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日前，網(wǎng)通社從騰勢(shì)官方獲悉，2020北京車展全新騰勢(shì)X攜手梅賽德斯-奔馳23款重磅車型震撼登場(chǎng)。外觀方面，騰勢(shì)X前臉采用封閉式格柵設(shè)計(jì)，并可實(shí)現(xiàn)520公里的續(xù)航里程。此外，奔馳銷售公司已正式負(fù)責(zé)騰勢(shì)的市場(chǎng)、銷售、售后服務(wù)等相關(guān)工作。 新車前臉采用...

如果你現(xiàn)在手握30多萬像買一輛不缺亮點(diǎn)且靠譜的純電suv，其實(shí)有不少選擇，像騰勢(shì)x純電版、蔚來es6和廣汽新能源埃安 lx等等都是不錯(cuò)的選擇，而且都有自己的拿手絕活。其中蔚來拼的是品牌服務(wù)，埃安lx則主打科技和智能化路線。 那么作為梅賽德斯-奔馳深度...

作為騰勢(shì)品牌的第二款車型，騰勢(shì)x定位中型suv。相比同級(jí)的蔚來es6和廣汽新能源aion lx等車型，它更顯與眾不同。首先，騰勢(shì)x全系車型均采用了7座布局，有著更好的空間靈活性。第二，其設(shè)計(jì)由梅賽德斯-奔馳主導(dǎo)，有著奔馳的dna。第三，它使用了比亞迪先進(jìn)...

作為比亞迪與奔馳共同打造的新能源品牌，騰勢(shì)在創(chuàng)建初期就有著不小的關(guān)注度。而在去年廣州車展上，騰勢(shì)X的亮相再次依托更具科技感的設(shè)計(jì)給人留下了很深的印象。而本篇文章我們就來看一看除了標(biāo)志性的大屏等科技配置，騰勢(shì)X PHEV還有哪些亮點(diǎn)？ 百聞不如...

說起騰勢(shì)這個(gè)品牌，很多朋友可能并不熟悉，就算聽說過可能也以為是個(gè)造車新勢(shì)力，其實(shí)騰勢(shì)已經(jīng)成立有十年之久，是由德國(guó)戴姆勒集團(tuán)與比亞迪合資打造的新能源汽車品牌。騰勢(shì)X PHEV（下文簡(jiǎn)稱騰勢(shì)X）是騰勢(shì)品牌最新的SUV車型，定位于豪華中型SUV，但是車...

近幾年來，造車新勢(shì)力和自主品牌新能源汽車在純電動(dòng)車細(xì)分領(lǐng)域不斷發(fā)力，除了車聯(lián)網(wǎng)、語音識(shí)別控制系統(tǒng)越來越先進(jìn)之外，續(xù)航性能也有著質(zhì)的飛躍，繼騰勢(shì)X、廣汽新能源Aion LX和愛馳U5等以長(zhǎng)續(xù)航為賣點(diǎn)的純電動(dòng)車陸續(xù)上市之后，廣汽蔚來HYCAN 007也加入...

很多朋友在我們的后臺(tái)留言問道，最近在大街上出現(xiàn)了一款神似比亞迪唐，卻掛著一個(gè)有些奇異logo的suv車型，讓我們猜這是哪款車型。其實(shí)大家的第一判斷是沒錯(cuò)的，它是來自比亞迪和戴姆勒合資建設(shè)的騰勢(shì)品牌的第一款suv車型：騰勢(shì)x。在經(jīng)過戴姆勒旗下設(shè)計(jì)...

聊起騰勢(shì)這個(gè)品牌，大家都不會(huì)覺得陌生。作為比亞迪與奔馳聯(lián)合成立的品牌，騰勢(shì)在國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域算是先驅(qū)者了，而奔馳也非常重視這個(gè)品牌，每一款新車的研發(fā)都會(huì)親力親為參與其中，例如今天擺在我們眼前的騰勢(shì)X PHEV就是個(gè)很典型的例子。 作為騰勢(shì)在國(guó)...

特斯拉最近的芯片減配事件，讓很多準(zhǔn)備入手國(guó)產(chǎn)Model 3的朋友不敢下手。雖然隨著產(chǎn)能恢復(fù)，特斯拉宣布將為“被減配”的車主免費(fèi)更換最新芯片，但是此事已出，中國(guó)消費(fèi)者明顯感到了特斯拉的“蔑視”，估計(jì)很多意向購(gòu)車者暫時(shí)會(huì)放棄特斯拉。不過持幣觀望...

有媒體從官方渠道獲悉，全新騰勢(shì)x現(xiàn)已全面到店，并正式開啟客戶交付。全新騰勢(shì)x的定位是7座suv車型，2019年11月上市，售價(jià)區(qū)間28.98萬-35.78萬元。全新騰勢(shì)x包括插電混動(dòng)和純電動(dòng)兩個(gè)版本。其中，插電混動(dòng)車型的百公里加速最快可達(dá)4.3秒，純電suv車型可...