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新能源的大勢所趨是未來的必然了，雖然現(xiàn)在新能源車貶值太快是所有老車主的共識，但在一線城市這種需要搖號的前提下，購買一臺更好得到的新能源車，確實也是比需的選擇。而今天我們試駕的云度，便是新興新能源品牌中的一員。那么它到底是何方神圣，實力...

新能源車逐漸走向成熟，傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車企的未來目標(biāo)也都轉(zhuǎn)向了新能源車。在中國，近幾年電動車的銷售也是節(jié)節(jié)攀高，北京的新能源車牌也是排到了2021年，這足以說明其受歡迎的程度。 云度汽車是一個成立了兩年多的新能源車企，繼去年云度π1上市之后，今...

隨著目前自主品牌的造車水平日益提高，更多廠家已經(jīng)不滿足低端市場廝殺，如何提高品牌形象逐漸提上了日程。除了打造全新品牌，一改往日形象外，更多自主品牌的做法是提升設(shè)計、做工與用料品質(zhì)，從產(chǎn)品本身出發(fā)，打造更為高端的旗艦車型。而快速迎合目前...

不得不說，Jeep有一種自然散發(fā)的氣場，尤其是在旗艦車型大切諾基上，這個特點更加明顯。 隨著中大型SUV車型的迅猛發(fā)展，能夠兼顧全地形路況的SUV越發(fā)收到青睞。許多人希望座駕有各種場合自如切換的能力，宜家宜商宜個性自然是再好不過。 說起來，在50萬...

就在前不久，我們部門的“大建哥”喜提了一臺凱迪拉克ATS-L，問起選擇這款車的原因，性價比高肯定是其中一條。對于20多歲的年輕人來說，在20多萬這個級別可選擇的“高逼格”車型可不多。而凱迪拉克目前在售的主力車型都在以豐富的配置和品牌影響力打動...

為了讓更多追求快感的汽車發(fā)燒友體驗“速度與激情”，各大廠商爭先恐后打上了性能牌，在汽車圈掀起了一場百公里加速的競逐賽。但是這里，我們有必要引入一個值得每個人重視的問題：安全。 近日，全新名爵6 20T 自動 Trophy 超級運動互聯(lián)網(wǎng)版全新上市。...

如果編輯部同時來了幾輛新車，那么雪佛蘭科沃茲這類車未必是首選的對象，因為往往有更豪華動力更強(qiáng)勁的試駕車等待選擇。不過你不要因此而小瞧了它，畢竟那些車小到幾十萬動輒上百萬，而科沃茲實惠的售價，不錯的實用性，使其在市場上有廣泛受眾，你能相...

從主流150公里到200公里再到300公里，雖然國內(nèi)新能源的發(fā)展時間并不算長，但整體車輛續(xù)航能力的提升卻相當(dāng)明顯，作為一臺電動車重要的性能指標(biāo)，續(xù)航里程的解決一定能同時解決你的焦慮癥。從續(xù)航200公里到續(xù)航318公里，EX360雖然沒有對外觀配置進(jìn)行革新...

從轎車到SUV再到MPV，相關(guān)政策的出臺對于市場往往具有導(dǎo)向性影響，比如小排量購置稅減半政策讓消費者更傾向于購買排量低于1.6L的新車，“二孩政策”的推出引發(fā)7座SUV及MPV市場的火熱。如今，政策的紅利再次惠及到皮卡車型，隨著皮卡的全面解禁，讓不少...

對于東南汽車來說，先后經(jīng)歷了兩次產(chǎn)品銷量暴增的時期。一個是在轎車增速迅猛時期推出的V3菱悅；另一個就是在SUV市場火熱后迅速推向市場的東南DX7。而從銷量上來看，東南DX7已經(jīng)成為了東南汽車的主力車型，重要程度不言而喻。不過隨著時間的推移產(chǎn)品優(yōu)...