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說起皮卡，不少人的印象還停留在任勞任怨，只是為了載物的“工具車”形象上?？呻S著近兩年生活方式的多元化，皮卡開始被越來越多的消費者接受，同樣的，大家對于皮卡的要求也會越來越高，不僅要滿足越野、載貨，還要兼顧日常生活中的舒適、智能，而要同...

曾作為沃爾沃官方御用改裝品牌的極星Polestar，如今“獨立門戶”開始搞純電動車，這件事確實有點令人意外。前期產(chǎn)品Polestar 1和Polestar 2從整體設(shè)計上來看，依舊秉承著極星品牌對于運動性的追求。然而較高的售價和不太家用的定位，導(dǎo)致這兩款車型并沒...

“新車商品性評價”是車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型推出的測評體系，由資深評測人員利用專用設(shè)備，對上市新車進行系統(tǒng)化測試與評價，以全面分析國內(nèi)汽車市場新車整體商品性水平，為消費者購車提供參考。 2023年，車質(zhì)網(wǎng)專家評審團...

近幾年，提到凱迪拉克給我們的第一印象不是它優(yōu)秀的性能，而是它層出不窮的“?！?。先有為愛追高鐵的凱迪拉克ATS-L，后有CT6泡魚缸，最為耳熟能詳?shù)谋闶撬霸』蚀蟮邸钡姆Q號。話說回來，聊?？刹皇墙裉斓闹攸c，車才是。 “無后驅(qū)，不豪華”在今年的短...

作為美系中型車的代表，別克君越有著寬大的乘坐空間以及大氣的造型，逐漸成為了宜商宜家的不二之選。隨著國內(nèi)購車人群不斷年輕化，對于設(shè)計和智能化配置的需求越來越旺盛，別克君越也順應(yīng)時代推出了換代產(chǎn)品，其變化也是顯而易見的。我們本次評測的為艾...

在全球電氣化浪潮的沖擊下，寶馬M部門發(fā)布了全新旗艦SUV產(chǎn)品——寶馬XM。新車是M部門旗下首款搭載插電混動系統(tǒng)的車型，同時在造型設(shè)計、智能交互方面也有著大膽的突破，使其無愧于寶馬M旗艦之名。那么新車在日常實用性方面表現(xiàn)如何？本期《日常實用性測...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

在國內(nèi)緊湊型車細(xì)分市場中, 上汽通用別克威朗是一款耳熟能詳?shù)慕?jīng)典車型，它不僅有動感的外觀，在空間上也有著出色的表現(xiàn)。隨著威朗完成換代并加入Pro后綴后，在延續(xù)自身優(yōu)勢的同時，車內(nèi)設(shè)計也更具科技感。那么它在實用性方面的表現(xiàn)如何呢？本期《日常...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型，通過客觀數(shù)據(jù)和主觀感受兩大維度，由資深評測人員利用專業(yè)...

如果您的購車預(yù)算是10-15萬元，意向購買一臺新能源純電SUV用來代步使用的話，那你可選擇的車型會非常多，但如果你想在日常工作代步之余，還能通過這臺車讓自己能找到點駕控的樂趣，那這樣車型恐怕就會相對比較少了，因為在這個價格區(qū)間內(nèi)，多數(shù)車型走的...