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據(jù)汽車(chē)新聞網(wǎng)站Electrek報(bào)道，上周末，在惜油模式下，一輛特斯拉Model 3單次充電后成功續(xù)航32小時(shí)，里程達(dá)到了975公里，成功創(chuàng)造了電動(dòng)汽車(chē)新的駕駛記錄。 超級(jí)惜油模式（hypermiling）顧名思義就是最大限度的利用燃油／電量，以獲取最高的續(xù)航里程。這...

今天給大家?guī)?lái)的是一款林肯領(lǐng)航員，這是我從2016年開(kāi)始就非常期待的一款7座全尺寸豪華型SUV，說(shuō)到2016年，是因?yàn)樵诩~約車(chē)展展出了它的概念版，飛航打開(kāi)的鷗翼式大門(mén)，包括像臺(tái)階式的迎賓踏板，還有多達(dá)幾十向調(diào)節(jié)的座椅等，從那開(kāi)始林肯就十分深刻的烙...

最近筆者身邊不少有車(chē)的朋友每天上下班都已經(jīng)放棄開(kāi)車(chē)了，究其原因：一是因?yàn)榈缆窊矶?，二是成本太高。這其實(shí)是一件非常矛盾的事，車(chē)輛誕生的初衷就是為了方便大家的出行，但是如今糟糕的路況和更高的用車(chē)成本反而降低了出行效率。其實(shí)城市行車(chē)，尤其是...

最近幾年，斯柯達(dá)在SUV市場(chǎng)中表現(xiàn)得極為積極，柯迪亞克，柯珞克兩款車(chē)型可以說(shuō)是雷厲風(fēng)行，從發(fā)布到引入國(guó)內(nèi)國(guó)產(chǎn)并上市，幾乎沒(méi)有耗費(fèi)太長(zhǎng)的時(shí)間。它們的推出，也進(jìn)一步彌補(bǔ)了斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)產(chǎn)品線的不足。不過(guò)產(chǎn)品線雖然有所加強(qiáng)，但畢竟入門(mén)級(jí)SUV才是現(xiàn)...

在傳統(tǒng)的國(guó)人理念中，低調(diào)、不張揚(yáng)似乎更容易被人接受和認(rèn)可，但在如今這個(gè)全新的時(shí)代里，似乎人們更喜歡前衛(wèi)、炫酷、能夠彰顯個(gè)性的風(fēng)格。為了能夠更好地迎合消費(fèi)者們的胃口，主打自主豪華理念的領(lǐng)克汽車(chē)，從始至終都將設(shè)計(jì)放在了第一位，而領(lǐng)克01就很...

太年輕被嫌棄輕浮不成熟，歲數(shù)大了卻又被吐槽中年油膩，做人的困擾似乎在汽車(chē)界也存在。所以你會(huì)看到越來(lái)越多的人愛(ài)在朋友圈曬運(yùn)動(dòng)，而不少中級(jí)車(chē)也越來(lái)越愛(ài)向運(yùn)動(dòng)靠攏。做一臺(tái)成熟卻不油膩的中級(jí)車(chē)，或許是第十代雅閣的初衷之一。 在上期測(cè)試中，我們...

德系豪華三強(qiáng)中，滿載著最頂級(jí)技術(shù)的D級(jí)車(chē)基本都是錯(cuò)位改款和換代，你方唱罷我登場(chǎng)，很默契地避開(kāi)了各自鋒芒，避免了正面交鋒。因?yàn)樗麄冃睦锴宄?，如果針尖?duì)麥芒，必將兩敗俱傷。而從目前的“戰(zhàn)況”來(lái)看，奧迪全新A8已于近期上市，此前煥然一新的寶馬7...

挑戰(zhàn)都挑到國(guó)外去了！而且還是在世界上第一條F1賽道！“當(dāng)紅主爵”全新名爵6銀石賽道版，6月2日全球首秀就開(kāi)啟試駕模式，熱血挑戰(zhàn)賽車(chē)圣地——英國(guó)銀石賽道，讓本已激情四射的第70屆MG Live!，更加澎湃難擋。 繼承“當(dāng)紅主爵”全新名爵6的6秒級(jí)動(dòng)力總成...

五月底的北京驕陽(yáng)似火，雖然沒(méi)到7/8月份三伏天的那種潮濕的黏膩感，但室外超過(guò)30攝氏度的氣溫也不是有多好受的；作為2018年瑪莎拉蒂全系國(guó)內(nèi)試駕的北京站，它選擇在了密云舉辦，除了美麗的風(fēng)景外，它能集合盤(pán)山公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路、高速公路以及非鋪裝路面...

說(shuō)起保時(shí)捷所有人的第一想法一定是911，沒(méi)錯(cuò)保時(shí)捷911的確是保時(shí)捷的靈魂所在，但保時(shí)捷能有今天的發(fā)展我們也不能忘記這臺(tái)重量級(jí)車(chē)型，是卡宴幫助它從當(dāng)時(shí)的困境中走了出來(lái)，在過(guò)去的15年中卡宴不僅幫助保時(shí)捷走上正軌也曾一度成為最暢銷(xiāo)的SUV車(chē)型，那...