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奔騰X40：長得比胞兄帥 會更有前途嗎？

奔騰X40：長得比胞兄帥 會更有前途嗎？
奔騰在2013年推出了第一款SUV：奔騰X80。但僅僅靠一款緊湊型SUV打拼，力量顯然太單薄。X40的出現(xiàn)，填補了奔騰在小型SUV市場的空白。熟悉一汽產品的人都知道，奔騰X40和一汽的另一款小型SUV有著千絲萬縷的聯(lián)系。單從外形上看，奔騰X40還是比略顯呆萌的胞...
2017-03-10 10:49

起亞KX7：上下受壓 來部夾縫生存指南

起亞KX7：上下受壓 來部夾縫生存指南
從廣州到西雙版納，由于中間需要轉機，于是“不能攜帶三星Note7”這句話，聽了好幾遍，民航部門簡直把它視作爆炸品來看待。同樣來自韓國的起亞，最近也是很困惑。諸如新一代K5和K2，怎么看都更像是改款車，已失去原來賴以生存的設計優(yōu)勢。雖然起亞2016...
2017-03-10 10:46

上汽榮威i6 20T：以養(yǎng)眼來驅散你的雜念

上汽榮威i6 20T：以養(yǎng)眼來驅散你的雜念
不知道身邊的朋友，你們是否有留意到國內汽車市場，大家選車除了有品牌偏好以外，外表設計夠體面的款式，通常都能夠更容易被接受，就算車型本身有些明顯的缺點也沒問題，只要不是缺陷就好。反而那些長得一般，但內核有某些方面做得很好的內秀車型，銷量...
2017-03-10 10:24

比卡宴還大還個性 評測瑪莎拉蒂Levante S

比卡宴還大還個性 評測瑪莎拉蒂Levante S
認識瑪莎拉蒂Levante并不是因為這款車本身，而是100臺Levante在天貓商城上，在18秒的時間內全部一搶而光，如此火爆的銷售情況也讓我對這款車印象深刻。 為何消費者們如此喜歡這款車型？我想主要有兩個理由，其一就是品牌，相較滿大街都是的保時捷卡宴它...
2017-03-10 10:12

海外體驗新高爾夫GTI 重點升級人機交互

海外體驗新高爾夫GTI 重點升級人機交互
作為大眾汽車旗下的代表車型，高爾夫自然是當之無愧的現(xiàn)代德國“國民之車”。當然，高爾夫在包括中國在內的全球市場也擁有相當龐大的用戶群體，其中又以“小鋼炮”之稱的性能版本高爾夫GTI最具圈粉能力。在歐洲，高爾夫以及高爾夫GTI等孿生車型已經迎來...
2017-03-10 10:10

英雄完美蛻變 試駕雪佛蘭第六代科邁羅RS

英雄完美蛻變 試駕雪佛蘭第六代科邁羅RS
“一千個人眼中有一千個哈姆雷特”同樣，一千個人心中也有一千種對車的需求，或注重品質享受，或追逐速度與激情，又或者執(zhí)著于心中的那份情懷……對于已過而立之年的80后來說，《變形金剛》這部動畫片一直伴隨著一代人的成長，能擁有一輛“汽車人”也成...
2017-03-10 08:45

拿捏有度 試駕全新一汽-大眾奧迪A4L

拿捏有度 試駕全新一汽-大眾奧迪A4L
一款車的更新?lián)Q代很容易讓人感受到質變，這絕不是因為簡簡單單的升級了多少配置或是改變了什么平臺，而是廠商對于車輛各方面的拿捏與尺度，造就出了其不同的個性。 而今天的主角奧迪A4L，經歷了9代車型的發(fā)展，作為一款經典車型，在車型歷史、銷量、本...
2017-03-10 07:01

你不服不行！ 榮威RX5冰雪體驗

你不服不行！ 榮威RX5冰雪體驗
文章的一開始要先提個問題，你對一臺SUV的根本訴求是什么呢？外形or配置還是性能表現(xiàn)？我想這三個選項完全因人而異，對于不同的使用環(huán)境其需求方向也大不相同，當然，決定一款車型好壞的根本因素，就是要在合理的價格區(qū)間，給消費者帶來最全面的表現(xiàn)，...
2017-03-09 11:09

懂生活的跑男 奧迪全新S4 Avant怎么樣？

懂生活的跑男 奧迪全新S4 Avant怎么樣？
作為一名Wagon車主，見到Avant、Touring、Combi、Variant等等車型很自然地有一種親切感，雖然我也曾膜拜永遠活在車迷們心中的R36，但從沒想過要開著一輛旅行車去下賽道、玩冰雪。直到我來到這個北極圈里的小鎮(zhèn)，在冰湖上等著我的則是一輛奧迪全新S4 Ava...
2017-03-09 10:59

誰說兩條腿不如四條腿！ 途觀L1.8T怎么樣

誰說兩條腿不如四條腿！ 途觀L1.8T怎么樣
有這么一款車相信大家都非常熟悉，它一經上市就吸引了絕大多數(shù)消費者的眼球，而后就是一波接著一波的購車浪潮，曾幾何時一度陷入了0庫存的現(xiàn)象，甚至于加價能夠訂到車都令人興奮。沒錯，我所說的就是大眾途觀，但今天我們卻要說說“加大碼”的途觀L，一...
2017-03-09 10:42
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