VV7是WEY品牌旗下的首款車型，同時(shí)也是全系頂級(jí)全旗艦，所以其在尺寸方面達(dá)到了中型SUV的定位也就不足為奇。VV7升級(jí)款在外觀部分幾乎沒(méi)有任何改動(dòng)，依然是用流暢的線條勾勒出立體飽滿的...[詳情]

WEY VV7升級(jí)款在內(nèi)飾部分的提升比較明顯，主要是針對(duì)中控臺(tái)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，相比老款車型結(jié)構(gòu)布局更為合理，提升視覺(jué)效果的同時(shí)也優(yōu)化了操作體驗(yàn)，一舉兩得。[詳情]

動(dòng)力方面，VV7升級(jí)款基本延續(xù)了老款車型的配置總成，2.0T+7速雙離合的搭配非常主流，參數(shù)表現(xiàn)以及實(shí)際駕駛感受都很令人滿意。雖然沿用了此前的動(dòng)力總成，但此次VV7升級(jí)款也還是帶來(lái)了兩項(xiàng)...[詳情]

體驗(yàn)者身高180cm，前排坐好后頭部有一拳富裕。前排儲(chǔ)物空間較為豐富，中控臺(tái)下方有儲(chǔ)物槽并帶有無(wú)線充電功能，向后依次是連體式杯架以及中央扶手箱，VV7升級(jí)款將扶手箱升級(jí)為可滑動(dòng)式對(duì)開...[詳情]

VV7升級(jí)款的43項(xiàng)配置升級(jí)之中，針對(duì)安全部分就有16項(xiàng)。VV7升級(jí)款新增帶“行人/自行車識(shí)別”的AEB功能，而且還帶有“車道居中保持”和“智能巡航輔助”，能夠令車輛始終保持在當(dāng)前車道中心...[詳情]

本次試駕車型為VV5升級(jí)款2.0T四驅(qū)旗艦型，廠家指導(dǎo)價(jià)為17.3萬(wàn)元。新車在外觀上與兩驅(qū)版保持一致，依舊采用WEY家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。不得不說(shuō)，該設(shè)計(jì)語(yǔ)言捕獲不少芳心。氣勢(shì)十足的前臉、流暢的腰...[詳情]

內(nèi)飾除新增一套威尼托紅內(nèi)飾配色方案外，其余均與兩驅(qū)版保持一致。用料上依舊厚道，中控臺(tái)以及車門內(nèi)側(cè)采用大量軟性皮質(zhì)+搪塑工藝。三輻式多功能方向盤尺寸較大，并且非常粗壯，握上去很有力...[詳情]

VV5升級(jí)款搭載帶有電動(dòng)渦輪增壓器的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可使得在低速時(shí)讓渦輪增壓器快速介入，對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性有一定幫助。另外，VV5升級(jí)款最大亮點(diǎn)在于新增加一套由博格華納提供的適時(shí)四...[詳情]

乘坐空間方面，身高為180cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有一拳四指距離，表現(xiàn)不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間方面，前排儲(chǔ)物空間非常豐富，前門板儲(chǔ)物槽容積比較可觀，最前端配有單獨(dú)水杯槽。中央...[詳情]

在安全配置方面，老款VV5車型已經(jīng)十分豐富了，像常規(guī)的ACC自適應(yīng)巡航、倒車影像以及半自動(dòng)泊車等配置都有所配備。此次的VV5升級(jí)款還新增了TSR交通標(biāo)志信息識(shí)別功能、HMA遠(yuǎn)近光自動(dòng)切...[詳情]

2019款寶駿530在外觀方面繼續(xù)延續(xù)了此前設(shè)計(jì)，整體采用硬朗平直的線條進(jìn)行勾勒，讓車身看起來(lái)棱角分明很有力量感。家族式前臉造型讓人有種過(guò)目不忘的感覺(jué)，看起來(lái)充滿了科幻色彩。得益于27...[詳情]

530內(nèi)飾采用了寶駿全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，黑與灰的雙色搭配極具現(xiàn)代簡(jiǎn)約風(fēng)格。位于中控臺(tái)上方的8英寸觸控屏采用了當(dāng)下流行的懸浮式設(shè)計(jì)，而下方的物理按鍵則為鋼琴鍵設(shè)計(jì)，提升了車內(nèi)質(zhì)感。三...[詳情]

