特斯拉煥新Model Y依舊采用溜背式造型，很有年輕氣息。同時，新車針對細節(jié)上進行一定優(yōu)化，使科技感和辨識度均有所提升。車身尺寸方面，雖然新車在車身長度、寬度略有變化，但軸距均為289...[詳情]

特斯拉煥新Model Y的內(nèi)飾依舊非常簡潔，但細節(jié)上有不少調(diào)整。中控臺采用全新環(huán)?？椢锊馁|(zhì)、軟性材料等，觸感細膩，耐污性也更強。值得夸贊的是，方向盤后方保留了轉(zhuǎn)向撥桿，實用性較好。不過...[詳情]

動力方面，評測車搭載了前后雙電機，電動機總功率331kW，總扭矩559N·m。電耗和續(xù)航則一直是特斯拉的拿手好戲，評測車百公里耗電量僅為12.4kWh，CLTC純電續(xù)航里程可以達到719k...[詳情]

乘坐空間方面，由于新老款車型的軸距并沒有發(fā)生改變，因此乘坐空間與老款車型一致。不過，后排座椅支持電動角度調(diào)節(jié)，配合加長15mm的座墊和加寬17mm的頭枕，乘坐感受更加舒適。[詳情]

安全配置方面，評測車擁有著較為豐富的安全配置，像前排中間氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等配置均有所配備。值得一提的是，特斯拉品牌的哨兵模式/千里眼非...[詳情]

全新凱迪拉克XT5采用全新的家族式設(shè)計，但在細節(jié)處還是可發(fā)現(xiàn)一些經(jīng)典特征。車頭采用熏黑后的大尺寸前格柵，相比老款車型的尺寸進一步加大，彰顯自身氣場。兩側(cè)燈組中間還用了粗壯的鍍鉻飾條...[詳情]

全新凱迪拉克XT5采用全新的家族式風(fēng)格，33英寸曲面環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏是一大亮點，不僅分辨率達到9K，色彩顯示也十分豐富。儀表臺下方，其還保留了用于設(shè)置空調(diào)的物理按鍵，方便駕駛時的盲操...[詳情]

動力系統(tǒng)方面，評測車采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并配有48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率174kW，最大扭矩350N·m，與之匹配的是一臺9AT變速箱，WLTC綜合油耗可達到8.23L...[詳情]

乘坐空間方面，身高175cm的體驗者在前排調(diào)整好坐姿后，此時頭部有3拳的距離。保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，頭部空間約為1拳的距離，腿部空間約2拳，擁有較為充裕的乘坐空間。值得...[詳情]

安全配置方面，評測車搭載了豐富的主/被動安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排側(cè)氣囊、前方碰撞預(yù)警等主/被動安全配置在評測車上均有配備，可以有效提升行車...[詳情]

凱迪拉克IQ傲歌在設(shè)計上延續(xù)了家族一貫的設(shè)計風(fēng)格，與燃油車類似，擁有較強氣場。其1.14米超寬發(fā)光格柵內(nèi)置了114個雕刻槽與74顆LED燈珠，配合上兩側(cè)矩陣式大燈和可發(fā)光LOGO，...[詳情]

凱迪拉克IQ傲歌車內(nèi)繼續(xù)采用游艇式環(huán)抱座艙設(shè)計，配備的33英寸中控屏占據(jù)車內(nèi)“C位”，屏幕左側(cè)還支持觸控，可對大燈、HUD等功能進行了調(diào)整。中控屏下方保留了部分實體按鍵，保證了日常操...[詳情]

此次評測車為四驅(qū)長續(xù)航版，搭載前后雙電機，總功率211kW，總扭矩465N·m，傳動系統(tǒng)匹配單速變速箱。電池方面，匹配來自時代上汽的三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程達600km。換擋機構(gòu)...[詳情]

在空間方面，體驗者身高185cm，進入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間還有2指余量。前排座椅保持不變，體驗者來到后排，頭部空間剩余2指，腿部空間剩余兩拳。此外，后排中間地板采用純平設(shè)計，保...[詳情]

安全配置方面，評測車在主/被動安全配置方面的表現(xiàn)非常出色。比如前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等諸多主/被動安全配置均有配備。...[詳情]

外觀上，2023款銳界L采用了“勢能美學(xué)”設(shè)計語言，大尺寸進氣格柵內(nèi)部配有類似鱗片樣式的中網(wǎng)，同時前格柵還與前大燈融為一體，很有識別度。此外，保險杠兩側(cè)導(dǎo)氣口也加入了黑色裝飾，更具運...[詳情]

來到車內(nèi)，映入眼簾的就是超大的連體屏幕，12.3英寸全液晶儀表+27英寸中控屏顯示極為清晰，并且還提升了車內(nèi)科技感。該車內(nèi)部設(shè)計簡潔，中控臺采用了大量皮質(zhì)材料包裹，在細節(jié)處還配有紅色縫...[詳情]

長安福特銳界L的混動系統(tǒng)由2.0T EcoBoost渦輪增壓直噴發(fā)動機+電動機組成。其中發(fā)動機具有雙渦道、廢氣循環(huán)系統(tǒng)等先進技術(shù)，使得發(fā)動機最大功率達到了202kW。電池方面采用了全新的低鎳N...[詳情]

在乘坐空間方面，身高175的體驗者坐進車內(nèi)后整體感受較為寬裕，調(diào)整好座椅后（座椅未在最低狀態(tài)），頭部空間還有一拳四指的距離。保持前排不動，體驗者來到第二排，頭部空間為一拳，腿部空間...[詳情]

在安全方面，2023款銳界L表現(xiàn)出色，例如主/副駕安全氣囊等基礎(chǔ)配置非常全面。在高級駕駛輔助方面，在車道保持輔助、車道偏離預(yù)警等功能的加持下，當車輛在車道內(nèi)發(fā)生偏移后系統(tǒng)會自動糾正且力...[詳情]

外觀上，全新一代林肯航海家采用了Quiet Flight 2.0設(shè)計語言，前臉造型設(shè)計端莊大氣。大尺寸進氣格柵內(nèi)部配有點陣式設(shè)計，搭配貫穿的LED燈帶以及可發(fā)光的品牌LOGO，給人以強烈的視覺沖...[詳情]

如果你經(jīng)?？纯苹秒娪暗脑?，肯定熟悉飛船駕駛艙，如今來到全新一代航海家車內(nèi)后，仿佛將科幻電影帶到了現(xiàn)實中。雙23.6英寸環(huán)抱式連體屏幕實屬同級罕見，該屏幕還具有Mini LED L...[詳情]

動力方面，全新一代林肯航海家搭載了2.0T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大凈功率192kW，最大扭矩390N·m。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是8速自動變速箱。在駕駛模式方面，試駕車型還...[詳情]

在乘坐空間方面，全新一代林肯航海家表現(xiàn)出色，身高180cm體驗者進入車內(nèi)調(diào)整好座椅后，前排頭部空間還有兩拳的余量。保持前排座椅不動，體驗者來到后排，頭部空間有一拳四指的余量，腿部空間...[詳情]

在安全方面，全新一代林肯航海家表現(xiàn)也很全面，360度全景影像顯示較為清晰，并且還支持多角度查看，使駕駛員對車輛周圍掌控更為全面。在高級配置上，還配有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系...[詳情]