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北汽EU系列是北汽新能源最早進(jìn)入純電動車市場推出的車型，當(dāng)時(shí)官方宣傳的續(xù)航里程為240公里左右，這樣的續(xù)航里程顯然很難滿足真實(shí)用戶的使用需求。經(jīng)過對于電池組的各種升級后，續(xù)航里程接近400公里的北汽EU400車型問世了。時(shí)值寒冬三月，對于電動車電...

當(dāng)你面前駛過這樣一款XV的時(shí)候，你可能看不出它的新舊，或許你認(rèn)為它只是中期改款，但實(shí)際上它卻是在無聲無息中進(jìn)行了一次換代，更重要的是全新XV是首款引入國內(nèi)銷售并且出自SGP平臺的新車，而這臺2.0L發(fā)動機(jī)+CVT變速箱又能碰撞出什么樣的火花呢？{~spl...

本次的冰雪試駕不是我第一次接觸領(lǐng)克01，在它上市之前我就曾在測試場試駕過它，當(dāng)時(shí)不僅僅我，還有許多同行都對它的品質(zhì)、動力系統(tǒng)、配置、底盤調(diào)校都給出了很高的評價(jià)。在今年的汽車頭條藍(lán)領(lǐng)年度車頒獎中，領(lǐng)克01榮獲2017年年度SUV大獎（藍(lán)領(lǐng)年度車大...

來到油膩的30歲，曾經(jīng)的熱愛和激情難免會為累積的社會角色所磨滅，選車的時(shí)候眼里也只剩下了能夠裝下全家老小的Mini Van。幸好我選擇了一個(gè)富有樂趣的職業(yè)，讓我能夠不時(shí)地跳出既定的生活軌道，去短暫而充分地體驗(yàn)富有活力的汽車產(chǎn)品。歷經(jīng)十多個(gè)小時(shí)的...

東經(jīng)127.48度、北緯50.25度，冬季長達(dá)120天以上，其中有一個(gè)月的時(shí)間氣溫低至-35℃至-40℃，這就是素有“北國明珠”之稱的中國黑河。2018年的1月，汽車媒體大多數(shù)都在海拉爾、哈爾濱、黑河等極寒的地區(qū)參加各種冰雪試駕活動。就在我們到達(dá)黑河的前一天...

既然是極限冰雪挑戰(zhàn)，那就必然離不開一個(gè)很有說服力的氣溫來作為標(biāo)準(zhǔn)了，而海拉爾零下40度的低溫絕對可以算得上是各大車企對于冬季測試車輛性能的一塊福地了，而新哈弗H6就在呼倫貝爾中汽研究中心作為試車場地，全面測試新哈弗H6的安全性能及良好的駕駛...

大多數(shù)新能源車都是由汽油車的平臺上演變而來，在這種情況下不少新能源車都會暴露出一些“雜交”問題，那凱迪拉克XT5有沒有這些新能源車上常見的動力匹配、換擋平順性等相關(guān)問題呢？（先不說別的，XT5 28E本身就有著售價(jià)高昂這一混動車型常見的通?。﹞~...

我是X2，我為年輕人而生！寶馬X家族最小的新成員X2來到了我面前，在葡萄牙首都里斯本與X2這個(gè)年輕人在藍(lán)天白云下初次見面，熟悉而又陌生……熟悉的寶馬的感覺，而相對陌生的是還未和他深入接觸。 先讓我們回到1月15日，全新X2在北美國際車展全球首發(fā)，1...

我一直認(rèn)為寶駿這個(gè)品牌就是一個(gè)神奇的存在，它一定是擁有著某種魔法力量，所以才總能精準(zhǔn)地拿捏住市場的命脈。就在560、730還在延續(xù)著輝煌時(shí)代的同時(shí)，后來者310、310W以及510也已經(jīng)崛起，每一款都成為了市場的寵兒，尤其是510這款小型SUV，去年12月份...

這段時(shí)間和海拉爾這個(gè)地方真的很有緣，上個(gè)月剛剛在這個(gè)地方參加了某德國豪華品牌的性能車冰雪試駕體驗(yàn)營，在安全的賽道中忘情享受滑動的樂趣讓我不能自拔，連教練也連連在對講機(jī)里喊道：后面那個(gè)車快別滑了。不過當(dāng)接到一條邀請，是在同一條“賽道”中...