寶駿530搭載了由上汽通用五菱自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率111kW，最大扭矩250Nm，可提供運(yùn)動(dòng)、雪地以及經(jīng)濟(jì)模式。而至于1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)廠家還尚未公布，預(yù)計(jì)將與此前車型保持一致...[詳情]

身高187cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)，空間并不覺(jué)得局促，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有一拳的余量，這樣的表現(xiàn)能夠令人滿意。前排儲(chǔ)物空間非常豐富，前門板儲(chǔ)物格設(shè)有獨(dú)立杯槽，可容下大部分水杯以...[詳情]

在安全方面，新車的表現(xiàn)值得肯定，主動(dòng)安全配置一應(yīng)俱全，倒車影像顯示清晰，照射范圍較廣并且畸變很小，倒車?yán)走_(dá)每一段的嗡鳴聲也說(shuō)很清晰，新手可以將車輛輕松停入車位。另外、胎壓監(jiān)測(cè)以及...[詳情]

哈弗H6的名號(hào)在國(guó)內(nèi)可謂赫赫有名，完全不亞于當(dāng)年桑塔納、捷達(dá)，截至目前，哈弗H6已連續(xù)幾年榮獲SUV銷量榜首位置。可即便如此，常年的家族式設(shè)計(jì)令它有些“失色”，或者說(shuō)不再新奇。為了...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)有種既熟悉又陌生的感覺(jué)。熟悉的是整體布局依舊帶有哈弗的影子，而陌生的則是細(xì)節(jié)上的改動(dòng)。以駕駛員為中心的環(huán)抱式設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，對(duì)中控區(qū)域操作會(huì)更加便捷。粗壯的三輻式...[詳情]

哈弗F7搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱，這套動(dòng)力總成已經(jīng)在哈弗旗下多款車型上有所運(yùn)用，匹配成熟度以及可靠性都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，相信開過(guò)哈弗品牌車型的消費(fèi)者都能對(duì)哈...[詳情]

無(wú)論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都會(huì)令你心滿意足。身高為178cm的體驗(yàn)者進(jìn)入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有一拳一指余量。儲(chǔ)物空間方面，前門板儲(chǔ)物槽較大，能夠容納較多物品。方向盤左側(cè)配有一...[詳情]

安全方面，哈弗F7同樣保持家族高水準(zhǔn)。除了常見的倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停外，試駕車輛還配備了車道保持系統(tǒng)，在行駛過(guò)程中，如果車輛偏離道路或碾壓線時(shí)，會(huì)發(fā)出警告，以...[詳情]

從整個(gè)外觀來(lái)看，東南DX3X 酷綺依舊延續(xù)了賓法設(shè)計(jì)理念，并且融入東南汽車家族式臉譜，這非常符合DX3的設(shè)計(jì)初衷。與現(xiàn)款車型相比，東南DX3X 酷綺前臉有著較大變化，“翼立方”家族式...[詳情]

新車內(nèi)飾依舊采用雙色設(shè)計(jì)，造型與現(xiàn)款車型變化不大，紅黑雙色搭配的內(nèi)飾顯得很有激情。雙色設(shè)計(jì)的方向盤進(jìn)一步烘托出運(yùn)動(dòng)氛圍，在材質(zhì)上也采用了鋼琴烤漆與真皮材質(zhì)，提升了整體精致感。方向...[詳情]

動(dòng)力方面，東南DX3X 酷綺提供了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5擋手動(dòng)變速箱、1.5T+6擋手動(dòng)變速箱和1.5T +CVT無(wú)級(jí)變速箱三種動(dòng)力組合，我們本次試駕的為1.5T +CVT車型。其中1.5T...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)，空間并不覺(jué)得局促，調(diào)整好前排座椅后，頭部空間還有兩拳的余量，這樣的表現(xiàn)能夠令人滿意。前排儲(chǔ)物空間非常豐富，前門板儲(chǔ)物格設(shè)有獨(dú)立杯槽，可容下大部分水杯以...[詳情]

在安全配置方面，新車相比此前車型也有了較大提升，標(biāo)配了ABS+EBD、ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、防側(cè)翻系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、HDC陡坡緩降系統(tǒng)、ESS緊急剎車警示系...[詳情]