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品牌:奔馳
車系:奔馳C級新能源
車型:2025款 C 350 eL

4.0

完美的奔馳C級

  • 優(yōu)點

    動力媲美寶馬325,切運動模式情況下,操控非常出色。切混動模式起步像高鐵,靜悄悄。雖然懸掛總體偏軟,但運動模式我90km/h以上過彎沒問題。

  • 缺點

    智能化一般,不過都買這種車的了我也不在乎。

  • 總結(jié)

    2.0T發(fā)動機 電動機,動力輸出完全不用擔(dān)心,這才是完全體的奔馳C級。后排空間完全足夠,腿部余量還挺大的,百公里3L的油耗,誰能不愛呢?

  • 2025-03-19 09:56

上汽帕薩特

品牌:大眾
車系:帕薩特新能源
車型:2020款 430PHEV 混動豪華版 國VI

1.0

帕薩特中看不中用

  • 優(yōu)點

    跑高速還行

  • 缺點

    故障率高的離譜,發(fā)動機燈老亮,發(fā)動機老是處于緊急運行模式,現(xiàn)在變速箱也壞了

  • 總結(jié)

    汽車只用于日常上班使用,現(xiàn)在行駛了25510公里,8月7日下午準(zhǔn)備開車行駛,啟動車輛出現(xiàn)故障:變速箱只能以D擋繼續(xù)行駛,直至發(fā)動機關(guān)閉。出現(xiàn)這個故障碼后車輛不能行駛。之前也出現(xiàn)過變速箱處于緊急運行模式。這種變速箱損壞大眾通病網(wǎng)上曝光尤為嚴(yán)重,現(xiàn)在廠家售后不解決拖著,真是離譜

  • 2024-08-22 11:49

famous911

品牌:大眾
車系:帕薩特新能源
車型:2023款 430PHEV 混動豪華版

3.0

經(jīng)濟節(jié)能的家用B級車

  • 優(yōu)點

    市區(qū)內(nèi)行駛油耗可低至4-5L/100km,即使在電池電量不足的情況下,實際油耗也不會高于8L/100km,大大提升了燃油經(jīng)濟性。座椅材質(zhì)柔軟且支撐力強,長時間乘坐也不會感到不適。同時,底盤懸架系統(tǒng)表現(xiàn)出色,對振動和顛簸的過濾做得很到位。

  • 缺點

    標(biāo)稱續(xù)航里程為63km,但在實際市區(qū)行駛中,純電續(xù)航最多只有50km左右。雖然后排腿部空間和頭部空間都比較寬敞,但后排中間的地臺凸起較高,滿載時會影響中間乘客的乘坐舒適性。

  • 總結(jié)

    作為新能源車型,帕薩特PHEV可以直接上綠牌,并享受購置稅免征政策,在限行城市使用非常合適。同時,遍布廣泛的經(jīng)銷店和較強的品牌影響力也是帕薩特PHEV的一大優(yōu)勢。

  • 2024-08-20 09:34

燜爐烤鴨嘎嘎嘎

品牌:寶馬
車系:寶馬5系新能源
車型:2022款 535Le M運動套裝

3.0

以為油耗會低,但實際情況沒有那么好

  • 優(yōu)點

    外觀,顏色,車型,內(nèi)飾,音響,操控感,后座空間都很滿意。

  • 缺點

    后備箱小,換擋頓挫感強,抖動厲害。

  • 總結(jié)

    以為油耗會低,但實際情況沒有那么好,現(xiàn)在省的油也是為了將來的電池買單,充滿電最多開60,實際相差太大,油耗高,純油模式油耗傷不起。

  • 2023-12-11 09:50

剛好讓你更好

品牌:奔馳
車系:奔馳E級新能源
車型:2023款 E 350 e L 插電式混合動力轎車

4.0

內(nèi)飾有豪華感

  • 優(yōu)點

    內(nèi)飾有豪華感,還有真心省油,我每天上下班來回路程在35公里左右,基本來說用不著油,當(dāng)然一直不用發(fā)動機也不好,偶爾感受下運動模式,一個月加一次油吧(正常情況下),空間完全夠用,后排體驗翹著二郎腿,本人身高182,動力方面在市區(qū)用純電模式也好還是用舒適模式都夠用。

  • 缺點

    后備箱空間小,純油模式下發(fā)動機的噪音稍有點大。

  • 總結(jié)

    外觀總體感覺不如上一代霸氣,不過看多了也習(xí)慣,立標(biāo)版在駕駛位開著車,前面的三叉星徽一直照耀著你的事業(yè)和前程。

  • 2023-12-11 09:48