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自由光-廣汽菲克國產(chǎn)的第一款產(chǎn)品，也是目前企業(yè)銷量的頂梁柱，月銷過萬的成績足以堵住那些對自由光設(shè)計有看法人的嘴?？磥韺EEP品牌感興趣的人還是大有人在，畢竟國人對于大切諾基的情懷還在。時至今日自由光已經(jīng)推出新款產(chǎn)品，也就是本文的主角-2017...

2017款總裁是我接觸瑪莎拉蒂的第一款車型，兇狠的動力儲備以及與跑車看齊的操控體驗(yàn)感讓我對它留下了非常深刻且特殊的印象。事隔將近兩個月，我又有了一次與瑪莎拉蒂中最為年輕的成員Levante接觸的機(jī)會，并且這次的試駕場地也從街道搬到了更富有野味兒...

以前大家對于小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)總是嗤之以鼻，現(xiàn)在已是遍地開花，甚至是豪華品牌都能見到它們的身影。而現(xiàn)在，在小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)陣營里，三缸發(fā)動機(jī)也開始占有一席之地，那是不是又對它們嗤之以鼻？其實(shí)只要足夠有實(shí)力，三缸又如何？大家也會慢...

在如今這個產(chǎn)品同質(zhì)化非常嚴(yán)重的時代，無論是手機(jī)、電腦這種電子消費(fèi)品，還是像汽車這樣的交通工具，給人感覺都是在不遺余力的向主流示好，似乎只有這樣才會得到消費(fèi)者的青睞。然而就是有那么一股小清流，頂著“不入流”或是“非主流”的帽子毅然保留個...

提及自主品牌SUV，哈弗無疑將能引出最多話題。其中最常被人提起的，無疑是上市五年多，書寫接近200萬銷量神話的哈弗H6。的確，哈弗H6的成功足以讓長城汽車在很長一段日子里不必為銷量問題擔(dān)憂。但俗話說居安思危，哈弗更是深知這一點(diǎn)。在贏得了緊湊級城...

廠家在某市場所銷售的車型，往往反映了一個國家（或地區(qū)）的消費(fèi)者用車習(xí)慣。所以你會在日本看到很多黃色車牌的“輕自動車”，但這些輕自動車卻很難踏出日本國境。所以你在美國能看到很多皮卡，但這些皮卡卻無法在歐亞國家“遍地開花”。 若以國土面積...

上汽榮威品牌在推出了互聯(lián)網(wǎng)車型概念后，其產(chǎn)品榮威RX5與eRX5在國內(nèi)市場中掀起了一陣不小的熱潮，而第二款互聯(lián)網(wǎng)轎車榮威i6也不出意料的推出了其混合動力車型—榮威ei6，新車除了在動力方面的環(huán)保屬性外，更加豐富的安全與舒適性配置也讓其更具性價比。...

也許是受以大為美的文化影響，又或是因?yàn)闈h蘭達(dá)開了個好頭，帶來不可否認(rèn)的事實(shí)就是30萬級別合資中大型SUV已經(jīng)徹底侵入了國內(nèi)大部分購車用戶的視線。對于日系巨頭本田來說自然也不會放過這片豐沃之地，去年上市的冠道2.0T車型就是廣本針對這塊市場的王...

提到哈弗H9，相信大家并不陌生，作為哈弗在2014年就已推出的旗艦款車型，它始終沒能承擔(dān)起銷量重?fù)?dān)，倒是家族小弟H6、H2屢屢在細(xì)分市場創(chuàng)下佳績，這樣下去氣氛著實(shí)有些尷尬。因此，作為大哥的H9坐不住了，悄悄迎來了改款，據(jù)說變化相當(dāng)大。今天，環(huán)球網(wǎng)...

從首款SUV車型T3和首款MPV車型M3的正式發(fā)布開始，比速汽車這一全新品牌開始逐漸被人們所熟知了。在自主品牌中，比速汽車秉承著高品質(zhì)造車?yán)砟睿@一點(diǎn)從T3和M3身上也能夠體現(xiàn)，當(dāng)然保證高品質(zhì)的同時，也保持了自主品牌高性價比的傳統(tǒng)，所以對它的第三款...