外觀設(shè)計(jì)方面，通過簡約干練的線條勾勒，吉利銀河L6 星艦的前臉展現(xiàn)出頗為規(guī)整素凈的視覺感受。此外，低矮的前格柵也讓它具備了強(qiáng)烈的新能源氣息。車側(cè)腰線呈現(xiàn)上揚(yáng)趨勢，并且尾部還采用了溜...[詳情]

坐進(jìn)車內(nèi)，雖然中控臺的造型并沒有完全照搬吉利銀河L7，但卻依然遵循了時(shí)下主流的簡約審美。氛圍燈貫穿整個中控臺，并與空調(diào)出風(fēng)口相搭配，營造出動感時(shí)尚的視覺效果。車內(nèi)用料扎實(shí)厚道，隨手...[詳情]

動力方面，新車搭載由雷神1.5T混動專用發(fā)動機(jī)以及P1+P2雙電機(jī)組成的動力系統(tǒng)，匹配3擋DHT變速箱。其中，發(fā)動機(jī)最大功率120kW，最大扭矩255N·m；電動機(jī)總功率107kW，電動...[詳情]

乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者在前排坐好后，頭部及橫向空間都比較出色，基本符合預(yù)期。得益于雙境穹頂天幕，因此車內(nèi)的“通透感”相當(dāng)不錯，乘客基本不會有壓抑的感覺。后排乘坐表現(xiàn)中規(guī)...[詳情]

安全配置方面，由于本次試駕的車型為頂配版本，因此獨(dú)享了很多主動安全配置，包括車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車以及前方碰撞預(yù)警等。實(shí)測使用感受良好，系統(tǒng)介入時(shí)并不顯得突兀，而且提示音和糾...[詳情]

雖然長安UNI-V智電iDD采用了時(shí)下流行的長續(xù)航插電混動系統(tǒng)，但外觀設(shè)計(jì)方面并沒有進(jìn)行特殊處理，與燃油版車型保持一致。溜背式的車身搭配掀背式尾門，有著非常動感的視覺效果。同時(shí)，在眾多轎...[詳情]

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，長安UNI-V智電iDD與燃油版車型一樣，遵循了極簡設(shè)計(jì)主義。整體風(fēng)格時(shí)尚前衛(wèi)，非對稱式中控臺通過不同平面的三聯(lián)屏儀表和懸浮式多媒體觸控屏搭配，加之大量橫向裝飾元素的填充，...[詳情]

長安UNI-V智電iDD搭載了長安藍(lán)鯨iDD插電式混動系統(tǒng)，支持純電和混動模式。專用于智電iDD混動系統(tǒng)的1.5T發(fā)動機(jī)誕生于長安NE發(fā)動機(jī)平臺，取消了前端附件，能夠更專注于驅(qū)動車輛，對降...[詳情]

身高175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，頭部空間一拳，稍顯有些局促。儲物空間方面，儲物槽數(shù)量較多，且容積較大，前排儲物槽內(nèi)部還集成了無線充電板，實(shí)用性出色。[詳情]

此次的試駕車提供了非常豐富的主/被動安全配置，基本涵蓋了市面上大部分主流功能，如車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、并線輔助、全車?yán)走_(dá)以及360°全景影像等。不過是頂配車型專屬...[詳情]

作為軍艦系列的首款車型，驅(qū)逐艦05采用了全新的設(shè)計(jì)語言，前臉部分變化尤為明顯，融入了時(shí)下主流的無邊界中網(wǎng)造型，看上去顯得相當(dāng)霸氣。側(cè)面和尾部依然還是常規(guī)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式尾燈成為了...[詳情]

相比全新的外觀造型，驅(qū)逐艦05的內(nèi)飾有些似曾相識，可旋轉(zhuǎn)懸浮式中控大屏已經(jīng)成為比亞迪標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，除此之外，儀表臺、方向盤等其他細(xì)節(jié)部位均采用了海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念。[詳情]

動力系統(tǒng)部分，驅(qū)逐艦05搭載比亞迪最新研發(fā)的DM-i超級混動技術(shù)，由驍云-插混專用1.5L發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成。其中發(fā)動機(jī)最大功率110馬力，最大扭矩135?！っ祝瑹嵝士蛇_(dá)43.04%...[詳情]

雖然定位為家用轎車，但是驅(qū)逐艦05卻提供了同級別較為罕見的一體式運(yùn)動座椅，造型和配色都非常吸引人，而且填充物較為柔軟，實(shí)際乘坐舒適性也值得肯定。[詳情]

驅(qū)逐艦05高配車型搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速自適應(yīng)巡航、彎道速度控制、主動式車道保持、車道偏離預(yù)警、交通標(biāo)志智能識別系統(tǒng)等。[詳情]