- 價格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 純電動全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
懸掛偏硬舒適感欠妥
- 優(yōu)點(diǎn)
特斯拉的優(yōu)勢就在于內(nèi)飾那塊高集成度的大屏，車輛幾乎所有的功能都可以通過這塊屏幕控制，整車配置也比較高，自動空調(diào)、自動防炫目后視鏡、座椅加熱等等日常能用到的功能都給你配齊了。
- 缺點(diǎn)
懸掛太硬了，如果換成轎車版的model 3可能還有些操控感，但是作為SUV的model Y就太合適，畢竟拉著一家老小也不能激烈駕駛吧，而且座椅緩沖做的也不太好，后排舒適感比較差。
- 總結(jié)
國產(chǎn)之后的model Y價格降到了30萬出頭，感覺性價比還是挺高的，車輛本身使用過程中沒發(fā)現(xiàn)什么問題，就是懸掛偏硬影響舒適性，其他都還OK。
- 2021-07-07 11:10
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空間寬敞動力強(qiáng)
- 優(yōu)點(diǎn)
很喜歡流線型的外觀。珍珠白車漆也顯得很亮。選配了全黑的內(nèi)飾 高光非洲輕木，配合大屏幕很有高大上的FEEL。駕駛員前排空間很大，大擋風(fēng)玻璃。視野非常寬敞。第二排中部座椅也并不會頂頭，電門踩到底心臟都會難受……3.4秒的百公里加速真不是蓋的。路上沒有任何車能在起步階段勝過Model X。即便在極端時速情況下，2.5噸重的X都能保持不飄。而且動態(tài)尾翼還會自動回收提升效率和穩(wěn)定性。
- 缺點(diǎn)
車太大了，對于習(xí)慣了轎車的人真的不好適應(yīng)。右邊的視野死角經(jīng)常讓我很捉急。
- 總結(jié)
外觀非常具有流線型，內(nèi)飾用料也相當(dāng)厚道，而且寬敞的空間加上高車頂確實(shí)相當(dāng)出色，電動車的加速感受更是汽油機(jī)無可比擬的，整體上說還是挺不錯的。
- 2016-09-22 10:32
駕駛質(zhì)感、智能化體驗(yàn)出色
- 優(yōu)點(diǎn)
最滿意的肯定就是駕駛感受，具體點(diǎn)就是：操控好，重心低，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動力響應(yīng)非常迅速，輔助駕駛、單踏板模式讓人回不去。 得益于調(diào)教偏硬懸掛，使得車身支撐性非常好，過彎車身平穩(wěn)。 動力強(qiáng)，文明加塞也游刃有余。無論市區(qū)，高速，提速都非常勁。 特斯拉的輔助駕駛autopilot（簡稱ap）也是非常成熟好用，我走高速或環(huán)快速路，必然開ap解放自己右腳和雙手。并且比自己還開還好。
- 缺點(diǎn)
家人會覺得有些顛，另外高速太吵
- 總結(jié)
還是更適合一個人獨(dú)自燦爛吧，自己開確實(shí)很爽，家用就一般了
- 2022-08-03 11:42
京公網(wǎng)安備：