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動態(tài)體驗全新Jeep指南者200T

動態(tài)體驗全新Jeep指南者200T
如今,越來越多的家庭在購車時選擇了SUV。不過,當前市面上的SUV,似乎我們總是要作出一些妥協(xié)。比如:當你因為空間、油耗選擇了日系車型,卻不得不妥協(xié)于它塑料感十足的內飾和相對松垮的底盤。面對當今家庭安全感和品質感的雙重需求,特別是在17-20萬...
2017-03-09 10:09

東南DX3劈彎石門山 配五連桿后懸心不慌

東南DX3劈彎石門山 配五連桿后懸心不慌
這是我第二次接觸東南DX3這臺10萬元不到的小型SUV,上次主要測試了它在城市和高速路上的表現。而這一次,我駕駛著DX3從增城郊區(qū)一路攀上了石門山森林公園,廠家給了我們1整天時間霍霍山路,充分體驗了1.5T+CVT的動力搭配,和后五連桿式獨立懸架在操控性...
2017-03-08 09:52

為6-9萬元車市加點新料 試駕華晨中華H3

為6-9萬元車市加點新料 試駕華晨中華H3
在中國汽車品牌沒有進入2.0/3.0時代的時候,華晨中華還比較出挑,口碑一直不錯,但近年來吉利、奇瑞等品牌的強勢,讓消費者對原來華晨中華的認可被掩蓋。而此次華晨中華帶來的全新緊湊型車中華H3,勢在打破這一局面,不管從設計還是駕駛方面,都能看到...
2017-03-08 09:41

有顏值更有內涵 試駕中華H3 1.5T旗艦型

有顏值更有內涵 試駕中華H3 1.5T旗艦型
“青色的季節(jié)已離我遠去,我已亭亭,不憂,也不懼……”時光荏苒,華晨中華,這個被國人熟知的中國品牌近幾年在轎車領域一直沒有新品推出。時隔數年,中華H3的推出再一次重拾大家的視線,輾轉數年不知是否已退去青澀,能從容應對中國汽車市場的風云變幻...
2017-03-08 08:53

靠兩條腿征服長白山 試駕廣汽傳祺GS8

靠兩條腿征服長白山 試駕廣汽傳祺GS8
陽春三月,國內大部分地區(qū)開始回暖,雖然各大汽車廠商舉辦的冰雪試駕活動都逐漸進入尾聲,但此時的吉林長白山卻依舊冰雪覆蓋,寒風凜冽。趕在北方的大雪還會消退,編輯受邀參加了冰雪季最末的一場試駕活動——“為征服而來 縱情冰雪”。 這次由廣汽傳祺...
2017-03-08 08:39

低調是種態(tài)度 試駕2017款沃爾沃XC90

低調是種態(tài)度 試駕2017款沃爾沃XC90
提到XC90就不得不提沃爾沃入華銷售的第一代車型,方正大氣的外觀和均衡的性能加之頭頂“安全”光環(huán),讓該車的知名度與日俱增。然而過長的生命周期,使其與對手間的產品力差距逐漸拉大,即便后期更名“XCClassic”并以合資身份示人,但依舊無法改變它的...
2017-03-08 07:05

我不是激進派 測試全新科魯茲 1.4T

我不是激進派 測試全新科魯茲 1.4T
在熟悉了邁瑞寶XL的激進外形后,我不會對全新科魯茲棱角分明的前臉感到驚訝了,而且我覺得它比邁瑞寶XL的前臉更好看呢。從國內虎頭虎腦的初代版本開始,科魯茲一直都是10-15萬這個級別車型的有力競爭者,定位年輕人群的它每一次改款都有自己鮮明的特點...
2017-03-08 06:36

朗動拆解:典型現代DNA 非金屬后防撞梁

朗動拆解:典型現代DNA 非金屬后防撞梁
這次我們拿到了一臺全新朗動,來了新車自然要拆了看看,并且要把拆解結果分享給各位車友,閑言少敘,接下來就為您展示北京現代全新朗動防護結構方方面面,行還是不行,您說了算。 第一節(jié):前部防護結構 目前車界比較全面的前部防護結構包括:保險杠外皮...
2017-03-07 10:10

一切都是如此的便捷 體驗榮威RX5智能系統(tǒng)

一切都是如此的便捷 體驗榮威RX5智能系統(tǒng)
作為一款月銷量能突破2萬臺的自主品牌車型,榮威RX5確實有很多吸引人的地方,全新的“律動設計”理念使得外觀上更符合大眾的審美,再加上和阿里共同開發(fā)的車載智能系統(tǒng),不論你是外觀控還是配置控,榮威RX5總是可以各種體位滿足你。而對于小編這種90后...
2017-03-07 10:03

“硬漢”也溫柔 場地體驗全新指南者

“硬漢”也溫柔 場地體驗全新指南者
說到Jeep,外觀給人們的第一印象就是狂野、灑脫、血氣方剛,并且配備了一臺大排量的發(fā)動機來保證它的以上完美程度最大化,但如今提倡環(huán)保的時代,Jeep也不得不進行一些改變,或者說是妥協(xié)。完美的美國硬(you)漢(lao)車(hu)形象,還是給那些燃油成本低的...
2017-03-07 09:44
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