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本田的首款國產(chǎn)中型冠道自去年10月底上市以來，已經(jīng)初步獲得了市場的認(rèn)可，2017年1月的銷量已經(jīng)超過了5000輛。現(xiàn)在，配備了1.5T發(fā)動機的冠道也已問世 從冠道370 TURBO相當(dāng)不錯的市場表現(xiàn)來看，中國消費者相當(dāng)喜愛這款不帶第三排座椅的中型SUV，毫無疑問...

對于轎車銷量不盡如人意的東風(fēng)悅達(dá)起亞來說，人氣火爆的SUV無疑是一根救命稻草。不過，定位小型的KX3和定位緊湊型的KX5卻依然沒有扭轉(zhuǎn)整體的頹勢。在這個關(guān)頭，東風(fēng)悅達(dá)起亞并沒有氣餒，它們將目光瞄向了近兩年才發(fā)展起來的7座SUV市場，畢竟即便有了一...

北緯53度，一個與俄羅斯交界的異國風(fēng)情的邊境小城——黑河，此刻猶如一個完全用冰和雪做成的地窖。零下20度的低溫、刺骨的寒風(fēng)讓我瞬間領(lǐng)略了啥是最純粹的冷，也讓我立刻找著了“北”。冰雪試駕本身就是一種考驗，何況在這種極寒的條件下，對車輛的穩(wěn)定...

說起悅動大家可能都并不陌生，因為其悅動的老款車型伊蘭特，一舉在中國賣了70萬輛，能見度可謂頗高。其皮實耐用的口碑也相傳深遠(yuǎn)。不過伊蘭特的正統(tǒng)換代車型被取名領(lǐng)動。（現(xiàn)代真是夠了！一直叫伊蘭特不好嗎？）而這次試駕的全新悅動并不是領(lǐng)動的換代，...

傳祺品牌這兩年在SUV領(lǐng)域的爆發(fā)似乎在搶走轎車的存在感。但實際上，傳祺的轎車也是可圈可點。就如本文的主角--傳祺GA6，一款14年年底推出的中級車，外形時尚亮眼，同時在換裝全新235T動力之后，仿佛由英國紳士換裝了更年輕的運動裝。而編輯在試駕這款車...

提起寶沃這個汽車品牌，相信很多朋友會感到一頭霧水。的確，之前我對這個品牌也是沒有任何了解，但隨著街上跑的寶沃BX7越來越多，這個有著光榮歷史的品牌逐漸走入了我們的視野。 BORGWARD曾幾何時是德國的一個非常著名的汽車品牌，在上世紀(jì)中葉曾取得了...

有這么一臺車，負(fù)責(zé)車型設(shè)計的是個純正的外國人，可他卻將大量中華傳統(tǒng)文化元素巧妙地融入其中；這本是一臺工薪階層日常代步的城市SUV，它卻在整車配置上做到了近乎武裝到牙齒的地步；從去年2季度的1.8萬臺、3季度3.5萬臺、4季度5.6萬臺的銷量數(shù)據(jù)，它...

售價10萬元左右的大眾捷達(dá)和福特福睿斯一直是緊湊級轎車市場中的爆款產(chǎn)品，合資品牌的身份以及足夠高的性價比是眾多家用車消費者選擇它們的主要原因，也許是看到了歐美對手們的成功，北京現(xiàn)代在2016年底的廣州車展上發(fā)布了定位與兩個歐美朋友相同的全新...

在這個看臉的時代，得顏值者、得天下，無數(shù)汽車品牌近幾年都在用實際行動證明這一說法。然而，在中國這個挑剔的國度，人們對于汽車消費的需求，不僅僅要顏值，還要大和加長。這就在某種程度上導(dǎo)致了國內(nèi)中大型轎車及SUV車型的競爭愈演愈烈，新產(chǎn)品也是...

自小編進(jìn)入汽車媒體以來，試駕過的車型至少也有上百款了，類型從數(shù)萬元的入門級到數(shù)百萬元的跑車不一而足。車型試的多了就會發(fā)現(xiàn)，在價格接近的情況下，同級別的產(chǎn)品其實都大同小異，很難有一款產(chǎn)品能夠讓人真的感覺到眼前一亮。日前恰恰又那么一款車，...