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不知不覺間，我們正在經(jīng)歷一場關(guān)于汽車能源的革命，在中國，這場革命似乎來得比任何地方來的都要更為激進(jìn)。眾所周知，中國汽車工業(yè)起步較晚，長期以來都處于追趕階段，而隨著汽車能源革命浪潮的到來，發(fā)力新能源車領(lǐng)域便成為中國汽車能否完成由追趕到超...

2019款BMW X5 上市已經(jīng)有一段時間，但我身邊對它的討論似乎仍然停留在外觀。 因?yàn)榍斑M(jìn)氣格柵里的兩根“兩道杠“讓其受到了褒貶不一的待遇。其實(shí)這兩道杠對于保護(hù)水箱、增強(qiáng)車身抗扭剛度都起到了至關(guān)重要的作用。 拋開這兩道杠不談，我相信大部分男人都...

憑借歐洲第一輛量產(chǎn)車TYPE A起步，在汽車歷史長河中，雪鐵龍一直是一段傳奇般的存在。在漫長的發(fā)展歷程中，帶來了諸如“公路女皇”Tration avant、“自由的象征”2CV，以及最速前驅(qū)車SM等諸多名噪一時的經(jīng)典車型，而憑借出色的駕乘舒適表現(xiàn)，也為法系車...

作為名爵品牌旗下的頭號大將，名爵ZS不僅在國內(nèi)的表現(xiàn)出色，同時國外的口碑也同樣不錯，甚至長期位居當(dāng)?shù)豐UV銷量排行榜第一的寶座，就在不久之前，名爵ZS又推出了它的純電動車型——純電動名爵EZS。 這也是一款面向全球同步銷售的車型，因此在制造標(biāo)準(zhǔn)...

一款帶有個性的產(chǎn)品，才能像人一樣真實(shí)?，F(xiàn)如今雖然我們在購買汽車時，選項(xiàng)變越來越豐富，但能迅速貼合消費(fèi)者的一些特定需求，或是給人留以深刻印象的車型卻越來越少。反之，民用汽車制造商所面臨的業(yè)績壓力增大，使得他們的產(chǎn)品最終走向同化，結(jié)果就是...

對于關(guān)注新能源汽車的朋友來說，名爵ZS純電版應(yīng)該不會感到陌生，在去年的廣州車展上就已經(jīng)與我們見過面了，之后也常有關(guān)于該車的消息。但該車還未正式上市，對于它的駕駛感受心里多少會有些懷疑。而這次我們來到上汽集團(tuán)內(nèi)部試車場，對名爵ZS純電版進(jìn)行...

北京的2019年新能源指標(biāo)在2月底剛剛發(fā)放，突然發(fā)現(xiàn)我身邊居然有這么多朋友拿到了新能源號，他們還都遇到了一個頭疼的問題，哪款電動車靠譜？更巧合的是，他們的需求和預(yù)算出奇的一致，得是SUV、空間大點(diǎn)、續(xù)航不能低于300km、10-15萬、質(zhì)量要好，最后還...

說到豪華品牌，“BBA”首當(dāng)其沖，緊隨其后的還有雷克薩斯、英菲尼迪和凱迪拉克等二線豪華品牌。不難發(fā)現(xiàn)，這其中的美系品牌少之又少，而原因呢也很簡單，美系進(jìn)入國內(nèi)市場相對較晚再加上自身一些原因就造成了如今的局面。不過美系豪華品牌這兩年也是“...

這次我們受到名爵的邀請，來到了上汽試車場，見證并參與了名爵EZS工程樣車的測試及試駕體驗(yàn)。作為上汽首款完全按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)所打造的純電動SUV，我們勢必也會對于EZS有著比較嚴(yán)苛的要求，畢竟其在海外的主要競爭對手們都不大好惹。 雖然本次上汽名爵并未...

對于剛剛上市的長安CS85 COUPE（下文簡稱為CS85），人們關(guān)注的點(diǎn)可能還停留在其轎跑化的外觀，或是品牌新搭載的愛信8AT變速箱，縱不知它已悄悄用上了全新的騰訊TAI智能系統(tǒng)。今天我們就一起來看看這套系統(tǒng)的表現(xiàn)如何吧。 硬件配置不錯 布局仍有優(yōu)化空間...