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不到10萬的價格，你會買燃油車還是新能源？這個問題放兩年前可能還會讓人糾結(jié)糾結(jié)，但我相信現(xiàn)在大部分年輕人都會毫不猶豫的站在新能源這邊。甚至，它們有可能會比那些豪華品牌的入門產(chǎn)品更具吸引力。就比如寶駿悅也，硬派的長相和豐富的科技配置就足矣...

新嵐圖FREE此次由內(nèi)而外的全面升級堪比換代，不僅外觀以及內(nèi)飾根據(jù)老車主的意見進行了升級，同時配置和動力都有更新。不過，最重要的還是它新增了百度Apollo Highway Driving Pro智能駕駛系統(tǒng)（以下簡稱智駕輔助系統(tǒng)），這也是我們本次體驗的重點。 想...

隨著國內(nèi)油價高企，用車的成本也是逐漸攀升。如果日常通勤路程較遠，再趕上無處不在的堵車，實際上通勤成本還是比較高的，所以一臺省油的車還是非常重要的。筆者近日參加了福特蒙迪歐大馬力E-混動版的油耗測試，實際成績也是給我們帶來了不小的驚喜，下...

說起未奧汽車，很多人可能會比較陌生。作為山東鴻日投資有限責(zé)任公司旗下的新能源乘用車品牌，未奧汽車全面發(fā)力微型電動乘用車市場，并推出了自家首款車型——未奧BOMA EV。該車定位于A00級多功能家用微型車，主打大空間與經(jīng)濟便捷，售價區(qū)間為3.99-5.1...

純電動車以迅猛之勢高速進化，從最早的短途代步工具發(fā)展到現(xiàn)如今的高端智能化座駕，時間不過短短數(shù)年。同時，因純電動車動力結(jié)構(gòu)簡單的特點，也給眾多自主品牌追逐傳統(tǒng)豪華品牌留出了通道與機會。比如往期參加過“日常實用性測試”的昊鉑GT、嵐圖追光以...

“新車商品性評價”是車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型推出的測評體系，由資深評測人員利用專用設(shè)備，對上市新車進行系統(tǒng)化測試與評價，以全面分析國內(nèi)汽車市場新車整體商品性水平，為消費者購車提供參考。 2023年，車質(zhì)網(wǎng)專家評審團...

“排量即正義，缸數(shù)即尊嚴(yán)”。在內(nèi)燃機的百年發(fā)展史中，這句話一直都是硬道理。但來到帶電的時代后，缸數(shù)和排量已經(jīng)不再是評判動力的重要指標(biāo)了。一塊小小的電機不僅能讓整套動力系統(tǒng)更高效，同時對動力性能以及平順性表現(xiàn)都能有所改進。雖然這會犧牲掉...

對于絕大部分消費者來說，購買一臺緊湊型車作為家用絕對是個非常經(jīng)濟實惠的好選擇。不過，就是有那么一些車型，為了能夠在競爭激烈的市場中站穩(wěn)腳跟，總會搞出新花樣。雖然是緊湊型車定位，價格也比較合理，但尺寸卻是堪比中型車，主打一個“高打低”降...

目前國內(nèi)新能源車型的保有率已經(jīng)達到了38%，新能源車型也逐漸成為消費者購車的第一選。從經(jīng)濟性和駕乘舒適性方面講，無論是純電新能源車型還是插電混動新能源車型都有著很強的自身優(yōu)勢。但靠電來續(xù)命的新能源車型，往往在需要充電設(shè)施不足的情況下，痛...

1月5日,中國最北端的城市黑河,氣溫早已低于零下30℃,一場星途星紀(jì)元ET冬季測驗卻正要開啟,一場與極寒的相會悄然而至。 作為奇瑞星途即將推出的純電中大型SUV,星途星紀(jì)元ET定位于超舒適、長續(xù)航、豪華SUV,在舒適性、智慧感以及駕馭操控性上,都擁有同級別...