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作為豪華級轎車的標(biāo)桿產(chǎn)品，奔馳S級一直以來都是人們關(guān)注的焦點，也可以說是奔馳品牌最有代表性的汽車產(chǎn)品。每一代奔馳S級轎車的推出都會引起很大的轟動，同時也影響著該車的競爭對手們。而奔馳不僅在推出全新S級轎車的時候會做出很大的升級，同時也會...

城市里工作、生活兩點一線，讓人感到枯燥乏味，如果僅從實用考慮，選擇一輛大俗車，沒毛病，但始終無趣。為什么不給自己添點料呢？選擇一款個性時尚、動感好玩的小車，每天無論是見到它，或是駕駛它，甚至是想到它，都會有不一樣的感覺，樂趣使然。作...

駕車從大眾總部所在地狼堡到柏林，往返450公里，即使在德國的不限速高速公路上，這也是個不短的行程。但是我卻并不在意并且樂此不疲，因為我開的是一輛新款的大眾高爾夫R，而且是一輛手動擋的R，還是一輛3門版的R。 對于大眾車迷來說，R系列所具有的意...

此時，正值杭州的煙雨三月，空氣中泛著薄涼，略顯安靜的一汪池水，隨著船舶駛過泛起漾漾青波。這是一年中難得的美景，盡管早在千百年前它就是這個模樣，但如今看起來，仍舊是充滿了藝術(shù)氣息的東方之美。 事實上，在古今文化碰撞與潮流飛速變遷的當(dāng)下，...

2017年12月，鄭州日產(chǎn)2018款NV200正式上市，售價11.98-12.58萬元，主要針對2款CVT車型做了相應(yīng)的配置調(diào)整。新增車身同色后視鏡以及7英寸多媒體觸控屏，今天我們要體驗的車型是11.98萬元的CVT豪華型。 鄭州日產(chǎn)以商用車為主，國家多個單位與其簽訂了采購...

素來我國的主要消費群體其實并不是“能掙錢”的那些人，而主要的消費主力都是他們的孩子這輩兒，也就是我們常說的年輕人，所以就目前汽車市場的情況來看，如果不能在SUV方面有所建樹，或者說是正好沒有SUV的現(xiàn)階段規(guī)劃，那么生產(chǎn)轎車的理念就是服務(wù)年輕...

當(dāng)你看盡的市面上數(shù)不清的汽車品牌，會不會覺得千篇一律的設(shè)計索然無味呢？確實，如今歐系車的簡約，尤其是德系車的一板一眼，這種印象已經(jīng)深入了人們的腦海。大街上放眼望去，這些車好像都是一個模子里刻出來的。到了D級豪華轎車這個層面，設(shè)計師更加...

要說中國自主品牌中的A級轎車銷量大戶，那肯定不得不提到長安逸動。不論是城市還是鄉(xiāng)村，都能看到這款車的身影。自2012年上市以來，已經(jīng)累計銷售超過72萬輛，成為了長安汽車在轎車領(lǐng)域的“銷量擔(dān)當(dāng)”。 隨著去年年底長安睿騁CC的上市后，收獲了市場的一...

一直以豪華低調(diào)示人的雷克薩斯從誕生之日起創(chuàng)造了一個又一個奇跡，從LS的推出直接將奔馳S級拉下神壇，到首款10AT變速箱的使用，這一路憑借可靠與值得信賴得到了全世界消費者的認(rèn)可，而在近幾年雷克薩斯的設(shè)計團(tuán)隊突然將“前衛(wèi)”推向了新的高度，從LFA到...

在很多消費者看來，推出混合動力車型無疑是廠家為應(yīng)對“積分制”的無奈之舉，無論從性能、駕駛感受甚至實用性層面而言，常規(guī)動力車型似乎更具優(yōu)勢。不容忽視的是，混動版大多比配置相近的常規(guī)車型售價更高，頗有幾分“一貴毀所有”的意味。如果必須找到...