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放眼中國的轎車市場(chǎng)，不難發(fā)現(xiàn)銷量高的永遠(yuǎn)都是那么幾個(gè)，軒逸、卡羅拉、朗逸，它們都有一個(gè)共同的特征----都是緊湊級(jí)轎車，主打家用市場(chǎng)。近看一下這次的主角，享域，在未上市之前，東風(fēng)本田旗下僅有思域一款緊湊級(jí)轎車，熟悉思域的人都知道，思域是用...

聽到iEV這三個(gè)字母的時(shí)候，相信您一定知道這是一款出自江淮新能源的產(chǎn)品。在如今以E或者EV來給新能源車命名的大潮中，江淮新能源產(chǎn)品在能夠快速被消費(fèi)者記住的同時(shí)還現(xiàn)得非常清新脫俗。 既然是新能源產(chǎn)品命名的前綴，那么后面就會(huì)加上數(shù)字和字母來表示...

在目前主流的汽車市場(chǎng)中，除了傳統(tǒng)燃油車，還出現(xiàn)了MHEV（48V輕混）、HEV（油電混動(dòng)）、PHEV（插電式混動(dòng)）、REEV（增程式）、BEV（純電動(dòng)）以及FCV（燃料電池）等。而在該領(lǐng)域中，消費(fèi)者特別喜歡將油電混動(dòng)和插電式混動(dòng)作為購車的首選，那么油電混動(dòng)和...

說到東風(fēng)日產(chǎn)軒逸我想大家都很熟悉了，大街上隨處可見，喜歡使用滴滴打車的人應(yīng)該會(huì)更加熟悉，軒逸在快車中的占比是很高的。可以看出軒逸憑借大空間、耐用、省油等特性已經(jīng)成了老百姓的好伙伴，它的銷量也可以說明這一切，月均銷量在4萬輛以上，2018年...

在前不久，2019款比亞迪宋MAX正式上市，與此同時(shí)宋MAX DM車型也一同開啟了預(yù)售。眼下這種一款車型的傳統(tǒng)燃油版本先期登陸市場(chǎng)，其混動(dòng)或純電動(dòng)版本隨后推出的營銷方式已非常普遍，為的就是能夠滿足更多消費(fèi)者的購車需求。所以今天我們就來看看，這款宋M...

前日，特斯拉價(jià)格一波“任性”的起起伏伏，強(qiáng)行的讓一個(gè)車企行為變成了社會(huì)熱點(diǎn)（老車主維權(quán)等），感覺這是一場(chǎng)“陰謀”呀：事件熱度消退之后，人們的焦點(diǎn)順其自然的到了特斯拉的車型上。最明顯的就是，Model 3的關(guān)注再掀高潮，這其中，針對(duì)未來國產(chǎn)、...

開啟了國內(nèi)A+級(jí)細(xì)分市場(chǎng)序幕的一汽-大眾速騰，早已享譽(yù)國內(nèi)，。憑借優(yōu)異的做工品質(zhì)、出色的空間表現(xiàn)以及不俗的行駛質(zhì)感，使其成為了該細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿車型，并連年保持該細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍。由此可見，速騰作為一汽-大眾的明星產(chǎn)品，此次全新一代車型的熱...

看看各大國際車企在中國布局的設(shè)計(jì)和研發(fā)力量就會(huì)明白。想要在這片最巨大、最活躍，但也是競爭最為激烈市場(chǎng)獲得成功，就必須深入了解中國消費(fèi)者，并在此基礎(chǔ)上做進(jìn)一步開發(fā)。過去，法系車一直是這方面的負(fù)面案例。 從早年間廣州標(biāo)致時(shí)代的坊間故事，到...

2006年速騰登陸中國，將A級(jí)車與B級(jí)車的距離拉近，解決了不滿足于A級(jí)車卻又難以支撐B級(jí)車消費(fèi)這類人群的購車難題，同時(shí)也掀起了A+級(jí)轎車?yán)顺薄?3年來，速騰一直保持著良好銷量，哪怕是車市遇冷的2018年，它也創(chuàng)造了312837輛的銷售成績，足見其影響力。 3...

第十代雅閣上市以來，雖然外形爭議不少，但實(shí)際的銷量表現(xiàn)并不差，7月份銷量更是達(dá)到了1.3萬輛，接下來本田也準(zhǔn)備按計(jì)劃發(fā)布第十代雅閣的混合動(dòng)力版。全新一代的雅閣混合動(dòng)力使用了本田最新的第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，官方工況綜合油耗達(dá)到了4.0L/100k...