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前幾日，吉利的老大李書福購入了戴姆勒集團(tuán)的9.69%的股權(quán)，標(biāo)志著李書福成為戴姆勒最大的股東。為什么說這件事，那就是戴姆勒旗下的奔馳汽車一直就是代表著德國的高品質(zhì)。而在中國品牌中，高品質(zhì)的車型少之又少，尤其是10萬以下的家用車，想挑出個車型...

不知道從何時起，“尊貴”和“令人羨慕”這兩個詞在身邊的媒體圈開始盛行，不管你是試駕什么車型，什么品牌，小到幾萬的電動車，大到幾百萬的豪華車、超跑，只要你敢發(fā)朋友圈，下面就一定會有老師用這兩個詞來回復(fù)你，不過有時候是調(diào)侃有時候是真的尊貴...

攬勝星脈在路虎SUV家族中算得上是最年輕的那個，但就不意味著它就會特別的平庸；首先是它彌補了攬勝極光與攬勝運動版之間的空缺，基于時尚與豪華定位的同時，也傳遞了更加前衛(wèi)的設(shè)計語言；再有就是它出色的公路性能，這是之前路虎車型完全沒有的，雖然9...

瑪莎拉蒂作為一個擁有純正意大利血統(tǒng)的豪華汽車品牌，旗下各款車型都有著很高的知名度。都說“桂林山水甲天下，而陽朔山水甲桂林”，也正好印證了“風(fēng)景如畫”這個詞的含義。這個拿起手機隨手一拍都能當(dāng)做壁紙地方，頭條君體驗到了瑪莎拉蒂旗下車型的真...

新款哈弗M6自動擋車型全系換裝了長城自主研發(fā)的7速濕試雙離合變速箱，對于汽車而言，換裝換裝變速箱可以說是大改了。可以說是換藥不換湯了，那么換裝變速箱的M6有怎樣的表現(xiàn)呢？ 哈弗又一款SUV，它叫H6，曾經(jīng)創(chuàng)造出月銷量7萬臺的神話。而M6則是它降低定...

從1984年問世至今，BMW M5一直是高性能豪華四門轎車的開創(chuàng)者和引領(lǐng)者。歷經(jīng)三十四余載，六代車型更迭，“世界最快量產(chǎn)豪華轎車”的名號從未旁落。全新的第六代M5(F90)將賽道基因和豪華商務(wù)轎車的實用性完美結(jié)合。繼續(xù)向運動和豪華兩個極致發(fā)展，達(dá)成高...

在如今20萬左右的中級合資車型中，能夠以運動豪華為賣點的以并不多見，馬自達(dá)阿特茲雖運動性一直備受好評不過后排空間和豪華型一直是它的痛點，但這次給大家?guī)淼膭e克君威GS將運動與豪華做出了更好的平衡，同時9AT變速箱更有利于油耗的表現(xiàn)。 作為君威...

又過了一周時間，我與榮威RX8再次見面。上一次莫干山的靜態(tài)體驗中我就對它超乎同級的豪華質(zhì)感給予了高度評價，這次實地體驗動態(tài)感受如果能再下一城的話，那么RX8就真的是個完美之選。先賣個關(guān)子，不妨我們來看看目前中國的SUV市場，豐田的漢蘭達(dá)和普拉...

如果讓你說一款在中國有歷史又有影響力的中國品牌商務(wù)MPV你會想到誰？也許除了江淮瑞風(fēng)沒有第二款車會讓人這么影響深刻了。早在16年前，江淮就推出了一代經(jīng)典瑞風(fēng)。作為一款火遍大江南北的商務(wù)MPV、瑞風(fēng)對國內(nèi)MPV市場的貢獻(xiàn)不得不提。隨著現(xiàn)在家用MPV市...

作為國內(nèi)領(lǐng)先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學(xué)的數(shù)據(jù)模型，推出“新車商品性評價”欄目。每月針對數(shù)款國內(nèi)上市兩年以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的在售車型通過專業(yè)設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)化的評測，以全面展示和分析國內(nèi)汽車市...