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談到中國(guó)品牌造越野車的歷史，論資排輩的話北汽絕對(duì)是老資格，最具代表性的產(chǎn)品就是“北京吉普212”。如今半個(gè)世紀(jì)過去了，北汽的越野車依舊堅(jiān)持純硬派風(fēng)格，并以此作為企業(yè)的使命將產(chǎn)品發(fā)揚(yáng)光大。繼2017年上市的BJ40環(huán)塔冠軍版車型在市場(chǎng)上取得不俗的...

隨著年齡的逐漸增長(zhǎng)，在感嘆時(shí)間極不留情面、一點(diǎn)兒不知道等等的同時(shí)，個(gè)人的興趣愛好也確實(shí)在發(fā)生變化，無論對(duì)于車、工作還是朋友都是如此。好比說以前在挑選自己座駕的時(shí)候，追求的都是一腳油門下去那種極強(qiáng)的推背感，以及時(shí)速指針的快速飆升帶來的快...

隨著寒假的到來看著越來越多的學(xué)生們休假在家使得我時(shí)不常會(huì)想起上學(xué)時(shí)的美好時(shí)光，在學(xué)生年代或許大家對(duì)偏科生一詞并不陌生，一個(gè)同學(xué)的英語能力出眾每逢考試能得將近滿分，但是數(shù)學(xué)卻是他的短板每逢考試只能將將及格，通常這樣的學(xué)生被稱為偏科生。 ...

提起獵豹汽車，可能很多人的第一反應(yīng)還是那個(gè)被軍隊(duì)和特種用車行業(yè)大量采購過的硬派SUV以及皮卡，然而隨著近些年國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)中城市型SUV熱度依舊不減，獵豹品牌似乎也開始按耐不住了，在2015年推出面向城市SUV定位的獵豹CS10之后，去年的上海車展...

現(xiàn)在受政策影響，電動(dòng)車逐漸風(fēng)靡中國(guó)大陸，無論是自愿也好還是被迫也罷，它們都會(huì)成為出行交通工具主流；那么眾所周知的是，現(xiàn)在電動(dòng)車在續(xù)航里程、充電時(shí)間方面都受到極大的限制，無法和傳統(tǒng)燃油車相比，但是作為一些短途代步的工具還是能夠接受。而各...

眾所周知，新能源已經(jīng)是未來汽車動(dòng)力的主要方向，傳統(tǒng)電池目前是大部分制造商的主攻方向，行駛起來可以達(dá)到零排放，但零排放的不光只有傳統(tǒng)電池，氫氧結(jié)合生成水，這就是燃料電池的特點(diǎn)，而今天的主角NEXO就是搭載了氫燃料電池。2018 CES展上，現(xiàn)代汽車...

前段時(shí)間，國(guó)內(nèi)各地紛紛飄起了雪花，無論看似正常的北方，還是“一反常態(tài)”的南方，銀裝素裹的城市街景，讓身處北京的小編頗為羨慕。直至接到新哈弗H6 Coupe極限冰封挑戰(zhàn)活動(dòng)的邀請(qǐng)時(shí)，小編欣喜不已，地點(diǎn)坐標(biāo)——內(nèi)蒙古呼倫貝爾市海拉爾區(qū)，算得上是觀...

現(xiàn)如今的豪華品牌中型車?yán)?，你可能最先想到的便是來自德?guó)的三駕馬車“BBA”，不過在我眼中，這些車型似乎已經(jīng)失去了它原本的味道，為了討好國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者，它們都將引入國(guó)內(nèi)的車型尾部加上一個(gè)“L”。比如奧迪A4、奔馳C級(jí)以及英菲尼迪Q50和凱迪拉克ATS...

實(shí)話實(shí)說，我對(duì)于皮卡的印象只有兩種，一種是美式的豪華全尺寸皮卡，比如F150、索羅德、RAM1500、坦途等等。另一種是長(zhǎng)期服役于工程、電力系統(tǒng)、或者專用來拉貨的低端皮卡。如果說還有一種，那可能就是海拉克斯這種服役在極端組織手中神一般存在的皮卡...

翼搏是福特專門為日常城市使用而設(shè)計(jì)的一款小型SUV，目標(biāo)用戶主要是年輕、時(shí)尚、追求個(gè)性的消費(fèi)者。該車經(jīng)過改款后，推出了搭載全新動(dòng)力組合的2018款翼搏 EcoBoost125 自動(dòng)尊翼型，此次測(cè)試將帶各位讀者一同來了解這款小車1.0T加6AT的表現(xiàn)。{~splitpage...