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當(dāng)收到Ferrari將在日內(nèi)瓦車展首發(fā)812 Superfast的消息時(shí)，激動(dòng)和感動(dòng)的心情不亞于前幾年皮耶羅?法拉利用Never來表示Ferrari將永不生產(chǎn)SUV。因?yàn)榘殡S著蝰蛇8.4升V10車型停產(chǎn)的消息不脛而走，一度以為GTC4Lusso也將成為Ferrari自吸V12發(fā)動(dòng)機(jī)車型的絕唱時(shí)...

就在2017年第一次購車指標(biāo)搖號(hào)前，北汽一款全新的純電動(dòng)SUVEX260，也將面市。新車指導(dǎo)價(jià)19.29萬-20.29萬元，綜合工況可續(xù)航里程理論上可達(dá)250km，而60km/h等速巡航，可行駛里程理論上更是達(dá)到了318km?？梢哉f是目前市面上在售的價(jià)格最低、續(xù)航能力最強(qiáng)...

當(dāng)寶馬大規(guī)模使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不少寶馬車迷認(rèn)為只有直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)才是經(jīng)典，寶馬棄用自然吸氣是步入歧途，但現(xiàn)在標(biāo)桿式的車型M3/M4都在使用3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，卻沒有發(fā)現(xiàn)消費(fèi)者不買賬。這其實(shí)說明消費(fèi)者是可以引導(dǎo)的，市場更是需要思變的。所以寶馬在2...

對(duì)路虎來說，全新一代發(fā)現(xiàn)具有里程碑式的意義。跟前四代車型不同的是，全新發(fā)現(xiàn)似乎徹底摒棄了之前 “偏向硬派”的產(chǎn)品氣質(zhì)，瞄準(zhǔn)的是城市豪華SUV市場。 有一種聲音認(rèn)為，尤其在外觀設(shè)計(jì)上放棄了硬派范兒的全新發(fā)現(xiàn)，似乎丟了些許血統(tǒng)，像是一輛“假的...

細(xì)數(shù)在國內(nèi)銷售的各大品牌，可以說它們的品牌調(diào)性不盡相同，為了搶占市場份額，有的廠家選擇迎合主流消費(fèi)者，加成軸距并裝扮成主打舒適性的模樣，至于效果如何小編不予評(píng)論，但開拓受眾群體之余，卻喪失了不少擁躉。不過要說最懂得堅(jiān)持自身特質(zhì)的品牌，...

自打開始接觸汽車這個(gè)事物，我就聽過這樣一個(gè)句話：每個(gè)男人這輩子都擁有一個(gè)藍(lán)天白云的夢想，一輛屬于自己的BMW。很巧，我最近一次試駕的車，就是2017款BMW 3系。雖然我不是一名寶馬粉兒，但是也被3系的駕控所深深吸引，開始憧憬什么時(shí)候自己也能天天...

對(duì)于居住在北京的人來說，北汽新能源想必并不陌生，搖號(hào)+限行政策讓不少被傳統(tǒng)燃油車拒之門外的人關(guān)注到了純電動(dòng)車型。目前國內(nèi)市場上在售的絕大多數(shù)純電動(dòng)車都是轎車，SUV作為最受國內(nèi)消費(fèi)者喜愛的傳統(tǒng)動(dòng)力車型，卻并沒有多少相應(yīng)的純電動(dòng)車，EX200作...

起亞作為一個(gè)暢銷的合資品牌還是說明它有著對(duì)于汽車消費(fèi)市場的獨(dú)到理解，而鑒于國內(nèi)消費(fèi)者目前對(duì)于購車的需求和標(biāo)準(zhǔn)，起亞終于還是放出了KX7這么一款SUV來滿足大家。國內(nèi)消費(fèi)者的購車選擇無疑是空間、外觀、配置和性價(jià)比。鑒于之前有媒體的同事已經(jīng)撰寫...

在我的價(jià)值觀里，所有的汽車都是用來解決出行問題的，法拉利也不能例外。請(qǐng)先隨我想象下面這個(gè)場景：一位華裔年輕新貴（就暫且叫他小王吧）駕駛著他鐘愛的Ferrari，行駛在托斯卡納的春光中，突然，他覺得熱，“太熱了！”他說。地中海地區(qū)熱情的紫外線...

相信從去年11月開始，大家就已經(jīng)看過了各種各樣的冰雪試駕文章，大部分都是以安全駕駛為主，而且以SUV居多。看多了這類普通的冰雪試駕未免有些索然無味，保時(shí)捷的冰雪試駕就有著不同的畫風(fēng)。教練一上來先教你如何在雪地上讓車“橫著走”！怎么樣，是不...