把座椅放平睡眠也是比較舒服，第二排座椅放平成20℃減輕了行駛推力感。

無(wú)論從哪個(gè)方向看，感覺(jué)就是霸氣、寬、敦實(shí)，總歸就是一個(gè)字“真TM大！前排鋼琴漆部分觸感豪華，塑料磨砂面板細(xì)膩，中控臺(tái)的搪塑部分質(zhì)感就差一些了；后兩排的硬塑料就跟前排中控臺(tái)上的感覺(jué)差不多了，但是這個(gè)缺點(diǎn)通常會(huì)被后排的空間優(yōu)勢(shì)、后排遮陽(yáng)簾和電動(dòng)的側(cè)滑門、尾門高逼格的配置所掩蓋。先說(shuō)溫柔駕駛，起步不突兀，換擋無(wú)頓挫感，無(wú)聲無(wú)息的就換了，非常MPV;再說(shuō)說(shuō)急加速，由于剛跑四百多公里，沒(méi)地板油過(guò)，但大力踩油，推背感十足，很猛，中段加速也同樣出色。懸掛屬于偏硬，過(guò)減速帶還是要降到比較低的速度，過(guò)一些長(zhǎng)波的路段，支撐到位，過(guò)濾的畢竟干脆。路感還是比較清晰，稍微糙一點(diǎn)的柏油路，車內(nèi)感覺(jué)明顯。這車的隔音方面做的真是出色，有次朋友坐在第二排主動(dòng)說(shuō)，就急加速的時(shí)候能聽(tīng)見(jiàn)微弱的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，平常根本聽(tīng)不到。

R500的獨(dú)特之處在于“3D”：尺寸（Dimensions）、設(shè)計(jì)（Design）和動(dòng)態(tài)性（Dynamism）。動(dòng)力十分充沛，內(nèi)部空間非常不錯(cuò)，乘坐非常舒適。

強(qiáng)大的V8發(fā)動(dòng)機(jī)、4MATIC全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、寬敞的空間、豪華的配置、轎車般動(dòng)感的外形再加上頂級(jí)的品牌，R500接近完美。

不管是開(kāi)車的還是坐車舒適性還是很不錯(cuò)的。