GV80繼承了捷尼賽思家族的設計精髓，前臉部分以盾形進氣格柵為標志，彰顯出力量感與豪華氣質(zhì)。兩側前大燈采用分體式設計，與前格柵和諧相融，提升了車輛的辨識度和個性化特征。內(nèi)飾設計精湛，采用高品質(zhì)材料打造。中控臺被nappa真皮所包裹，觸感細膩。座椅采用真皮材質(zhì)，提供了舒適的乘坐體驗。

現(xiàn)代帕里斯帝不是一款熱銷車，年銷量都不如豐田漢蘭達的月銷量，但這款車的V6自吸發(fā)動機是四缸增壓小排量發(fā)動機沒法比的，平順且線性的動力輸出，主打一個輕松愜意。雖然是入門級車型，但配置水平不低，能夠滿足日常使用需求。3.5L排量的自吸發(fā)動機油耗并不高，市區(qū)使用不超過百公里12L，還能用92號汽油，保養(yǎng)周期也比較長，這一點可以對比一下國產(chǎn)大眾那些增壓車型就知道了。

外觀設計非常運動，且時尚感滿滿。前臉設計很有辨識度，讓人一眼就認出它與德系或日系豪華中型SUV的不同。動力系統(tǒng)比德系同級別車高半級，采用的是2.5T發(fā)動機，動力更充沛，特別是在低速扭矩方面，會感覺的更明顯，畢竟基礎排量大了。配置水平很高，入門級的低配車型基本就是滿配水平。捷尼賽思的質(zhì)量很好，在北美總得獎，所以用著會比較踏實。

車內(nèi)空間寬敞舒適。前排座椅擁有NASA零重力技術，主駕還有按摩和座椅記憶功能。第二排座椅有翼式頭枕、老板按鍵等功能，第三排座椅也有加熱和電動調(diào)節(jié)功能。3.5L V6發(fā)動機 8AT變速箱，動力輸出平順絲滑，沒有頓挫和遲滯感。

全系標配2.5T發(fā)動機，搭配8AT變速箱，動力表現(xiàn)優(yōu)秀，無論是城市駕駛還是高速行駛都能提供充足的動力儲備。全系標配全速自適應巡航系統(tǒng)和L2級輔助駕駛功能，同時還提供AR實景導航、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、疲勞駕駛提示等駕駛配置，大大提升了駕駛的便捷性和安全性。