總體來(lái)說(shuō)，S3和其他奧迪高性能車一樣，都是一部快得令人發(fā)指的速度機(jī)器，它能瞬間釋放出你心中所有的壓抑，但卻缺乏一絲駕駛樂(lè)趣，這也是S3唯一的缺點(diǎn)。

奧迪品牌在中國(guó)市場(chǎng)上就是最后的瘋狂，馬上進(jìn)入垃圾品牌系類。一汽奧迪不作為，授權(quán)南京中升恒岳這樣無(wú)道德、無(wú)底線、無(wú)誠(chéng)信、無(wú)擔(dān)當(dāng)、什么事情都能做的出來(lái)的、還敢在光天化日之下拿出冒充用戶簽名的單據(jù)作為證據(jù)的厚顏無(wú)恥行為，你們說(shuō)奧迪這個(gè)品牌還會(huì)有希望嗎？還能有救嗎？

舒適度還行，內(nèi)飾用的材料都還不錯(cuò)，空間也增加了舒適度

只為了那一抹藍(lán)色，還有那進(jìn)口的動(dòng)力組合，不需要一鍵啟動(dòng)，不需要座椅加熱，更不需要全景大天窗，油耗。。。。對(duì)于帝都來(lái)說(shuō)，10個(gè)油的油耗，我很滿意了，再說(shuō)了，再說(shuō)動(dòng)力總成就在那擺著，不管你用不用它都在那，不聲不響，但是，。。。。。只要你需要，一腳油到底，你后背的感受就能證明他在工作，還是以2.0T的狀態(tài)全力工作，S擋?。?！試過(guò)英菲尼迪3.7，說(shuō)實(shí)話嗎？一腳到230，他還是跟的很緊，我知道自己的輕重了，不過(guò)平時(shí)還是可以在還路上飛一下，感覺(jué)自己萌萌的，新車200公里過(guò)了坑兩條輪胎報(bào)廢，一個(gè)輪轂報(bào)廢，真心疼啊，就算是給我的下馬威了，改了S3盤(pán)子，買了B16和te37，等暖和就裝上，加了碳纖維尾翼，換了原廠銀耳，別說(shuō)我在模仿S3，我只是在把我覺(jué)得好的東西裝在他身上，對(duì)了，換了原廠D泄壓閥，就比原廠的多了一圈花圈兒，但還是很管用的。先在每?jī)上溆图悠刻砑觿袊?guó)的油品不敢恭維。加入北京AS3俱樂(lè)部以來(lái)，通過(guò)他認(rèn)識(shí)了很多朋友，很是開(kāi)心，也得到了華陽(yáng)ssss店的認(rèn)可（金卡），吼吼，在此謝謝老白，謝謝楠少，更加謝謝a3的同僚們。也加入了全國(guó)45tfsi群，都是前輩，都是同僚，學(xué)習(xí)了很多原長(zhǎng)知識(shí)，也了解了很多

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