“寶馬i3”，一個讓人聽起來再熟悉不過的名字，但眼前的這個“大家伙”可與以往呆萌的i3有所不同，是的，根據(jù)寶馬未來產(chǎn)品規(guī)劃布局，官方對新能源產(chǎn)品序列進行了重新命名。眼前的寶馬i3是...[詳情]

自從燃油版寶馬3系（G20/G28）上市后，憑借著豪華的內(nèi)飾設(shè)計，一度深受消費者所喜愛，寶馬i3則毫無意外地繼承了這一優(yōu)點。不過，作為寶馬電動化轉(zhuǎn)型的重要產(chǎn)品，只有“豪華”還遠遠不夠。因...[詳情]

長久以來，寶馬3系以優(yōu)秀的操控性而聞名，那么電動版的寶馬3系能否傳承衣缽，滿足bimmer的追求呢？答案是肯定的。動力方面，寶馬i3僅提供一款后置單電機車型，勵磁同步電機的最大功率...[詳情]

空間方面，寶馬i3是基于長軸版寶馬3系打造而來，所以乘坐空間方面無需擔心。身高為178cm的體驗者進入前排，調(diào)整好坐姿后，頭部擁有四指距離。儲物空間方面，寶馬i3同樣與3系保持一致...[詳情]

安全配置方面，寶馬i3提供了豐富的主動安全功能，例如并線輔助、前方碰撞預(yù)警、緊急制動輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助、疲勞駕駛提示、前/后駐車雷達以及360度全景影像等，其中全...[詳情]

本次試駕的奧迪A5為四門Sportback版本，相比兩門版來說，雖然少了一分優(yōu)雅，但是在實用性方面卻更上一層樓。首先從前臉來看，八邊形蜂窩中網(wǎng)內(nèi)部嵌有醒目的品牌LOGO，搭配保險杠兩側(cè)夸張...[詳情]

相比于激進的外觀，奧迪A5 Sportback的內(nèi)飾顯然收斂了不少，中控臺整體采用了軟質(zhì)材料包裹，中部輔以貫穿的空調(diào)出風(fēng)口以及銀色飾條，增加了內(nèi)部層次感。12.3英寸液晶儀表顯示效果細膩，通...[詳情]

動力方面，奧迪A5 Sportback搭載了高功率版本的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為185kW，最大扭矩為370N·m，與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱，同時新車還配有 quattr...[詳情]

身高180CM 的體驗者坐進車內(nèi)調(diào)整好座椅后，頭部空間還有一拳的距離，乘坐感覺并不擁擠。門板處的儲物空間較為可觀，當放入水瓶后還可放入雨傘等物品。中央扶手箱內(nèi)部較淺，僅能放下手機錢包等...[詳情]

在安全配置方面，奧迪A5 Sportback整體表現(xiàn)較為基礎(chǔ)，常見的疲勞駕駛提示、胎壓監(jiān)測以及各種安全氣囊均有配備。雖然該車配備了全速自適應(yīng)巡航，但是例如車道偏離預(yù)警、車道保持輔助以及主動剎...[詳情]

相信奔馳在設(shè)計方面的功力無人質(zhì)疑，猶如小S級一般的風(fēng)格在全新奔馳C級上依然可以看到，扁平化的理念以及數(shù)字化的細節(jié)雕琢，為新車裹上了一層科技化外衣。從整體輪廓來看，比例依然協(xié)調(diào)流暢...[詳情]

全新奔馳C級內(nèi)飾變化是翻天覆地的，尤其是中控區(qū)域的改動，如果我告訴你是一臺純電動車，相信你也不會懷疑。“T”字型布局加之靈感來源于游艇的豎紋飾板，大幅提升了整體感。全新三輻式方向...[詳情]

聊了這么多，終于到了大家最為關(guān)心的動力系統(tǒng)方面。按照慣例，先念一下動力參數(shù)。此次試駕的全新北京奔馳C 260 L皓夜運動版搭載了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大功...[詳情]

身高178cm的體驗者坐進前排，頭部空間一拳四指，非常充裕。儲物空間方面，全新奔馳C級儲物槽數(shù)量較多且容積表現(xiàn)尚佳，前排儲物槽內(nèi)部配備了無線充電功能，但位置較深，拿取不太方便，且全系...[詳情]

此次試駕的全新奔馳C級配備了較為豐富的主/被動安全配置，包含并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車以及駕駛疲勞提示等，能夠為車內(nèi)人員提供全方位的安全保護。不過，全系車型僅提...[詳情]

相信很多鐘情于福特蒙迪歐的人都一定會對那套“小馬丁”的前臉印象深刻，而這也正是上一代車型最有特點的標志性設(shè)計。時隔多年全新?lián)Q代，蒙迪歐也終于換了一副模樣，不過只要是先前曾經(jīng)見過福...[詳情]

說實話，當我第一次在網(wǎng)上看到這代福特蒙迪歐內(nèi)飾官圖的時候，內(nèi)心特別失望，因為這塊1.1m的貫穿式大屏幕雖然視覺效果挺震撼，但是從設(shè)計角度來說，它確實沒啥質(zhì)感可言。不過，當我看到實...[詳情]

動力方面，全新一代福特蒙迪歐全系均搭載2.0T EcoBoost發(fā)動機，最大功率175kW，最大扭矩376N·m，參數(shù)表現(xiàn)在同排量中較為亮眼，傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱。這套動力總成對于福特...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗者進入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有兩拳距離，表現(xiàn)相當出色。由于中控臺設(shè)計整體較為簡約，因此全新福特蒙迪歐的前排儲物能力相當強，車門拉手采用封底式設(shè)...[詳情]

安全配置部分，全新福特蒙迪歐達到了目前行業(yè)的主流水平，基礎(chǔ)被動安全以及進階的主動安全系統(tǒng)都有提供，非常全面?？傮w看來，使用感受并沒有不良反饋，無論是車道保持還是主動剎車系統(tǒng)，提示...[詳情]

2022款廣汽傳祺GA6為中期改款車型，但針對外觀設(shè)計方面卻并未進行太多調(diào)整，依舊基于G-CPMA平臺打造，采用家族光影雕塑3.0設(shè)計語言。觀感方面，我想描述它最為恰當?shù)哪^于成熟穩(wěn)重...[詳情]

內(nèi)飾設(shè)計方面，2022款傳祺傳祺GA6依然延續(xù)了經(jīng)典的設(shè)計語言，且并未進行太多的改動，視覺效果比較簡約規(guī)則，用料方面也十分扎實厚道。三輻式多功能方向盤尺寸適中，采用真皮包裹，握持手感相...[詳情]

2022款廣汽傳祺GA6繼續(xù)搭載1.5T直列四缸發(fā)動機，該發(fā)動機運用了缸內(nèi)直噴、低慣量渦輪、GCCS燃油控制專利以及可變排量機油泵等技術(shù)，在動力輸出與燃油經(jīng)濟性方面取得了較好的平衡。變速箱...[詳情]

乘坐空間方面，身高為175cm的體驗者進入前排，調(diào)整好座椅后，頭部擁有兩拳距離，表現(xiàn)較為出色。前排儲物能力相當強，車門拉手采用封底式設(shè)計，配合帶有空間劃分的儲物槽，日常使用十分便利。...[詳情]

由于試駕車型為中配版本，因此并未配備主動安全系統(tǒng)。不過，基礎(chǔ)的被動安全配置還算豐富，例如前排氣囊、胎壓顯示、后駐車雷達以及倒車影像系統(tǒng)等。當然，如果是對主動安全系統(tǒng)有執(zhí)念的消費者...[詳情]