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奔馳車機(jī)系統(tǒng) 能否和自主品牌一決高低

奔馳車機(jī)系統(tǒng) 能否和自主品牌一決高低
能4G聯(lián)網(wǎng)、能語音識別的車機(jī)系統(tǒng)對于國內(nèi)消費(fèi)者來說可能不是什么新鮮玩意,但是對于奔馳來說,可是一個(gè)全新的嘗試。去年11月份國內(nèi)上市的全新A級,率先搭載了奔馳最新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng),它除了有上述功能以外,還可以聽懂普通話、粵語、四川話等多種...
2019-03-07 09:06

又一款神車來了 哈弗H6壓力大 寶駿RS-5測試

又一款神車來了 哈弗H6壓力大 寶駿RS-5測試
隨著近幾年汽車市場的發(fā)展和用戶對產(chǎn)品的需求不斷提高,簡單的經(jīng)濟(jì)實(shí)用已經(jīng)不能滿足人們的需求,所以寶駿RS-5應(yīng)運(yùn)而生,該車也被認(rèn)為是寶駿品牌升級的第一款“代表作”,RS-5換裝了全新設(shè)計(jì)的車標(biāo),代表了寶駿對這款車的期望和市場定位。本次試駕車輛為...
2019-03-07 09:03

3萬公里依舊完美如新 清華教授復(fù)測領(lǐng)克01

3萬公里依舊完美如新 清華教授復(fù)測領(lǐng)克01
對汽車消費(fèi)者而言,選擇一輛車,除了考慮顏值、動(dòng)力、價(jià)格等因素外,還有一方面會嚴(yán)重影響到他的抉擇,那就是耐用性是否優(yōu)秀。就拿豐田為例,這個(gè)日本品牌之所以能常年占據(jù)全球汽車銷量的頭把交椅,其中就有消費(fèi)者對其產(chǎn)品可靠性口口相傳的功勞。那么,...
2019-03-07 08:58

品味新領(lǐng)域的魅力 深度體驗(yàn)長安CS85 COUPE

品味新領(lǐng)域的魅力 深度體驗(yàn)長安CS85 COUPE
3月6日,長安全新中型轎跑SUV——CS85 COUPE正式上市銷售,先期推出2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),后期還將增加1.5T車型。該車主打年輕、運(yùn)動(dòng)。該車共推出4款車型,指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為13.69-16.99萬元。面對這些車型,我們應(yīng)該如何選擇?相信看完了這一期《新車型錄手冊》您...
2019-03-07 08:58

動(dòng)力爆發(fā)更持久 清華測試新一代AX7動(dòng)力性能

動(dòng)力爆發(fā)更持久 清華測試新一代AX7動(dòng)力性能
市場需求的逐漸飽和以及車型的不斷增多,自主SUV市場的競爭也越來越激烈了,尤其是緊湊級這一細(xì)分市場。盡管大環(huán)境惡劣,但依然有不少車型的銷量始終堅(jiān)挺,全新一代AX7正是其中一員。不過在全新一代AX7剛剛推出之時(shí),人們的關(guān)注點(diǎn)大多都在于高顏值設(shè)計(jì)...
2019-03-07 08:55

續(xù)航多少才靠譜 買新能源要仔細(xì)看NEDC續(xù)航

續(xù)航多少才靠譜 買新能源要仔細(xì)看NEDC續(xù)航
60km等速續(xù)航一直是電動(dòng)車廠家著力宣傳的點(diǎn),動(dòng)不動(dòng)就400km、500km甚至600km的續(xù)航也讓考慮是否要選擇電動(dòng)車的人心里犯癢,然而這并不是它真實(shí)續(xù)航。成為車主后才發(fā)現(xiàn)宣傳最大續(xù)航400km的電動(dòng)車,真實(shí)續(xù)航還不到300km,出行前還得判斷是否需要充電,本...
2019-03-07 08:51

A級車的價(jià)格B級車的待遇 試雪佛蘭邁銳寶XL

A級車的價(jià)格B級車的待遇 試雪佛蘭邁銳寶XL
就在我搭乘飛機(jī)抵達(dá)活動(dòng)地點(diǎn)的當(dāng)天,2019款邁銳寶XL 535T公布了它的售價(jià)15.49-17.49萬元,看到這樣的價(jià)格我內(nèi)心感到很震驚。同時(shí),也讓我對接下來的試駕有了一絲好奇。售價(jià)如此低的合資B級車在實(shí)際駕乘體驗(yàn)過程中表現(xiàn)到底如何,它展現(xiàn)出的品質(zhì)是否還符...
2019-03-06 15:45

百公里油耗量僅1.7L 全新寶馬330e靜評

百公里油耗量僅1.7L 全新寶馬330e靜評
寶馬于去年在巴黎車展上發(fā)布了全新一代3系,預(yù)計(jì)將于今年年中正式上市。而本屆日內(nèi)瓦車展上,寶馬又為我們帶了全新3系插電式混合動(dòng)力版本車型330e。 寶馬全新330e搭載了一塊更大的電池包,純電續(xù)航歷程相比老款提升了50%,達(dá)到了60km。新車有望于今年夏...
2019-03-06 11:12

全面年輕化的繽瑞 還有點(diǎn)賽車的底子?

全面年輕化的繽瑞 還有點(diǎn)賽車的底子?
設(shè)計(jì)趨勢這件事在我們的印象中再敏感不過:不知從何時(shí)起,每款新車最先強(qiáng)調(diào)的都是“年輕化”這個(gè)詞——小改款車型設(shè)計(jì)年輕化,全新車型設(shè)計(jì)年輕化,區(qū)別只不過在于“細(xì)節(jié)年輕化”或是“全面年輕化”罷了。 距離參加吉利超吉聯(lián)賽已經(jīng)過去5個(gè)月了,我從20...
2019-03-06 11:11

掙脫續(xù)航里程還剩什么?試北汽新能源EX5

掙脫續(xù)航里程還剩什么?試北汽新能源EX5
記得自主純電車在市場上剛剛露臉時(shí),它們的續(xù)航里程連200公里都達(dá)不到,而科技發(fā)展加快的同時(shí)續(xù)航里程也隨之提升,短短的幾年自主純電車已經(jīng)能突破500公里,當(dāng)下消費(fèi)者對車輛不只定位于從A點(diǎn)到B的交通工具,除了可以跑的遠(yuǎn),你還得好開、舒服、空間大、...
2019-03-06 10:28
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