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- 價(jià)格：
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2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 中型SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 純電動(dòng)全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
懸掛偏硬舒適感欠妥
- 優(yōu)點(diǎn)
特斯拉的優(yōu)勢(shì)就在于內(nèi)飾那塊高集成度的大屏，車輛幾乎所有的功能都可以通過這塊屏幕控制，整車配置也比較高，自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)防炫目后視鏡、座椅加熱等等日常能用到的功能都給你配齊了。
- 缺點(diǎn)
懸掛太硬了，如果換成轎車版的model 3可能還有些操控感，但是作為SUV的model Y就太合適，畢竟拉著一家老小也不能激烈駕駛吧，而且座椅緩沖做的也不太好，后排舒適感比較差。
- 總結(jié)
國產(chǎn)之后的model Y價(jià)格降到了30萬出頭，感覺性價(jià)比還是挺高的，車輛本身使用過程中沒發(fā)現(xiàn)什么問題，就是懸掛偏硬影響舒適性，其他都還OK。
- 2021-07-07 11:10
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競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在哪里
駕駛質(zhì)感、智能化體驗(yàn)出色
- 優(yōu)點(diǎn)
最滿意的肯定就是駕駛感受，具體點(diǎn)就是：操控好，重心低，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動(dòng)力響應(yīng)非常迅速，輔助駕駛、單踏板模式讓人回不去。 得益于調(diào)教偏硬懸掛，使得車身支撐性非常好，過彎車身平穩(wěn)。 動(dòng)力強(qiáng)，文明加塞也游刃有余。無論市區(qū)，高速，提速都非常勁。 特斯拉的輔助駕駛autopilot（簡(jiǎn)稱ap）也是非常成熟好用，我走高速或環(huán)快速路，必然開ap解放自己右腳和雙手。并且比自己還開還好。
- 缺點(diǎn)
家人會(huì)覺得有些顛，另外高速太吵
- 總結(jié)
還是更適合一個(gè)人獨(dú)自燦爛吧，自己開確實(shí)很爽，家用就一般了
- 2022-08-03 11:42
京公網(wǎng)安備：