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緊湊型SUV新能源自主 清除條件

進(jìn)入車系頁(yè)傳承法系操控基因 試駕2025款示界06

2025款示界06的外觀設(shè)計(jì)融入法式美學(xué)理念,星月夜流線前臉以簡(jiǎn)潔而富有張力的線條雕刻出未來(lái)氣息。引擎蓋前端中央的車標(biāo)設(shè)計(jì)靈感源自“指北羅針”,象征品牌在新能源領(lǐng)域中持續(xù)探索、堅(jiān)定前行...[詳情]

坐進(jìn)車內(nèi),整體設(shè)計(jì)和布局很符合時(shí)下主流審美,豐富的層次強(qiáng)化了設(shè)計(jì)感。儀表臺(tái)采用搪塑工藝,輔以親膚皮革材質(zhì)覆蓋,觸感柔軟,搭配車門飾板處的128色隱藏式氛圍燈,很顯質(zhì)感。[詳情]

評(píng)測(cè)車使用東風(fēng)馬赫動(dòng)力,前置單電機(jī)總功率160kW,總扭矩310N·m,匹配單速固定齒比變速箱。磷酸鐵鋰電池組的容量為62.36kWh,CLTC純電續(xù)航為520km。對(duì)于一款家用車來(lái)說(shuō),屬...[詳情]

乘坐空間方面,由于純電動(dòng)力系統(tǒng)的布局比較靈活,所以車內(nèi)空間得以釋放。實(shí)測(cè)身高1.75m的體驗(yàn)者坐在后排,頭部和腿部空間余量均達(dá)到了2拳,加之座椅采用4D人體工程學(xué)設(shè)計(jì),靠背角度和...[詳情]

安全配置方面,此次的評(píng)測(cè)車配備了較為齊備的主/被動(dòng)安全功能,包含前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警以及低速行車警告等,并且均為標(biāo)配,十分厚道。[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)親民售價(jià)越級(jí)體驗(yàn) 試駕宋PLUS EV 智駕版

此次評(píng)測(cè)的車型是2025款宋 PLUS EV 智駕版 605km 旗艦型,雖然名字像是王朝系列,但實(shí)際上它現(xiàn)在已歸屬于海洋系列。整車外觀延續(xù)了家族化“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,前臉通過(guò)多段流暢線條勾勒出如...[詳情]

坐進(jìn)車內(nèi),經(jīng)典的“海洋靈動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言得以延續(xù),全新的內(nèi)飾配色輔以大范圍軟性材質(zhì)包覆,搭配精致的縫線營(yíng)造出溫馨而高級(jí)的座艙氛圍。而最引人入勝的,莫過(guò)于15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮大屏...[詳情]

動(dòng)力方面,評(píng)測(cè)車搭載了前置單電機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率160kW,總扭矩330N·m,配備磷酸鐵鋰刀片電池,CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)605km。[詳情]

乘坐空間方面,身高為178cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排座椅后,此時(shí)后排腿部空間有2拳2指的距離,頭部有1拳的距離,乘坐空間表現(xiàn)寬裕。[詳情]

安全方面,評(píng)測(cè)車配備了豐富的安全配置,包括車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、哨兵模式/千里眼等。同時(shí),評(píng)測(cè)車還提供360度全景影像。實(shí)測(cè)來(lái)看,其畫質(zhì)較為清晰,畸變也控制得...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)以均衡為制勝之道 試駕吉利銀河星艦7 EM-i查看視頻

評(píng)測(cè)車在外觀上與吉利銀河L7較為相近,秉承銀河家族的“漣漪美學(xué)”設(shè)計(jì),并打造出了更精致的都市感。車頭采用封閉式格柵與“銀河漣漪”三段式日行燈,配合上霧燈區(qū)域的X造型,視覺效果出眾且...[詳情]

雖未跳脫出當(dāng)前新能源車型常見的極簡(jiǎn)風(fēng)格,但評(píng)測(cè)車在座艙細(xì)節(jié)的處理上卻頗具誠(chéng)意。內(nèi)飾大量采用軟質(zhì)包覆,兼顧視覺與觸覺的雙體驗(yàn)。中島前方配備了帶風(fēng)冷的50W手機(jī)無(wú)線充電板,實(shí)用性出色...[詳情]

評(píng)測(cè)車搭載由1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與P1、P3電機(jī)組成的新一代雷神超級(jí)電混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82kW,最大扭矩136N·m,電動(dòng)機(jī)總功率160kW,總扭矩262N·m,CLTC綜合續(xù)航...[詳情]

