動力車型成功收獲了不少消費者的認(rèn)可與青睞。插電混結(jié)合了油車和電車的優(yōu)點，不僅續(xù)航長、能耗低，而且補(bǔ)能很...

隨著北方的雪花紛紛揚揚地飄落，我們又迎來了充滿期待的冬季。每年這個時候，最讓人心潮澎湃的莫過于各式各樣的冰雪試駕體驗。這不僅是對車輛性能的極限考驗，更是一次與冰雪共舞的激動人心的旅程。今年，我有幸來到了風(fēng)光旖旎的查干湖，一個完美的冰雪...