總體來說，S3和其他奧迪高性能車一樣，都是一部快得令人發(fā)指的速度機(jī)器，它能瞬間釋放出你心中所有的壓抑，但卻缺乏一絲駕駛樂趣，這也是S3唯一的缺點(diǎn)。

只為了那一抹藍(lán)色，還有那進(jìn)口的動(dòng)力組合，不需要一鍵啟動(dòng)，不需要座椅加熱，更不需要全景大天窗，油耗。。。。對(duì)于帝都來說，10個(gè)油的油耗，我很滿意了，再說了，再說動(dòng)力總成就在那擺著，不管你用不用它都在那，不聲不響，但是，。。。。。只要你需要，一腳油到底，你后背的感受就能證明他在工作，還是以2.0T的狀態(tài)全力工作，S擋！??！試過英菲尼迪3.7，說實(shí)話嗎？一腳到230，他還是跟的很緊，我知道自己的輕重了，不過平時(shí)還是可以在還路上飛一下，感覺自己萌萌的，新車200公里過了坑兩條輪胎報(bào)廢，一個(gè)輪轂報(bào)廢，真心疼啊，就算是給我的下馬威了，改了S3盤子，買了B16和te37，等暖和就裝上，加了碳纖維尾翼，換了原廠銀耳，別說我在模仿S3，我只是在把我覺得好的東西裝在他身上，對(duì)了，換了原廠D泄壓閥，就比原廠的多了一圈花圈兒，但還是很管用的。先在每?jī)上溆图悠刻砑觿袊?guó)的油品不敢恭維。加入北京AS3俱樂部以來，通過他認(rèn)識(shí)了很多朋友，很是開心，也得到了華陽(yáng)ssss店的認(rèn)可（金卡），吼吼，在此謝謝老白，謝謝楠少，更加謝謝a3的同僚們。也加入了全國(guó)45tfsi群，都是前輩，都是同僚，學(xué)習(xí)了很多原長(zhǎng)知識(shí)，也了解了很多

適合年輕一族 代步用車

既然是制造汽車，無保修無置換就不用賣了，什么時(shí)候有了什么時(shí)候再賣。

還行，旅行版基于最新的第六代高爾夫。前臉使用了大眾最新DNA。進(jìn)氣格柵筆直，大燈也更具棱角，完全符合當(dāng)下鋒利的審美特點(diǎn)。