2018年購新車才行駛一千多公里，高速上一個小坑振一下，一個輪胎就爆了，售后不負(fù)責(zé)。時隔不久，電池充滿電只顯示續(xù)航四十幾公里，去長沙中升售后，居然程序不行，在4s修了十天左右，還好4s店提供了代步車。后面又出現(xiàn)了后懸掛漏氣塌陷，無法行駛，道路救援至岳陽美寶行，說要維修時間一個月，原因是沒有配件，要從德國發(fā)配件，后經(jīng)交涉，4s店從深圳調(diào)貨，耗時一周，沒有代步車提供。接著空調(diào)又出現(xiàn)故障，夏天有時不制冷，到現(xiàn)在還沒有解決，因為去4s店時又制冷。到昨日又發(fā)現(xiàn)右前輪異響，又去4s店檢查，球頭膠套破了一點，引起進(jìn)灰塵，需更換前支臂，要價四五千，說不是質(zhì)量問題，不予質(zhì)保。

特別適合長期在市內(nèi)駕駛的人群，長途駕駛比油車節(jié)能，不過純電續(xù)航實際理程不高，有打新能源牌照“擦邊球”促銷嫌疑。

混動車主要關(guān)注的還是油耗表現(xiàn)，目前油耗控制的還不錯。車輛使用起來也比較省心，售后服務(wù)方面比較貼心，畢竟奔馳，整體用車感受還是不錯的。

2019款530Le整體配置夠用，如果再想升級一點，可以選裝幾個套裝，10000--27000左右一個，推薦升級哈曼卡頓音箱，HUD顯示，360環(huán)視。

油耗：9.9L/100KM，高速和市區(qū)基本1：1?還可以，偶爾有個急加速什么的。操控:地盤很扎實，一般70KM/H過90度彎很輕松，側(cè)傾不大，不過坐在后排的人就。。。。。。懸掛：軟硬適中，遇倒顛簸，可以過濾掉一部分，雖然沒有空氣的舒服，但是有一定的韌性。剎車：性能不錯，踩下去很有自信的。座椅加熱1...分鐘不到就OK了，空調(diào)效果蠻好，乘坐性：前排沒什么，后排加長了，可以輕松的翹課二郎腿，導(dǎo)航，地圖不是很新了，語音導(dǎo)航基本不太用，基本是拿地圖自己在看的，不過如果開遠(yuǎn)地方這個還是很有用的。只是缺少了通風(fēng)，本人比較怕熱，夏天沒有這個背上全濕了，下次去買個通風(fēng)座椅。