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教授以前一直覺得SUV是比較實用、成熟的一個選擇，相對來說不是那么合適追求樂趣、個性、前衛(wèi)的現(xiàn)代年輕人，但是這幾年很多車型都注入了有趣、年輕、運(yùn)動化、互聯(lián)網(wǎng)等元素，現(xiàn)在很多SUV都非常適合現(xiàn)代的年輕人了。 教授從廣東飛到寧夏銀川來試駕上個月...

多數(shù)人在換車的時候，都會考慮更大空間或者更高級別的車型，從而實現(xiàn)座駕的升級，旅途的升艙。特別是對80后來說，年輕時所崇尚的緊湊型車已經(jīng)滿足不了三口甚至四口之家的需要，他們需要更寬敞、更舒適、更安全的車型來“服務(wù)”自己的家庭。而要實現(xiàn)如此...

提及上汽榮威，恐怕除了分別在SUV及轎車領(lǐng)域大展拳腳的RX5和i6兩款產(chǎn)品外，讓人印象深刻的“律動設(shè)計”，及其背后由邵景峰帶領(lǐng)的設(shè)計團(tuán)隊，也隨之“一炮而紅”。然而，在搶占市場份額的路上容不得半點(diǎn)遲疑，伴隨兩款網(wǎng)紅車型的持續(xù)火爆，上汽榮威的又一...

東南汽車作為較早涉及家用車的自主品牌，曾推出了多款成功的家用車型，耳熟能詳?shù)牧鈳?、菱悅、翼神等，即使在現(xiàn)在依然廣為人知。鑒于這些車都有著三菱血統(tǒng)，它們都有一個鮮明的標(biāo)簽——運(yùn)動。隨著市場重心的轉(zhuǎn)移，SUV占據(jù)了越來越多的市場份額，東南汽...

說到主流經(jīng)濟(jì)型家用轎車，豐田旗下的卡羅拉絕對是一款不得不提的車型。它在國內(nèi)汽車市場活躍了十幾年，從第九代一路走來，現(xiàn)在卡羅拉已經(jīng)進(jìn)化到了第十一代。在外觀上不僅更加時尚，同時在動力和配置方面也得到了很大的提升。本期慢車道，我們就來試駕卡...

如果把緊湊型SUV市場當(dāng)成一個班級來看，那有些耳熟能詳?shù)能囆停赡芫褪前嚅L/副班長，而上一代CX-5便是體育課代表了。都說不想做將軍的士兵不是好士兵，而這一次，馬自達(dá)的野心也不止于體育課代表了。 黑科技加持，將優(yōu)勢升級 熟悉馬自達(dá)品牌的朋友都知...

隨著主力購車群體的年輕化，越來越多的汽車產(chǎn)品都瞄向了泛90后的人群，科技感、互聯(lián)網(wǎng)功能和高顏值，都是年輕人非常重視的元素。在榮威RX5和榮威i6爆紅后，榮威的品牌被重新定義，而我們今天要聊的這款車就是榮威針對年輕消費(fèi)者的新產(chǎn)品—榮威RX3。 家...

說到奧迪RS5就不得不提到老款車型，那臺車的優(yōu)秀不僅僅在于性能或者車輛本身，它將4.2升V8發(fā)動機(jī)的極致發(fā)揮出來，并讓世人對這臺發(fā)動機(jī)刮目相看，而當(dāng)時正是渦輪增壓發(fā)動機(jī)與自然吸氣發(fā)動機(jī)二者相互較勁最厲害的年代。 不過新一代奧迪RS5還是沒能逃過“...

在2016年8月底，華晨鑫源旗下全新品牌斯威的首款車型——斯威X7正式上市，但當(dāng)時似乎并沒有掀起大波大浪，原因肯定是多方面造成的，首先從品牌上講，斯威還是個新事物；再從產(chǎn)品本身來講，斯威X7先期只推出了手動擋，結(jié)合其售價，斯威X7的定位較低，在...

世界上最好的汽車，梅賽德斯-奔馳S級當(dāng)之無愧，自1951年誕生至今正好十代，擺在我面前的正是剛剛上市的第十代S級中期改款車型，它既代表了當(dāng)今世界汽車技術(shù)的前沿，又引領(lǐng)著未來豪華轎車的發(fā)展方向。能夠在金秋十月，在北京最美的景色中體驗這樣一款極...