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ShinoBo

品牌:寶馬
車系:寶馬X1新能源
車型:2019款 xDrive25Le 里程升級版

4.0

純電行駛里程高

  • 優(yōu)點

    外觀大氣看著像X3,就是輪轂樣式有點low。車漆亮度和硬度不錯,LED大燈很亮,隨動轉(zhuǎn)向功能不錯很好用也很智能。動力水平表現(xiàn)優(yōu)秀,加速很線性,發(fā)動機介入不明顯,完美彌補三缸機缺陷。

  • 缺點

    輪轂檔次有點差勁,本人最喜歡的是18款的那款金屬拉絲樣式的輪轂。另外就是配置有點低,無鑰匙進入和定速巡航都沒有。

  • 總結(jié)

    空調(diào)雙區(qū)的很好用就是沒有座椅加熱。不過純電續(xù)航里程還是比較令人滿意的,如果跑長途,高速上用電量保持模式,下高速后就可以用純電在市區(qū)開了。

  • 2019-11-13 10:50

黃燜雞咯咯噠

品牌:寶馬
車系:寶馬X1新能源
車型:2021款 xDrive30Le 尊享型

4.0

省油省錢!

  • 優(yōu)點

    省油省錢!這是X1PHEV最大的優(yōu)點也是我最滿意的地方,百公里油耗低至2升以下,而且如果不走高速,旅途比較短的話用純電模式可以完全不消耗汽油,再搭配谷時電價可以做到百公里花費只有5到6元。

  • 缺點

    前排座椅偏硬,系統(tǒng)控制邏輯還有待提高,沒有AutoHold,方向盤會擋住儀表部分顯示,必須將其和座椅一起調(diào)低。

  • 總結(jié)

    BMW的車談不上很高的性價比,畢竟其他品牌同配置的車都要比他便宜,但是BMW畢竟是BMW,這是無可替代的。

  • 2021-03-02 10:07

寂寞賽手

品牌:寶馬
車系:寶馬X1新能源
車型:2019款 xDrive25Le 里程升級版

4.0

配置有點低,無鑰匙進入定速巡航都沒有

  • 優(yōu)點

    動力水平表現(xiàn)優(yōu)秀,加速很線性。發(fā)動機介入不明顯,完美彌補三缸機缺陷。auto模式也很智能,只要深踩油門發(fā)動機馬上介入。高速上超車很輕松,跑長途高速上用電量保持模式,下高速后就可以用純電在市區(qū)開了。

  • 缺點

    內(nèi)飾一般般,不是最新設(shè)計語言,還有CD口拆開后居然發(fā)現(xiàn)被封住了,不知道寶馬是怎么想的。配置不高,連定速巡航也沒有。

  • 總結(jié)

    買的19款的,性價比自然不用多說,已經(jīng)停產(chǎn)了,買的不算便宜也不算貴,還是那句話,自己喜歡就好,一兩萬的事,只要車是好車就沒問題。

  • 2020-09-03 10:42

顯示器漂移

品牌:寶馬
車系:寶馬X1新能源
車型:2020款 xDrive30Le 尊享型

5.0

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),寶馬操控很好

  • 優(yōu)點

    市區(qū)純電maxedrive可以跑110km,基本不用油,加速快,油電切換平順,外觀大氣。

  • 缺點

    apple的carplay有時候連不上,別的暫時沒發(fā)現(xiàn)啥問題。

  • 總結(jié)

    轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),寶馬操控很好,轉(zhuǎn)彎基本沒踩剎車,麋鹿測試成績不錯。

  • 2020-08-17 09:50

ShinoBo

品牌:寶馬
車系:寶馬X1新能源
車型:2020款 xDrive30Le 尊享型

4.0

動力平順,加速線性

  • 優(yōu)點

    外觀大氣,整體比較低趴,比之前開的宋dm要低一些,風(fēng)阻小,更省能耗。市區(qū)純電可以跑110km,基本不用油,加速快,油電切換平順。

  • 缺點

    apple carplay有時候連不上,別的暫時沒發(fā)現(xiàn)啥問題。

  • 總結(jié)

    原本定的特斯拉也推掉了,換了這個,畢竟加油方便快捷。另外都說三缸抖,我覺得還行,打開前蓋看了下,在隔音上下了很大功夫,很多隔音墊,橡膠的,還有平衡軸。感覺沒有說的那么嚴重,車內(nèi)感覺很小,跟其他油車一樣

  • 2020-06-16 18:35