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“操控”和“駕駛樂趣”這種詞似乎是中國老百姓選車最后考慮的選項，所以越來越多無聊的B級車進入市場。但是我依舊認為，車對于人類最大的樂趣，并不是簡單提供妻兒代步的工具，而是在你掌握方向盤，駕馭它去任何你想去的地方的那種孩童般天真的樂趣。 ...

55年前，雪佛蘭邁銳寶正式誕生，它的血液中流淌了來自加州的自由和激情。歷經(jīng)了9代的車型演變，有了大家耳熟能詳?shù)倪~銳寶XL。它是基于通用汽車中高級車平臺打造而來，去年年底的時候已經(jīng)公布了550T（2.0T發(fā)動機）車型的價格，可能很多網(wǎng)友也已經(jīng)開上了...

終于在廣德趕上一次晴天，這在冬季的南方很難得。干燥的路面，5度的氣溫這都是有助于提高測試成績的有利條件。 越發(fā)嚴格的排放法規(guī)促進了小排量發(fā)動機的升級換代，面前的這輛邁銳寶XL搭載了3缸1.3T發(fā)動機（尾標為535T），相比目前在售的1.5T版本，最大...

東風雪鐵龍首款SUV車型C3-XR即將迎來它的中期改款。新產(chǎn)品最大亮點莫過于在外觀與內(nèi)飾上的巨大變化。 新車采用雪鐵龍家族式前臉，全新的設(shè)計語言賦予新車更加動感活力的視覺效果，此外，新車上還搭載了190THP PURETECH全新動力總成，在燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)...

（上圖：國內(nèi)柯米克）（上圖：歐版柯米克） 前不久網(wǎng)上曝出的歐版柯米克相較于國內(nèi)的柯米克簡直就是大相徑庭的兩款車型。撇開兩車外觀上的區(qū)別不談，歐版柯米克搭載級別更高的MQB平臺，而國內(nèi)的車型則搭載了PQ34平臺，這一點略顯遺憾。但凡事都有兩面性...

“亞洲龍”或“AVALON”這個名字，既熟悉又陌生。熟悉，是因為它從上世紀90年代誕生之初至今，已經(jīng)歷經(jīng)了五代車型的發(fā)展；而陌生，則是因為它從第五代車型才開始引入國內(nèi)，并逐步進入我們的視野。新一代亞洲龍與雷克薩斯ES使用的平臺相同，均基于TNGA-K...

探岳的推出讓中型SUV領(lǐng)域又增添一款重量級選手，憑借一汽-大眾品質(zhì)做背書，加上本身不俗的產(chǎn)品力，上市不久的它也是頗受消費者追捧。另一邊，作為合資家用SUV的代表作之一，日產(chǎn)奇駿確實有著省油、好開、耐用的良好口碑。那么，實用空間方面，兩款車型...

CR-V是本田旗下緊湊級SUV，目前國內(nèi)在售產(chǎn)品由東風本田國產(chǎn)銷售；推出包含汽油版及混動版在內(nèi)共計21款車型，售價區(qū)間16.98-27.68萬元。 近日，有媒體從歐洲新車安全評鑒協(xié)會（E-NCAP）獲悉：2019款CR-V在該機構(gòu)進行了碰撞測試，并獲得最高五星評級。新...

這兩天的漂移體驗課程，總結(jié)一句話就是：漂移一時爽，一直漂移一直爽！我現(xiàn)在晚上睡覺做夢都在鐘擺，這可以說是非常珍貴得一次經(jīng)歷了。不過獨樂樂不如眾樂樂，我決定不光要自己爽，也要讓大家一起爽。所以，這篇文章中，我將會把自己在保時捷教練那里學...

都說21世紀最缺的是人才，要我說其實人才也分很多種，當今最熱門最稀缺的，準確的說應(yīng)該叫“復合型人才”。當然，這不僅限于人，為了能更好地適應(yīng)當下不斷加快的社會節(jié)奏，各類產(chǎn)品也開始講求一專多能，而樣樣精通的全能王者更是成為了消費者們最喜聞樂...