- 價(jià)格：
-
2-100萬以上2萬 5萬 10萬 15萬 20萬 25萬 30萬 35萬 50萬 70萬 100萬
- 車型屬性：
- 不限中型車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 插電式混合動力全部新能源 純電動 插電式混合動力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
舉報(bào)
回復(fù)(4)
贊(5)
油耗低，配置豐富，車內(nèi)噪音小
- 優(yōu)點(diǎn)
動力表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的，車子起步非?？?，而且加速表現(xiàn)也是很優(yōu)秀的，一腳油門下去這個(gè)推背感還是很強(qiáng)的。油耗沒啥說的，非常省油，感覺混動的技術(shù)還是非常給力的，現(xiàn)在基本上都是在市區(qū)跑，平均油耗在6個(gè)左右，我還是挺滿意的。
- 缺點(diǎn)
內(nèi)飾方面確實(shí)太普通了，而且剛買回來的時(shí)候異味也有點(diǎn)大，別的沒什么特別不滿意的地方了。
- 總結(jié)
比較鐘意大眾車，混動版的車子本身也比較省油，而且感覺價(jià)格、空間、配置都合適。最主要的是品牌比較好。
- 2021-01-05 11:18
首先它是臺大眾
- 優(yōu)點(diǎn)
開起來很大眾，22款方向盤略重，但是油門很聰明，能很好的理解駕駛員的意圖，輕踩維持電機(jī)驅(qū)動，深踩一點(diǎn)發(fā)動機(jī)立刻介入，饋電不當(dāng)誤用GTE模式，加速很猛，模擬聲浪很爽，B檔只適合電機(jī)制動，不要長時(shí)間處于B檔駕駛，變速箱會響。虧電狀態(tài)下起步還是電，電油切換在某些工況下不平順，切換會有突兀，大部分工況還是可以接受。
- 缺點(diǎn)
X 異響有點(diǎn)多，備一瓶WD40，或者拆開內(nèi)飾板，自己在卡子上加層薄薄的布X 雙離合頓挫響真煩人X 22款的車，剎車快停的時(shí)候會突然頓一下X 發(fā)動機(jī)2-3檔經(jīng)常維持2000轉(zhuǎn)噪音特別大X 顆粒捕捉器
- 總結(jié)
給想買這車的人說幾個(gè)要點(diǎn)吧：1:電池供貨商是寧德時(shí)代 三元鋰電。2:電機(jī)沒有縮水，額定55kW峰值85kW 型號EBB3:變速箱純電模式下存在換擋行為，會有撥叉和雙離合器的聲，純電低速或者倒車變速箱有咔咔聲，新老款都有，這點(diǎn)看你能不能接受。4:1.4T發(fā)動機(jī)有顆粒捕捉器，環(huán)保清單實(shí)錘。5:虧電狀態(tài)下起步還是電，電油切換在某些工況下不平順，切換會有突兀，大部分工況還是可以接受。6:剎車必須提前適應(yīng)，學(xué)會提前剎車，剎車前大半段是動能回收拖拽，后小半段是機(jī)械剎車，學(xué)好了省剎車蹄/片
- 2022-08-03 10:22
京公網(wǎng)安備：