全新吉利博越在延續(xù)新中式居家美學(xué)的基礎(chǔ)上，顏值進(jìn)一步提升。車頭“長(zhǎng)橋臥波”前格柵氣勢(shì)磅礴，由12道豎向鍍鉻飾條組合而成，暗合與家人朝夕相伴的十二個(gè)時(shí)辰，令人倍感溫馨?！伴L(zhǎng)橋映霄”...[詳情]

評(píng)測(cè)車將國(guó)風(fēng)設(shè)計(jì)延續(xù)至座艙內(nèi)部，“游廊環(huán)繞”式布局靈感源自江南園林，營(yíng)造出鮮明的層次感。內(nèi)飾大量采用軟質(zhì)搪塑與皮質(zhì)搭配，加之由3D鐳雕技術(shù)打造的水晶擋把，質(zhì)感與觸感兼具。值得一提...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，匹配7速雙離合變速箱，零百加速時(shí)間為7.9s。[詳情]

在乘坐空間方面，身高181cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排座椅后，無(wú)論橫向還是縱向空間均十分充裕。保持前排位置不變，體驗(yàn)者進(jìn)入后排后，頭部空間約為3指、腿部空間約為2拳。得益于同級(jí)別中較長(zhǎng)的軸...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、防側(cè)翻系統(tǒng)等在評(píng)測(cè)車上均有配備，可以有效提升行車安全性。此外...[詳情]

評(píng)測(cè)車的外觀基本沿用老款車型時(shí)尚、動(dòng)感的設(shè)計(jì)理念，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)。車頭部分，虎嘯式家族前臉極具攻擊性，LED日行燈采用回旋鏢造型，點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。車身側(cè)面的造型頗具肌肉感，從A...[詳情]

評(píng)測(cè)車整體采用簡(jiǎn)潔、大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并保留了部分實(shí)體按鍵，內(nèi)部觸手可及的地方多為軟質(zhì)材料包裹，絎縫工藝打造的座椅視覺(jué)上十分精致，令內(nèi)飾充滿高級(jí)感。雙12.3英寸一體曲面屏顯示清晰...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173.6kW，最大扭矩353N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)為8擋手自一體變速箱，WLTC百公里綜合油耗為7.54L。[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排座椅后，橫向和縱向空間都十分寬裕。保持前排位置不變，體驗(yàn)者進(jìn)入后排后，頭部空間約為1拳、腿部空間約為2拳。值得點(diǎn)贊的是，真皮座椅采用絎縫...[詳情]

評(píng)測(cè)車配備了非常完善的主被動(dòng)安全配置，包括主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、ABS防抱死、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊等都沒(méi)有缺席。[詳情]

2025款哈弗猛龍燃油版的外觀采用方圓之道硬派美學(xué)，前燈組造型靈感源自“榫卯”工藝，近乎直角的方正造型與整車硬朗風(fēng)格相得益彰。“壁立山巒”垂直中網(wǎng)以層疊式鍍鉻飾條縱向延伸，飾條的間距...[詳情]

內(nèi)飾采用了硬派風(fēng)格，實(shí)體按鍵多達(dá)20余個(gè)，拒絕用屏幕淹沒(méi)一切，空調(diào)控制面板、駕駛模式旋鈕和差速鎖開(kāi)關(guān)觸手可及，在越野路況行駛，這種“盲操友好”的設(shè)計(jì)非常便利。煥新D形方向盤融合中國(guó)...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載長(zhǎng)城自研全新一代2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用米勒循環(huán)+高壓縮比，熱效率為38.3%，最大功率175kW，峰值扭矩385N·m。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為全球首款橫置9速濕式...[詳情]

乘坐空間方面，得益于“方盒子”車身造型，身高175cm的體驗(yàn)者在前排和后排均有著較為寬裕的頭部和腿部空間。全車座椅填充柔軟，并且包裹性也有出色表現(xiàn)，確保了乘坐舒適性。[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車有著較為齊全的主/被動(dòng)安全功能，如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、DOW開(kāi)門預(yù)警等，均為全系標(biāo)配。同時(shí)，360度全景影像系統(tǒng)畫(huà)質(zhì)清晰，輔助線可隨動(dòng)，...[詳情]

外觀方面，評(píng)測(cè)車的前臉傳承了212經(jīng)典的造型，像是三段式中網(wǎng)、圓形大燈這些典型特征均得到了保留。經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)后，再加上標(biāo)配的高位進(jìn)氣涉水喉，整體看上去更具視覺(jué)沖擊力。[詳情]

212 T01長(zhǎng)風(fēng)的內(nèi)飾采用傳統(tǒng)的“T”字形布局，功能區(qū)劃分清晰明了，很容易上手，并且還保留大量實(shí)體按鍵，十分復(fù)古，也方便駕駛員盲操作。儀表臺(tái)運(yùn)用了大量仿皮材質(zhì)以及軟質(zhì)搪塑，手感不錯(cuò)，為...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱組成的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為185kW，最大扭矩達(dá)到410N·m。[詳情]

乘坐空間方面，得益于長(zhǎng)軸距以及平直的車頂設(shè)計(jì)，實(shí)測(cè)身高175cm的體驗(yàn)者無(wú)論在前排還是后排，都有著充裕的乘坐空間。值得點(diǎn)贊的是，評(píng)測(cè)車的第二排座椅靠背支持15級(jí)調(diào)節(jié)，可以讓乘坐者更容...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車只配備了主/副駕駛座安全氣囊，但好在配備了較為豐富的主動(dòng)安全配置，像是車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等均有配備，可以有效提升行車穩(wěn)定性...[詳情]

新一代哈弗 H6的外觀設(shè)計(jì)采用了星河美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型立體感更強(qiáng)。同時(shí)，評(píng)測(cè)車如窗線和車頂行李架等部件均更換成高光黑色涂裝，與此前的鍍鉻材質(zhì)相比，有著更濃郁的運(yùn)動(dòng)氛圍。車身尺寸...[詳情]

評(píng)測(cè)車內(nèi)飾為簡(jiǎn)潔化的T字形布局，輔以大量橫向貫穿元素，有效拉伸了視覺(jué)寬度。同時(shí)，三輻式方向盤兩側(cè)多功能按鍵區(qū)域采用了不規(guī)則造型，搭配指針風(fēng)格的全液晶儀表UI，營(yíng)造出復(fù)古的感覺(jué)。此...[詳情]

此次的評(píng)測(cè)車為2.0T四驅(qū)Max版本，動(dòng)力系統(tǒng)搭載了2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率175kW，峰值扭矩385N·m。與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為9速雙離合變速箱，并且提供了多片離合器式的適時(shí)...[詳情]

乘坐空間方面，新一代哈弗H6依然有著出色表現(xiàn)。身高為175cm的體驗(yàn)者在前排和后排均獲得不錯(cuò)的頭部和腿部余量。稍有遺憾的是第二排座椅角度不支持調(diào)節(jié)，好在座墊寬大柔軟，靠背角度適中，依然...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車作為頂配版本，搭載了較為豐富的主/被動(dòng)安全配置。如前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警等均有配備，有效提升了行車安全性。[詳情]