噪音有點大，懸掛散

冒黑煙，低速盾挫，行速噪音大，哎…后悔啊！

2020年3月4號我在一汽豐田4S點預定的全新榮放2.0都市版，6號左右我關(guān)注的車質(zhì)網(wǎng)和頭條新聞發(fā)現(xiàn)很多車主投訴豐田凱美瑞，亞洲龍和榮放機油增多和機油乳化的情況，擔心自己花這么多錢出現(xiàn)同樣的質(zhì)量問題我在3月13日播打一汽豐田客服熱線，我咨詢車主投訴機油增多和乳化是否存在質(zhì)量問題，解決方案是什么，如果沒有問題怎么讓消費者放心購買。等到3月23日廠家負責人給我回電話他的答復是:車主投訴的確是存在這種質(zhì)量問題解決方案屬于隱私不說，至于怎么讓消費者放心購買，廠家負責人回答，買不買屬于你的事！我想問下一汽豐田官方這就是你們的服務態(tài)度嗎？這就是你們解決問題的態(tài)度嗎？作為以質(zhì)量穩(wěn)定的一汽豐田真讓消費者寒心！

愛車與2013年5月份在4S店全新購買。2.0手動勁炫。從購買至今已開約7000公里。由于車的本身質(zhì)量問題再加上廣汽三菱4S店技術(shù)人員技術(shù)問題，現(xiàn)在導致“原想可以放心使用愛車，可誰知就幾天的時間由新車變成存在安全隱患的殘車。事件起因：1、三檔掛無法正常掛進。正常行駛中三檔突然無法掛進。到廣汽三菱4S店檢查結(jié)論：需要除銹。新車怎么會生銹？難道新車出廠時廠家沒給上油嗎？即便這次銹除了就能保證以后不會再生銹嗎？(與此同時也有一位開著1.6的炫友在4S店反映3檔無法正常掛進。是不是這款車都會有這樣的現(xiàn)象存在？要是這樣廠家應該早就知道這個情況，為什么不做補救工作？為什么不早解決掉這樣的問題？為什么要讓消費者自己去發(fā)現(xiàn)這樣的問題？)（據(jù)目前很多炫友反映這臺車的擋位的確很難掛，而且在今年7月份的時候廠家已經(jīng)有一份關(guān)于擋位掛不上的說明性文件，可以看出這款車的擋位掛不上不僅僅關(guān)系到一部、兩部車的問題，而是涉及到很多這款車。廠家既然發(fā)現(xiàn)了問題為什么不召回？）2、拆車。這可真是大工程啊為了除銹把新車給拆了，變速箱都給掏出來了。（憑著十幾年的駕車經(jīng)驗，但凡是拆卸涉及到變速箱的，再按裝上去，別的問題肯定也會接踵而來的。但是4S店的售后經(jīng)理拍著胸脯承諾說不可能發(fā)生其它事情。但是我們也別無選擇，想除銹只能拆車。這可是剛買了幾個月的新車啊....拜托您能不能下手輕點）3、漏油。不拆不知道一拆嚇一跳，車拆了后發(fā)現(xiàn)變速箱漏油，又從廠家調(diào)原件回來。（在此期間我們強烈要求4S店給我們配備用車，他們不予理會。來回車費都是我們自己出的。我們也不是為這點錢斤斤計較的人，想著算了只要他們本著認真負責的態(tài)度把這件事處理好，大家都皆大歡喜）4、轉(zhuǎn)彎時車嘎吱響，腳剎突然失靈。昨天原配件到貨，技術(shù)師（總監(jiān)級別的人才）把車裝好。本以為終于可以歇口氣了，誰知道從4S店開車出來，突然打轉(zhuǎn)向時車居然發(fā)出“嘎吱嘎吱聲”，而且最恐怖的事也發(fā)生了“剎車突然失靈”。多虧車速當時不快，要不然后果不堪設(shè)想...沒辦法，就慢慢把車又開回了4S店，接著又是一陣叮叮當當聲，蒼天吶這可是新車第二次被拆啊（新車啊，誰愿意這么折騰自己的新車）。拆完后問題果真和預想的一樣，出現(xiàn)了更嚴重的問題，車的軸承居然由于之前裝車時沒擰好，導致軸承滑絲，既然引起一連串致命問題....事情到現(xiàn)在都還沒有解決，4S店售后服務態(tài)度很惡劣，在此希望通過“中國汽車質(zhì)量投訴平臺”能夠幫我們找到一個合理的解決辦法。謝。

奇駿威武，汽車三大件，二件有問題。還剩底盤日產(chǎn)加油。個人認為人生外購二大件，房子與車。再好的內(nèi)飾與配置，車的大件與主體不行都是白搭。就好比一座房子，里面家電、家具質(zhì)量再好再齊全，房子主體不行風一吹就搖，小小地震就垮，再好的家電與家具都是枉然。