評(píng)測(cè)車的外觀采用Razor edge“鋒芒畢露”設(shè)計(jì)語言。前臉中央的全新Honda H徽標(biāo)配備了自發(fā)光元素，在黑夜中極具辨識(shí)度。前燈組具備ADB智能可變光技術(shù)，能夠自動(dòng)調(diào)整光照范圍，在不影響其他...[詳情]

步入座艙，12.8英寸+10.25英寸屏幕組成瀑布式雙聯(lián)屏成為了視覺中心，加之長(zhǎng)條形9.9英寸全液晶儀表盤以及投影畫面達(dá)41.9英寸的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，科技氛圍直接拉滿。同時(shí)，內(nèi)飾板中集...[詳情]

步入座艙，12.8英寸+10.25英寸屏幕組成瀑布式雙聯(lián)屏成為了視覺中心，加之長(zhǎng)條形9.9英寸全液晶儀表盤以及投影畫面達(dá)41.9英寸的HUD抬頭顯示系統(tǒng)，科技氛圍直接拉滿。同時(shí)，內(nèi)飾板中集...[詳情]

乘坐空間方面，前后排都有著寬裕的頭部和腿部空間。同時(shí)，后排座椅采用了大仰角設(shè)計(jì)，并支持18°前傾和10°后仰角度調(diào)節(jié)，兼顧不同體型和坐姿習(xí)慣[詳情]

評(píng)測(cè)車配備Honda SENSING安全系統(tǒng)，配備大量主動(dòng)和被動(dòng)安全功能，尤其是在被動(dòng)安全方面，其提供了同級(jí)別罕見的主/副駕膝部氣囊以及前排中間氣囊，能夠大幅減少碰撞時(shí)前排乘客的受傷幾率。同...[詳情]

相比老款車型，全新華晨寶馬X3的“雙腎”格柵得到進(jìn)一步擴(kuò)大，并且內(nèi)部還加入了縱橫交錯(cuò)的線條，勾勒出更加凌厲的氣場(chǎng)。得益于舒展的車頂線條以及加長(zhǎng)的三角窗比例，即便評(píng)測(cè)車的軸距接近3米...[詳情]

全新華晨寶馬X3采用了當(dāng)下流行的極簡(jiǎn)風(fēng)格，其中一體式懸浮曲面屏與環(huán)抱式光帶相互交融，再搭配可切換顏色的全景星軌天幕，科技氛圍絲毫不輸造車新勢(shì)力。并且評(píng)測(cè)車還配備了晶瑩剔透的水晶質(zhì)感...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載由2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱組成的動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190kW，最大扭矩達(dá)到400N·m，官方0-100km/h加速時(shí)間為6.6s。[詳情]

乘坐空間方面，得益于加長(zhǎng)的111mm軸距，實(shí)測(cè)175cm的乘客在后排有著超過4拳的腿部空間。不僅如此，后排座墊的長(zhǎng)度也增加了65mm，內(nèi)部發(fā)泡材料厚度增加10mm，并且靠背角度也進(jìn)行了優(yōu)化...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、DOW開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置均有配備，可以有效...[詳情]

外觀方面，評(píng)測(cè)車采用先鋒動(dòng)感設(shè)計(jì)美學(xué)，整體造型硬朗有力，肌肉感十足，與其中型SUV定位相得益彰。車頭配備IQ.Light矩陣式LED大燈，支持分區(qū)照明功能，中央自發(fā)光LOGO個(gè)性...[詳情]

進(jìn)入車內(nèi)，評(píng)測(cè)車在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面下足了功夫，整體采用時(shí)下流行的極簡(jiǎn)風(fēng)格，僅保留少量實(shí)體按鍵。內(nèi)飾用料值得肯定，儀表臺(tái)采用部分麂皮包覆，觸感細(xì)膩，視覺效果頗顯高級(jí)。此外，換擋機(jī)構(gòu)改為...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間為7.4s。[詳情]

在乘坐空間方面，身高180cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好坐姿后，頭部空間約為1拳4指。保持前排座椅不動(dòng)，體驗(yàn)者坐進(jìn)后排時(shí)，頭部空間約為4指，腿部空間約為2拳4指，乘坐空間十分寬敞?？紤]到其...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。諸如主/副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊（氣簾）、前排中間氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警在評(píng)測(cè)車上均有配備，可...[詳情]

設(shè)計(jì)師通過加長(zhǎng)后門三角窗比例，巧妙化解了全新華晨寶馬X3因軸距突增可能帶來的臃腫感。2975mm的軸距藏在流暢的“鯊魚鰓”側(cè)裙線條中，唯有拉開車門時(shí)，才能感受到這場(chǎng)“空間革命”的真...[詳情]

內(nèi)飾以現(xiàn)代建筑美學(xué)為設(shè)計(jì)靈感，原石切割般的型面，塑造完整連貫的結(jié)構(gòu)美學(xué)。方向盤和雙聯(lián)屏像是鑲嵌在儀表臺(tái)上一般，帶來了奇妙的視覺效果。兩側(cè)車門拉手區(qū)域融入了“X3”徽標(biāo)，在氛圍燈的...[詳情]

全新華晨寶馬X3全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此次試駕的是高功率xDrive30L版本，發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)與雙渦管增壓技術(shù)，低扭響應(yīng)速度更快。參數(shù)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190kW，峰值扭矩40...[詳情]

乘坐空間方面，由于軸距的加長(zhǎng)，后排座椅也相應(yīng)進(jìn)行了升級(jí)。加長(zhǎng)65mm的座墊完美承托大腿。同時(shí)，全車座椅填充都很厚實(shí)，體感柔軟舒適，乘坐舒適性得以保證。[詳情]

安全方面，評(píng)測(cè)車的表現(xiàn)達(dá)到了主流水準(zhǔn)，提供了主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后方碰撞預(yù)警以及內(nèi)置行車記錄儀等多項(xiàng)安全配置，能夠?yàn)槿嚾藛T的出行保駕護(hù)航。[詳情]

全新勝達(dá)采用了現(xiàn)代汽車最新的“Open for More”設(shè)計(jì)理念，整車運(yùn)用了大量的平直線條，整體風(fēng)格方正硬朗。前臉使用了扁平化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配貫穿式LED燈帶以及H型燈組，頗具未來感。[詳情]

全新勝達(dá)的內(nèi)飾采用了層疊式設(shè)計(jì)，配備了兩塊12.3英寸的貫穿式連屏，簡(jiǎn)潔大氣。三輻式多功能方向盤為雙色設(shè)計(jì)，線條平直，與整體內(nèi)飾風(fēng)格相得益彰。車內(nèi)大量采用皮質(zhì)包覆，觸感柔軟舒適?？照{(diào)...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為182kW，最大扭矩達(dá)到了353N·m，與之匹配的是一臺(tái)8AT變速箱。最高車速可達(dá)同級(jí)最高的210km/h，WLTC綜合油耗為8.05L/100km。...[詳情]

乘坐空間方面，身高是174cm的體驗(yàn)者在前排和第二排都有較為寬裕的頭部和腿部空間。第三排空間中規(guī)中矩，表現(xiàn)不及二排。值得一提的是，第二排座椅擁有一鍵收起功能，方便第三排乘客上下車；第...[詳情]

安全配置方面，評(píng)測(cè)車提供了豐富的主/被動(dòng)安全配置，除了常見的主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊和前/后排頭部氣囊（氣簾）外，還擁有主駕駛膝部氣囊和前排中央氣囊。另外，評(píng)測(cè)車還配...[詳情]