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對(duì)于開車來說什么最重要？不是速度，不是驚險(xiǎn)刺激的競技，最重要的是利用汽車這一工具實(shí)現(xiàn)安全的位移。行車安全對(duì)于駕駛來說再重要不過了。而提起斯巴魯，大家的第一印象往往是全時(shí)四驅(qū)和水平対置發(fā)動(dòng)機(jī)，不過我要告訴你的是，斯巴魯?shù)腅yeSight技術(shù)已經(jīng)...

從背影看， 溜背設(shè)計(jì)、優(yōu)美線條，這是一款寶馬X6，還是本田歌詩圖？都不是，這是一款自主品牌的轎跑型SUV——東風(fēng)啟辰T90。 身為轎跑SUV的啟辰T90車身線條流暢動(dòng)感曲線，目前在同級(jí)別的自主品牌車型中并不多見。相比合資車，作為一款定位于中型級(jí)別的高...

在國內(nèi)SUV大行其道的今天，僅SUV就有著小型、緊湊型、中型等等極為細(xì)分的市場，不過在這之外， 還有一種極為另類的SUV車型，那就是轎跑SUV。顧名思義，轎跑SUV相比傳統(tǒng)SUV，他們更加注重運(yùn)動(dòng)性能和流線型的車身設(shè)計(jì)，最為顯著的區(qū)別就是跑車般的溜背設(shè)...

在微涼海風(fēng)的吹拂下，抬頭遙望皓月繁星，感嘆宇宙的浩瀚和人類的渺??；搭乘直升機(jī)環(huán)島俯瞰，追著海岸邊的懸崖瀑布，感受造物者的神奇魔力；登上雙體帆船，駛向一片蔚藍(lán)的世界，在波光粼粼的海面搜尋座頭鯨的偉岸身影；跳上一輛雷克薩斯LC 500旗艦級(jí)豪華...

有時(shí)候真挺羨慕國外的年輕人，努力工作一兩年就有很多運(yùn)動(dòng)型車可選。相比之下，國內(nèi)便宜的車走的多是家用路線，運(yùn)動(dòng)型車像個(gè)奢侈的大玩具?；蛟S正是看到了年輕人的訴求，中華推出了H3這款主打年輕人市場的運(yùn)動(dòng)型車，它作為年輕人的第一輛車是否合格呢？...

說起日本跑車江湖，三菱Lancer EVO和斯巴魯翼豹STI的故事，讓我們津津樂道。在美國，也有類似的恩怨情仇故事，而且足夠消磨掉幾箱Corona啤酒。至于美國故事的主角，則是雪佛蘭科邁羅、福特野馬和道奇挑戰(zhàn)者三臺(tái)美式跑車。這次我就在上海賽道簡單試駕了...

如果有人問我，20萬之內(nèi)性價(jià)比最高的車是哪款，我會(huì)說是GS8，作為一臺(tái)國產(chǎn)車它不算便宜，但是將它放在中型SUV這個(gè)市場板塊中，它的綜合表現(xiàn)的確值這個(gè)錢。 傳祺GS8走舒適豪華路線，性能并不會(huì)跟Sport有更直接聯(lián)系，它在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)平順和...

北京現(xiàn)代究竟有多少輛A級(jí)車？只看7-12萬區(qū)間就有，悅納，伊蘭特，悅動(dòng)，朗動(dòng)，領(lǐng)動(dòng)，簡直是車海戰(zhàn)術(shù)，不過除了悅納，其實(shí)它們都有一個(gè)共同的名字——伊蘭特，只是輩分不同而已，這也成就了伊蘭特在中國四代同堂的盛況。而今天試駕的新悅動(dòng)，估計(jì)是進(jìn)不...

從推出第一輛掛著寶馬LOGO的前驅(qū)車開始，關(guān)于寶馬應(yīng)該是后驅(qū)還是前驅(qū)的爭論就沒停過，幸好上輪2系旅行車和X1都屬于很乖巧的家庭車，寶馬迷也僅僅是停留在口水戰(zhàn)階段，并沒有動(dòng)真格。直至這輛國產(chǎn)1系的消息鋪開，各位敏感的神經(jīng)又莫名其妙地被挑起。我們...

曾經(jīng)那款身披總統(tǒng)座駕光環(huán)的“雪鐵龍C6轎車”大家一定不陌生，極富個(gè)性的外觀和3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)等等，它身上的每個(gè)談資似乎都充滿傳奇。不過，今天要說的這款雪鐵龍全新C6和他的前世并沒有太大關(guān)系，市場、定位都完全不同，只是繼續(xù)沿用了C6的名號(hào)。 法式...