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作為緊湊級自主SUV當(dāng)中的明星銷量車型，長安CS75是那種顏值高，品質(zhì)扎實(shí)，也從來不愁賣的車型。不過廠家也沒有對此放下停止進(jìn)步的腳步。俗話說的好，原地踏步就等于退步。所以CS75也在順應(yīng)市場的不斷進(jìn)化，在推出了1.5T增壓手動擋車型之后，又推出了其...

奧迪的粉絲一定還記得去年在國內(nèi)上市銷售的RS 6 Avant，號稱“最強(qiáng)旅行車”的它有強(qiáng)勁的動力，百公里加速堪比超跑，再加上不俗的顏值，吸引了無數(shù)的“瓦罐”愛好者。在6月21日，RS 6 Avant也將以進(jìn)口的方式正式登陸國內(nèi)市場。它沒有A6 allroad quattro...

說到法系品牌，你可能會想到天馬行空般的想象力，有些詮釋浪漫，有些則讓人抓狂，為設(shè)計(jì)犧牲掉個性化與實(shí)用性。而今天我們試駕的這臺車則是一臺設(shè)計(jì)不俗，實(shí)用度頗高，人性化功能又很得體的7座SUV車型——東風(fēng)標(biāo)致5008。 由于我們此前已經(jīng)對標(biāo)致5008這...

豐田凱美瑞多年以來都是中級車市場的暢銷車型，一直深受消費(fèi)者喜愛，但是年輕人選擇的并不多，凱美瑞的車主平均年齡都在35歲以上。 很明顯，“老邁”的豐田已經(jīng)意識到這一點(diǎn)，雖然仍然是世界第一大車企，但是不改變肯定不行了，年輕化才是現(xiàn)在的主流趨...

從發(fā)售到目前52萬輛的銷量，足以確保長安CS75躋身于國內(nèi)SUV市場的主力軍團(tuán)。6月12日，尚酷版1.5T自動檔上市，填補(bǔ)了該車系小排量自動檔的空白，新車型最大的變化在于換裝了來自愛信的6速自動變速箱。 外觀方面，這款自動檔車型與先前發(fā)售的1.5T手動擋完...

如今大城市的交通擁堵情況日益嚴(yán)峻，面對頻繁的起步剎車再嫻熟的手動擋老司機(jī)也會有皺眉頭的一天，筆者的父親就被迫從一名手動擋老司機(jī)投入到自動擋的陣營。也正因如此，長安CS75在推出1.5T手動擋車型后立馬跟進(jìn)推出匹配愛信6AT的自動擋版本，除了來彌...

2017第四屆環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽經(jīng)過兩天的預(yù)熱，今天正式拉開帷幕，今日起，車隊(duì)開始環(huán)湖評測賽，完成總長度718.8公里、海拔跨度2000到3408米的比賽，進(jìn)一步檢驗(yàn)電動汽車性能。 環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽是國內(nèi)目前最權(quán)威的新能源汽車賽事...

就在前幾天，我姐在咨詢我除了買有錢都買不著的艾爾法外，還有什么更合適的高端MPV時，我腦子里還是奔馳V級、豐田普瑞維亞或是日產(chǎn)貴士這些大伙有些了解的高端MPV車型，但它們當(dāng)時就被我姐給很直接且不給面子的拒絕了！雖然她覺得這些車是不錯，但她總...

提起越野“三劍客”，奔馳G級、牧馬人、路虎衛(wèi)士這三款車大家肯定不陌生，但無論是哪一款，相信絕大部分朋友購入后都是基本在城市中使用，偶爾才會開去能夠發(fā)揮他們極限的地方，甚至像奔馳G級的看家本領(lǐng)“三把鎖”應(yīng)該很多奔馳G級車主終身也不會用到。...

當(dāng)聽說要駕駛東風(fēng)標(biāo)致5008去進(jìn)行越野場地試駕，我心里有些暗暗吃驚，印象中這款7座城市SUV和法國國寶LV一樣走的是時尚精美風(fēng)格，跋山涉水和它并不搭配?？磥韽S家還沒忘記標(biāo)致5008是一款SUV車型，那么借助這次越野場地體驗(yàn)，讓我們一起來看看標(biāo)致5008的...