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品牌:阿爾法·羅密歐
車系:ALFA 156
車型:2004款 2.0L

5.0

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  • 優(yōu)點(diǎn)

    該不會(huì)寶寶不會(huì)

  • 缺點(diǎn)

    旭哥不不不不好好

  • 總結(jié)

    發(fā)v根本過(guò)過(guò)癮

  • 2019-03-13 09:09

alfa

品牌:阿爾法·羅密歐
車系:ALFA 156
車型:2004款 2.0L

4.0

阿爾法羅密歐156 2.0 AT

  • 優(yōu)點(diǎn)

    整車流線不錯(cuò),絕對(duì)的享受,動(dòng)力與舒適的結(jié)合。高品質(zhì)好車。

  • 缺點(diǎn)

    底盤過(guò)低,國(guó)內(nèi)維修保養(yǎng)太困難。

  • 總結(jié)

    阿爾法羅密歐156 2.0 AT是一個(gè)經(jīng)典,一個(gè)需要傳承的經(jīng)典。

  • 2011-11-02 15:06

每天都吃飽

品牌:林肯
車系:林肯MKZ
車型:2018款 2.0T 尊享版

5.0

吸睛的外形

  • 優(yōu)點(diǎn)

    這款車是一眼就看上的,首先外觀的設(shè)計(jì)曲線特別美也很上檔次,開(kāi)出去一看就是進(jìn)口車,對(duì)車的滿意度和對(duì)店里的滿意度都是一樣,都是滿分,服務(wù)人員很有禮貌也很親切能很及時(shí)的給講解所有問(wèn)題!

  • 缺點(diǎn)

    不滿意的就是這個(gè)價(jià)格能買到這種車,還送這么多禮品真的沒(méi)辦法挑剔了。

  • 總結(jié)

    對(duì)比了3系吧,怎么說(shuō),合資車感覺(jué)性價(jià)比方面還是沒(méi)有純進(jìn)口車有吸引力吧。

  • 2018-11-21 09:31

紗衣

品牌:奧迪
車系:奧迪A4(進(jìn)口)
車型:2014款 40 TFSI DCT allroad quattro plus

4.0

駕乘舒適動(dòng)力出色

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外觀,四驅(qū)系統(tǒng),旅行車的樣式,這三點(diǎn)是我最滿意的,也可以說(shuō)是購(gòu)車這款車的最基本原因!外觀:雖然沒(méi)有新款的好看,但是也覺(jué)得是靚仔了,特別是側(cè)面,我覺(jué)得比例設(shè)計(jì)的很協(xié)調(diào)很好看。三代EA888,動(dòng)力是肯定夠用的,但是個(gè)人覺(jué)得要說(shuō)澎湃還是有點(diǎn)牽強(qiáng),畢竟車重1.77噸再加上我一個(gè)160斤大胖紙一枚,提速超車是要狠點(diǎn)心踩油門的。但是如果是正常的溫和駕駛,那就覺(jué)得是滿意的動(dòng)力表現(xiàn)。空間表現(xiàn)尚可。其實(shí)一看后排真的覺(jué)得不大,但是坐進(jìn)去我真的覺(jué)得還是完全夠用的,180的身高至少各個(gè)位置都不覺(jué)得拘謹(jǐn),頭部空間也是有余地的,而且全景天窗讓頭部空間顯得更好。

  • 缺點(diǎn)

    DSG的低速頓挫,如果是8AT就好了,像Q5一樣的動(dòng)力系統(tǒng)那就更好了!

  • 總結(jié)

    外觀,尤其是側(cè)面相當(dāng)迷人,全機(jī)械結(jié)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng),加上第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),駕駛感受相當(dāng)閑逸,而車內(nèi)空間個(gè)人覺(jué)得還是挺充裕的,整體上說(shuō)值得推薦。

  • 2016-09-05 10:54

布拉德皮蛋

品牌:寶馬
車系:寶馬4系
車型:2015款 428i 自動(dòng) 敞篷限量版

4.0

動(dòng)力強(qiáng)操控出色

  • 優(yōu)點(diǎn)

    外觀是典型的轎跑風(fēng)格,實(shí)車比照片上好看很多,懂得品味她的人知道這是一輛獨(dú)特的好車,不懂的人覺(jué)得為什么不買5系,本人不喜歡街車,喜歡追求點(diǎn)獨(dú)特的風(fēng)格和品味。珊瑚紅內(nèi)飾搭配菱形鋁非常有逼格,T型方向盤既有手感又有性感,一個(gè)字靚,值得一提的就是全進(jìn)口歐洲車內(nèi)飾的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)肯定要比國(guó)內(nèi)產(chǎn)的車好很多。加速?zèng)]得說(shuō)的非常的好,高速上想超就超,動(dòng)力絕對(duì)夠用了,況且最重要的還是要遵守交通法珍愛(ài)生命遠(yuǎn)離飆車。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性不錯(cuò)了,但是eco模式下轉(zhuǎn)向表現(xiàn)很垃圾不如高爾夫。懸掛支撐很棒過(guò)彎信心滿滿的,剎車很有力,后驅(qū)的駕駛體驗(yàn)非常棒。

  • 缺點(diǎn)

    單邊雙出好丑,那些20多萬(wàn)的車雙邊雙出一大堆,只能說(shuō)寶馬好摳門,以后必須改雙邊四出,機(jī)械手剎有點(diǎn)摳門我相信絕大部分人不會(huì)去玩漂移的。

  • 總結(jié)

    外觀是典型的轎跑風(fēng)格,懂的人自然懂,內(nèi)飾配色非常出眾,尤其是T字形方向盤手感相當(dāng)出色,對(duì)于428而言動(dòng)力無(wú)須贅述,上高速后見(jiàn)車超車都不在話下,而操控性,只能說(shuō)它是臺(tái)寶馬!!

  • 2017-06-30 21:55