- 價(jià)格：
-
2-100萬(wàn)以上2萬(wàn) 5萬(wàn) 10萬(wàn) 15萬(wàn) 20萬(wàn) 25萬(wàn) 30萬(wàn) 35萬(wàn) 50萬(wàn) 70萬(wàn) 100萬(wàn)
- 車型屬性：
- 不限轎車全部轎車 微型車 小型車 緊湊型車 中型車 中大型車 大型車 SUV全部SUV 小型SUV 緊湊型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 緊湊型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑車 微面 皮卡 其他
- 能源：
- 不限汽油 柴油 油電混合 插電式混合動(dòng)力全部新能源 純電動(dòng) 插電式混合動(dòng)力 增程式 氫燃料電池 輕混系統(tǒng)全部輕混系統(tǒng) 汽油+48V輕混系統(tǒng) 汽油+24V輕混系統(tǒng)
- 篩選條件：
- 轎車插電式混合動(dòng)力德系 清除條件
空間夠用動(dòng)力強(qiáng)
- 優(yōu)點(diǎn)
跟520有啥不一樣，大家外形都一樣，不過(guò)霸氣程度一點(diǎn)不少。好意思說(shuō)載物哇??誰(shuí)說(shuō)去機(jī)場(chǎng)接個(gè)朋友家人啥的，不要先問(wèn)行李箱多大，其實(shí)可以把后背箱都從外面封了，從后排開(kāi)個(gè)口子作為車內(nèi)儲(chǔ)物箱更好吧，放放手機(jī)充電器什么的，后備箱儲(chǔ)物箱空間夠用的。這個(gè)價(jià)格比哪個(gè)寶馬操控更好？所以及格分，我覺(jué)得如果能夠在駕駛位能加裝一個(gè)控制副駕駛位置的控制器就好了，老人小孩一般不會(huì)去操作調(diào)節(jié)，一般都說(shuō)算了算了，其實(shí)那不是最佳乘坐位置！這點(diǎn)以操控為賣點(diǎn)的寶馬該做到可以有！
- 缺點(diǎn)
座椅只能調(diào)到最低，不然卡在座位間隙，咯吱咯吱響真心難受！駕乘舒適性比較詭異。
- 總結(jié)
外觀依然十分霸氣，動(dòng)力方面還是非常夠用的，畢竟是寶馬，空間方面也還是不錯(cuò)的，整體上說(shuō)個(gè)人喜歡就是最大的肯定。
- 2016-06-13 09:47
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外形大氣、動(dòng)感十足
- 優(yōu)點(diǎn)
前鷹眼大燈給人以精明干練的感覺(jué)！內(nèi)部做工精細(xì)！一鍵啟動(dòng)、真皮座椅、做一點(diǎn)加熱功能一應(yīng)俱全！駕控感超一流！智能巡航定速桿使車子在高速上的駕駛變得輕松！雨刷刷的面積非常大，在雨天能夠?yàn)?/p>
- 缺點(diǎn)
變速箱低速頓挫，發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸固定螺栓斷裂，4年8萬(wàn)公里曲軸連桿磨損燒瓦。音響確實(shí)不咋地.
- 總結(jié)
油耗：9.9L/100KM，高速和市區(qū)基本1：1?還可以，偶爾有個(gè)急加速什么的。操控:地盤很扎實(shí)，一般70KM/H過(guò)90度彎很輕松，側(cè)傾不大，不過(guò)坐在后排的人就。。。。。。懸掛：軟硬適中，遇倒顛簸，可以過(guò)濾掉一部分，雖然沒(méi)有空氣的舒服，但是有一定的韌性。剎車：性能不錯(cuò)，踩下去很有自信的。座椅加熱1...分鐘不到就OK了，空調(diào)效果蠻好，乘坐性：前排沒(méi)什么，后排加長(zhǎng)了，可以輕松的翹課二郎腿，導(dǎo)航，地圖不是很新了，語(yǔ)音導(dǎo)航基本不太用，基本是拿地圖自己在看的，不過(guò)如果開(kāi)遠(yuǎn)地方這個(gè)還是很有用的。只是缺少了通風(fēng)，本人比較怕熱，夏天沒(méi)有這個(gè)背上全濕了，下次去買個(gè)通風(fēng)座椅。
- 2015-11-17 17:55
其實(shí)我瞎弄
| 品牌： | 保時(shí)捷 |
|---|---|
| 車系： | Panamera新能源 |
| 車型： | 2014款 3.0T 自動(dòng) S E-hybrid |
4.0分
京公網(wǎng)安備：