2018年購(gòu)新車(chē)才行駛一千多公里，高速上一個(gè)小坑振一下，一個(gè)輪胎就爆了，售后不負(fù)責(zé)。時(shí)隔不久，電池充滿電只顯示續(xù)航四十幾公里，去長(zhǎng)沙中升售后，居然程序不行，在4s修了十天左右，還好4s店提供了代步車(chē)。后面又出現(xiàn)了后懸掛漏氣塌陷，無(wú)法行駛，道路救援至岳陽(yáng)美寶行，說(shuō)要維修時(shí)間一個(gè)月，原因是沒(méi)有配件，要從德國(guó)發(fā)配件，后經(jīng)交涉，4s店從深圳調(diào)貨，耗時(shí)一周，沒(méi)有代步車(chē)提供。接著空調(diào)又出現(xiàn)故障，夏天有時(shí)不制冷，到現(xiàn)在還沒(méi)有解決，因?yàn)槿?s店時(shí)又制冷。到昨日又發(fā)現(xiàn)右前輪異響，又去4s店檢查，球頭膠套破了一點(diǎn)，引起進(jìn)灰塵，需更換前支臂，要價(jià)四五千，說(shuō)不是質(zhì)量問(wèn)題，不予質(zhì)保。

特別適合長(zhǎng)期在市內(nèi)駕駛的人群，長(zhǎng)途駕駛比油車(chē)節(jié)能，不過(guò)純電續(xù)航實(shí)際理程不高，有打新能源牌照“擦邊球”促銷(xiāo)嫌疑。

混動(dòng)車(chē)主要關(guān)注的還是油耗表現(xiàn)，目前油耗控制的還不錯(cuò)。車(chē)輛使用起來(lái)也比較省心，售后服務(wù)方面比較貼心，畢竟奔馳，整體用車(chē)感受還是不錯(cuò)的。

2019款530Le整體配置夠用，如果再想升級(jí)一點(diǎn)，可以選裝幾個(gè)套裝，10000--27000左右一個(gè)，推薦升級(jí)哈曼卡頓音箱，HUD顯示，360環(huán)視。

油耗：9.9L/100KM，高速和市區(qū)基本1：1?還可以，偶爾有個(gè)急加速什么的。操控:地盤(pán)很扎實(shí)，一般70KM/H過(guò)90度彎很輕松，側(cè)傾不大，不過(guò)坐在后排的人就。。。。。。懸掛：軟硬適中，遇倒顛簸，可以過(guò)濾掉一部分，雖然沒(méi)有空氣的舒服，但是有一定的韌性。剎車(chē)：性能不錯(cuò)，踩下去很有自信的。座椅加熱1...分鐘不到就OK了，空調(diào)效果蠻好，乘坐性：前排沒(méi)什么，后排加長(zhǎng)了，可以輕松的翹課二郎腿，導(dǎo)航，地圖不是很新了，語(yǔ)音導(dǎo)航基本不太用，基本是拿地圖自己在看的，不過(guò)如果開(kāi)遠(yuǎn)地方這個(gè)還是很有用的。只是缺少了通風(fēng)，本人比較怕熱，夏天沒(méi)有這個(gè)背上全濕了，下次去買(mǎi)個(gè)通風(fēng)座椅。