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為什么敢起這么自信的標(biāo)題？因?yàn)槲沂莾纱?系（E87、F20）的車主，并且現(xiàn)在還在開它們。所以我毫不猶豫爭(zhēng)取了這輛前驅(qū)、三廂、國產(chǎn)、專為中國定制的全新一系（F52）。 測(cè)試車型：2017款 BMW 125i 運(yùn)動(dòng)型 測(cè)試車基礎(chǔ)售價(jià)：31.98萬元人民幣 √優(yōu)點(diǎn)：外形動(dòng)...

在這個(gè)崇尚個(gè)性，關(guān)注顏值的年代，一張漂亮的臉蛋、一副特立獨(dú)行的姿態(tài)往往能引來很高的回頭率，對(duì)于喜歡張揚(yáng)個(gè)性的新一代車主來說這一點(diǎn)顯得尤為重要。如果說轎車主張實(shí)用，SUV崇尚野性，那么coupe車型則代表的是個(gè)性與品味，此次實(shí)拍的奔馳C級(jí)Coupe便...

縱觀當(dāng)今小型SUV領(lǐng)域，合資與自主品牌在這個(gè)市場(chǎng)相互激烈的廝殺。人們也確實(shí)發(fā)現(xiàn)，10萬元左右的價(jià)格，買一輛緊湊級(jí)三廂轎車，真的不如平臺(tái)比它小一級(jí)的小型SUV那么實(shí)用。無論是后排空間，還是行李箱，小型SUV先天的優(yōu)勢(shì)被充分的發(fā)揮。不過，日產(chǎn)無論是...

隨著節(jié)油省錢和能源保護(hù)等觀念逐漸深入人心，混動(dòng)車型在市場(chǎng)內(nèi)的地位也開始隨之升高。但是，混動(dòng)版車型給我們的印象大部分還是“省油”、“平順”等，與“運(yùn)動(dòng)”、“駕駛感受”等詞似乎毫不沾邊。但我們今天試駕的這款車型則是混動(dòng)家族中的異類，無論是...

如果我問你，知道漢騰汽車么？我想絕大部分人都會(huì)非常疑惑，這也不難理解，畢竟作為一家2013年11月才成立的汽車公司，僅僅三年多的時(shí)間，從無到有推出首款產(chǎn)品漢騰X7，這樣的效率著實(shí)令人驚嘆。我本以為這樣“新廠+首車”的產(chǎn)品不會(huì)有什么過人之處，而...

昨天剛試完的240TURBO獲得了不錯(cuò)的反響，和幾個(gè)媒體老師聊天，其中不乏有不少人認(rèn)為這種家用車用1.5T足夠，即沒有小馬拉大車也沒有任何動(dòng)力不足，2.0T會(huì)不會(huì)動(dòng)力過剩，而且30余萬的售價(jià)對(duì)于一臺(tái)本田來講是否有點(diǎn)過高等等。對(duì)于這一切我只想說存在即合理...

“價(jià)值400多萬的頂級(jí)豪華SUV就一定最完美？” 賓利添越，它是迄今為止SUV的最巔峰之作，它有W12缸的6.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力608匹，峰值扭矩900牛米，零到百公里加速4.1秒。而且是全時(shí)四驅(qū)，配備空氣懸掛。 這樣一臺(tái)集豪華與速度，以及性能于一體...

近幾年，部分自主品牌的進(jìn)步大家有目共睹，無論是外觀內(nèi)飾還是動(dòng)力系統(tǒng)，從原來的抄襲拿來主義，到正向研發(fā)，并獲得業(yè)界好評(píng)和消費(fèi)者認(rèn)同，像上汽榮威就是一個(gè)好榜樣。先后推出多款“爆款”常規(guī)能源車型，并隨后推出新能源版車型。以SUV為例，上汽榮威...

沒錯(cuò)！我把一臺(tái)家用車開上了賽道。其實(shí)也沒啥，主要是國內(nèi)賽車氛圍弱了點(diǎn)，如果你去過紐伯格林，你一定會(huì)驚訝的發(fā)現(xiàn)——除了那些呼嘯著、甩著尾巴撒歡的高性能車之外，還有很大一部分“相貌平平”、“步履蹣跚”的家用車在也綠色煉獄中挑戰(zhàn)著自我。 而...

年輕就愛玩，年輕就敢闖，但要說最愛玩、愛瘋狂的還是得數(shù)寶駿510，寶駿510為“玩”而生。寶駿510到底多會(huì)“玩”？ 今天就讓他帶著你一起挑戰(zhàn)全路況吧！網(wǎng)上車市通過三大場(chǎng)景的設(shè)置體驗(yàn)，全面剖析寶駿510的駕駛性能，讓你深度感知這款SUV獨(dú)特的產(chǎn)品魅力...