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面對世界屋脊-青藏高原的誘惑，很多廠商都不辭辛苦將自己的新車拿到西藏一試身手，其中大部分是硬派SUV，現(xiàn)在慢慢地也來了不少城市SUV。但純電動兩廂車卻是極為少見的，一來它沒有SUV的通過性，二沒有汽油車的加油便捷，那到底騰勢500來西藏是怎么想的...

近日，東風雪鐵龍發(fā)布了代號為A88C的全新小型SUV的官方圖片，并將新車定名C4 AIRCROSS，此前有消息稱該車的中文名已定為“龍逸”以對應(yīng)現(xiàn)有緊湊型SUV天逸C5 AIRCROSS，但目前該名稱還未被官方確認。 C4 AIRCROSS的歐洲版車型名為C3 AIRCROSS，在引入國...

凱美瑞在豐田品牌發(fā)展史中的地位舉足輕重，無論放眼海外亦或聚焦國內(nèi)市場，該車都稱得上成功之作。相比更富傳奇性色彩的“牛魔王”Supra等車型，Camry多年以來秉承著中庸且無短板的基調(diào)，并在中型車領(lǐng)域展現(xiàn)出自己的光芒。然而，正所謂風水輪流轉(zhuǎn)，時下...

“科技”每個領(lǐng)域都有不同的詮釋，結(jié)合到汽車而變得更非凡。比如：因在春天的崇禮——2020年冬奧會主場地體驗全領(lǐng)域大7座豪華SUV榮威RX8，讓貓哥感受到互聯(lián)網(wǎng)汽車不同意義。 上汽榮威近年來非?；钴S，除了新能源汽車迅速發(fā)展，家族中RX系列在SUV中的地...

在做完十代雅閣試駕文章后，有網(wǎng)友就問我“貓哥，現(xiàn)在的90后年輕人都那么有錢嗎，各個廠家都把自家中型車年輕化，就不照顧下我們這些剛?cè)胄械拿刃旅础?。我想說當然不是，年輕化是現(xiàn)在的趨勢，但對于剛工作不久的年輕人來說，買中型車還是很有壓力。不過...

如果在幾年以前，你讓我推薦一款家用轎車，我肯定毫不猶豫的向你推薦合資品牌車型，因為它們成熟，穩(wěn)定，而國產(chǎn)自主品牌大多還處在模仿，抄襲的階段，但如今，這個局面已經(jīng)徹底改變，家用車的作用不再只是單純的代步，還需要它有夠大的空間，更多的配置...

早在一年前我與幾位同事一同開著寶沃BX5，行走了海拉爾的呼倫貝爾大草原，威海的海邊沙灘，湘西的盤山公路，川西高原小道，一共行駛了大概15000公里，在這一萬多公里中，讓我們對寶沃品牌有了全面的認識。近期，終于有機會走進這座位于北京城郊的寶沃現(xiàn)...

3月的陽朔風情萬種，清晨涼風刺骨、正午艷陽高照，作為2018年度瑪莎拉蒂全系車型國內(nèi)試駕體驗之旅的首站，陽朔一定將會給我們帶來難忘的體驗和驚喜。我們有幸受邀與參與其中，將會在這山水如畫的地方與瑪莎拉蒂的三款主力車型短暫的相處兩天。 “桂林...

就在這個月，一輛新能源的轎跑車型將上市，它專為年輕一代消費者帶來專屬全新的快體驗，這就是名爵6插電混動版。新車全系標配互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)“互聯(lián)智行”，以及10.1英寸高清觸摸大屏、12.3英寸交互式全虛擬儀表，打造潮流時代的駕控全新感覺。 性能...

屬于新能源車的時代已經(jīng)來臨，全球各大汽車品牌都在忙于爭先恐后的推出屬于自己的新能源車型，與此同時國內(nèi)SUV領(lǐng)導者的哈弗汽車WEY品牌也推出了屬于自己的第一款插電混動式車型P8，它是基于全新高端新能源“Pi4”平臺打造的第一款產(chǎn)品，這個平臺的誕生...