在乘坐空間方面,身高180cm的體驗(yàn)者調(diào)整好前排座椅后,無(wú)論橫向還是縱向空間均十分充裕。保持前排位置不變,體驗(yàn)者進(jìn)入后排后,頭部空間約為1拳、腿部空間約為2拳3指。得益于GEA平臺(tái)對(duì)...[詳情]

除了在主動(dòng)與被動(dòng)安全配置上提供全面保障,GEA架構(gòu)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上同樣注重安全性能。例如,其采用“六橫四縱”創(chuàng)新框架式結(jié)構(gòu),能有效提升車身剛性,關(guān)鍵部位可在碰撞中保護(hù)電池包與油箱不被沖...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)智趣駕享新體驗(yàn) 試駕2025款領(lǐng)克Z20查看視頻

評(píng)測(cè)車有著領(lǐng)克第二代設(shè)計(jì)語(yǔ)言,車身比例勻稱,其0.618的軸長(zhǎng)比恰好符合美學(xué)上的黃金分割定律,展現(xiàn)出和諧的美感。此外,全車進(jìn)行了13處風(fēng)阻優(yōu)化,成功將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.25Cd,進(jìn)而...[詳情]

內(nèi)飾采用了環(huán)繞式舒適座艙設(shè)計(jì),精致的玫瑰金鑲嵌飾條搭配無(wú)限浪潮氛圍燈,將潮流與科技相結(jié)合,后者支持256色無(wú)級(jí)漸變以及11種燈語(yǔ)動(dòng)效,很符合年輕人的口味。同時(shí),儀表臺(tái)等處隨處可見...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面,評(píng)測(cè)車基于原生浩瀚純電架構(gòu)打造,搭載了后置單電機(jī),可以充分發(fā)揮后驅(qū)車的特點(diǎn),做到前后輪各司其職。前輪注重轉(zhuǎn)向,后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng),使四個(gè)車輪可承受更大的負(fù)荷和扭矩,并且整...[詳情]

乘坐空間方面,身高為175cm的體驗(yàn)者在前排和后排均能獲得較為寬裕的頭部和腿部空間,乘坐感受較為舒適。不過(guò),前排和后排的座椅座墊長(zhǎng)度都有些短,對(duì)車內(nèi)乘客大腿的支撐略有不足。[詳情]

安全配置方面,評(píng)測(cè)車提供了較為齊全的主/被動(dòng)安全配置,如車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、前/后方碰撞預(yù)警以及前/后排頭部氣囊(氣簾)等。甚至該車還配有高端車型上常見的前排中間氣...[詳情]

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進(jìn)入車系頁(yè)多彩生活智馭座駕 試駕2024款深藍(lán)S05查看視頻

相比于深藍(lán)品牌其他車型,深藍(lán)S05的前臉線條明顯少了一些犀利感,整體更加簡(jiǎn)約、時(shí)尚。尤其是大燈,設(shè)計(jì)靈感源于機(jī)翼造型,極具辨識(shí)度。[詳情]

深藍(lán)S05的內(nèi)飾采用了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格,幾乎找不到實(shí)體按鍵。但簡(jiǎn)約并不簡(jiǎn)單,車內(nèi)運(yùn)用了大量軟包材質(zhì),手感十分細(xì)膩,再加上鍍鉻裝飾以及雙色內(nèi)飾,精致感營(yíng)造得非常出色。值得一提的是,雖然評(píng)...[詳情]

動(dòng)力系統(tǒng)方面,深藍(lán)S05提供純電和增程兩種動(dòng)力可選。評(píng)測(cè)車搭載由1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+后置單電機(jī)組成的增程式動(dòng)力系統(tǒng),電動(dòng)機(jī)總功率160kW,總扭矩320N·m。匹配的電池容量為27....[詳情]

乘坐空間方面,得益于2880mm的長(zhǎng)軸距,實(shí)測(cè)身高175cm的體驗(yàn)者無(wú)論在前排還是第二排,都有著充裕的乘坐空間。尤其是第二排,腿部有超過(guò)兩拳半的距離,再加上1.9m2超大尺寸全景天幕以及純...[詳情]

安全配置方面,評(píng)測(cè)車搭載了豐富的主/被動(dòng)安全配置。像是主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等主/被動(dòng)安全配置均有配備,可以...[詳情]

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