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在一輛車的生命周期里，它可能會經(jīng)歷五到八次小改款，而大多數(shù)車型每次小改款都會對其配置、售價、外觀細(xì)節(jié)等等細(xì)節(jié)進(jìn)行一定調(diào)整，以符合消費(fèi)者日益更新的用車需求。而中期改款則意味著車型壽命折半，此時對它的改變將是一次重大提升，今天我們就來看看...

繼領(lǐng)克01之后，領(lǐng)克繼續(xù)布局SUV市場，馬不停蹄推出地了全新跨界SUV，領(lǐng)克02。這個長相前衛(wèi)的俊俏小子一經(jīng)出道，就打動了不少年輕消費(fèi)者的心。今期我們請來的主角就是它，看看新車入手的時候需要注意的都有哪些地方？現(xiàn)在我們進(jìn)入車內(nèi)，看看還有怎樣的驚...

榮威應(yīng)該可以說是國內(nèi)第一家采用“互聯(lián)網(wǎng)汽車”概念的車企，憑借和阿里合作開發(fā)的斑馬系統(tǒng)，讓智能科技成為榮威的“人設(shè)”，現(xiàn)在榮威推出了更加智能的純電SUV——榮威MARVEL X，官方自稱”智能新物種“的口號讓人有理由對它抱有更高的期待，那么這款車...

站在“新四化”浪潮席卷的汽車市場，新能源已經(jīng)成為一個不可逆轉(zhuǎn)的方向，各類新能源產(chǎn)品如同雨后春筍般向我們簇?fù)矶痢τ谥T多車企而言，研究新能源技術(shù)、打造新能源產(chǎn)品，已是一條不容忽視的必經(jīng)之路，而在新能源熱度日益“爆表”的中國，更成為了車...

去年和媳婦去法國旅游，讓我第一次有機(jī)會長時間體驗(yàn)旅行車。由于我預(yù)定的C4 Picasso已經(jīng)被提光，所以最終租車公司給了我一輛標(biāo)致308GT旅行。標(biāo)致308GT旅行 造型別致，后備廂竟能同時塞下我29寸、24寸兩個拉桿箱和一些手提袋，它超大的儲物能力和優(yōu)雅的...

在2017年，我曾在日本的富士賽道上參加過蘭博基尼的Esperienza培訓(xùn)活動，至今記憶猶新，在AVENTADOR S和Huracan Performante的幫助下達(dá)到了“人生巔峰”，體驗(yàn)了接近300km/h的速度，可謂酣暢淋漓。2019年第一次Esperienza培訓(xùn)在珠海賽車場展開，除了老...

與國內(nèi)不同，德國路上跑的最多的并不是三廂轎車和SUV，而是它倆：旅行車和兩廂小車。旅行車優(yōu)雅且實(shí)用，比如我們剛剛體驗(yàn)過的奧迪A6 Avant，這類車型是德國家庭的首選；另一類則是兩廂小車，價格便宜又年輕帶感，深受德國小年輕們的喜愛。今天我們體驗(yàn)...

隨著社會的不斷進(jìn)步，智能交互逐漸進(jìn)入人們的視野，成為人們對未來生活的一種憧憬與展望。為此，各個領(lǐng)域都有為此突破的“先鋒者”，使那些冰冷的機(jī)器帶來一絲靈性，科大訊飛就算一個，此次科大訊飛攜手江淮S4在智聯(lián)交互上又更進(jìn)了一步，讓我們來體驗(yàn)一...

作為合資品牌領(lǐng)域，為數(shù)不多的緊湊級MPV車型，途安L有著很高的知名度，15.58萬-19.98萬元的售價區(qū)間也不會讓人難以接受。同級中，唯有別克GL6和雪佛蘭沃蘭多算得上真正的對手。不過，途安L有著更強(qiáng)的1.4T 7速雙離合的動力系統(tǒng)和更優(yōu)秀的剎車成績（35.8...

起亞KX5此前作為智跑的換代車型，自從推出以來就吸引了不少消費(fèi)者的目光，但其銷量卻一直不盡如人意。為了改變這種現(xiàn)狀，在去年廣州車展上，東風(fēng)悅達(dá)起亞正式對外發(fā)布了新一代KX5車型，當(dāng)它揭開神秘面紗的一剎那，就給我們留下了深刻的印象。全新的外觀...