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以前的紅旗是承載著中國汽車的夢(mèng)想，現(xiàn)在的紅旗只承載一汽對(duì)它復(fù)興的夢(mèng)想。這次不是多年前的十幾個(gè)億研發(fā)一輛車那么簡(jiǎn)單了，而是自上而下地重視，從長安過來的新帥一上來就說要傾集團(tuán)之力復(fù)興紅旗，把紅旗做成中國第一豪華品牌，而說這番豪言壯語的時(shí)候...

我最近一直在想：未來的兩三年內(nèi)我可能會(huì)要寶寶了，到時(shí)候尚酷顯然不能再做主力通勤車了，我需要一部空間更大的車。但對(duì)于開慣了尚酷的我來說，SUV的操控簡(jiǎn)直是噩夢(mèng)……面對(duì)這樣的兩難，或許你跟我想到了一起：旅行車。 這次試駕的2018款進(jìn)口大眾蔚攬，...

我們之前做過艾瑞澤5的超深度車評(píng)，給出了強(qiáng)烈推薦的高評(píng)價(jià)。這次來深圳試駕純電動(dòng)版的艾瑞澤5e，我很好奇貴了近一倍（補(bǔ)貼后的價(jià)格）的它體驗(yàn)上是不是還是和艾瑞澤5一樣值得我們強(qiáng)烈推薦。 形象上和汽油版沒區(qū)別是好事兒 很多基于汽油車的新能源車，為...

曾經(jīng)的那個(gè)薩博，大家還記得多少？估計(jì)很多人就記得那句“貼地飛行”的廣告語。其實(shí)薩博不單是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)快得會(huì)飛，底盤也很好的，真的很貼地，越快感覺越穩(wěn)。之所以我會(huì)對(duì)薩博念念不忘，就是留戀那種底盤的質(zhì)感，比那個(gè)年代的3系體驗(yàn)都要好。 只不過，...

說起哈弗品牌旗下的H2和H6車型很多人第一的印象便是它們的銷量，從最近的9月份銷量來看，國內(nèi)SUV銷量霸主的地位，依舊是哈弗H6憑借4.5萬臺(tái)的成績(jī)領(lǐng)先，而另一款車型哈弗H2，同樣憑借1.65萬臺(tái)的銷量博得眾多消費(fèi)者的關(guān)注，而這兩款2018款新車型升級(jí)后的...

印象中豪華轎車市場(chǎng)的三足鼎立之勢(shì)已經(jīng)持續(xù)了很久，BBA三家都在默契的避免換代車型直接競(jìng)爭(zhēng)，所以可以發(fā)現(xiàn)奔馳S級(jí)、BMW 7系和奧迪A8的換代總是會(huì)錯(cuò)開幾年。在S級(jí)和7系都相繼換代之后，全新一代A8也走進(jìn)了我們的視野。 一直以來憑借科技感取勝的奧迪可以...

說實(shí)在的，可能是寶馬對(duì)于運(yùn)動(dòng)性能的造詣在每臺(tái)車上都很出色，以至于我駕駛著這么一臺(tái)接近70萬元的車型，一點(diǎn)新鮮感都沒有，2017款4系車型全都裝配了M運(yùn)動(dòng)套裝，從外觀上確實(shí)擁有更加運(yùn)動(dòng)的視覺感受，相比之前效果提升很大；幾天的相處之中，下文我們依...

“德國寶沃，源自1919”，這句廣告語如今已經(jīng)深入人心，不僅僅讓人記住了這個(gè)“新興的品牌”，還讓人知道了這是來自汽車工業(yè)強(qiáng)國，富有深厚底蘊(yùn)的品牌。其推出SUV寶沃BX7之后，又馬不停蹄的上市了該品牌的首款緊湊型SUV——寶沃BX5，速度之快令人瞠目。...

作為雙面佳人，深圳不僅是一座花園城市，也是一座智慧城市。在深圳擁有著諸多的科技公司，每一天在這里誕生的發(fā)明數(shù)不勝數(shù)，正在改變著我們的生活方式。讓生活變得更美好——也是全新紳寶D50努力的方向，雖然這臺(tái)“網(wǎng)紅”看起來很漂亮，但他卻“足智多...

意大利這個(gè)國家，對(duì)于沒有去過它的人們來說永遠(yuǎn)充滿感性的紙醉金迷。尤其是一臺(tái)車打上了意大利國旗logo時(shí)，你能想到得是什么？也許是羅馬假日中的初代fiat 500、抑或是制霸WRC的低速彎道怪獸--Lancia Delta EVO、還是在速度與激情6里裝著嬰兒車和自行車...