就是被外觀吸引，當(dāng)初看得時候就是這樣被他征服了，后來果斷的就買了這款車，回頭率很高的，外觀是沒有讓我失望的。內(nèi)飾能看到摸到的地方都是軟皮手工縫制，非常精致，做工方面也是很棒的，厚道，比那些所謂的豪車要舒服多了！空間里絕對是超過同級別里的一切車型，后排也是很空，坐3個大塊頭決定沒問題！，一家人出行都足夠。可惜的是犧牲了尾廂空間，導(dǎo)致我在尾廂放了個收納廂就沒什么空間了，兩者是不可兼得的，算是挺好的吧。開到運動模式時，轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)后，這時候才感受到強(qiáng)烈的動力和推背感強(qiáng)勁。在2000轉(zhuǎn)時超車有點肉，2000轉(zhuǎn)以下基本上就是自行車似的啦！畢竟車重達(dá)2噸以上了！動力可以說是夠用了嗎，就是上下班和家用，自己的情況是很少的。操控性絕對舒服，整個一輕松的感覺！方向指向性精準(zhǔn)，倒車入庫有影像對進(jìn)出庫幫助挺大，可以說是操控一流，就是高速方向太輕，以致沒安全感，懸掛偏硬，但是之前開的車操控好不如這款車好呢，我很滿意這樣的操控。

舒適。隔音好。2噸的車比較省油了。提速沒有想像的肉。

外觀犀利霸氣，停在路邊回頭率高，后排空間大的不要不要的，巡航70邁油耗才4.7

外觀除了不夠?qū)挘€都是蠻霸氣的。停在X6，途銳，卡宴邊上一點也不虛的。尤其是打轉(zhuǎn)向燈的時候各種行人目光都在看這車，這才知道什么叫有面子，雷克薩斯的內(nèi)飾以我個人的評價就是，他不一定是這個級別里面用料最奢華的，但他一定是這個級別里面看上去最豪華的內(nèi)飾。這個價位五座車空間算最大的了吧?？臻g跟我哥的攬勝運動版差不多，一個軸距3米多，一個軸距2米八都沒，所以買車不要看軸距。動力還是不錯的，跟我12款的A4差不多。超車無任何壓力。只要你舍得踩油門，并且別開ECO模式，雖然這車2050公斤，但是238匹的動力不是蓋的。源源不斷的動力。后段比我的A4強(qiáng)太多了。

14款改的前臉非常成功，很有設(shè)計感，L形的日行燈也很好，輪轂的造型很喜歡，尤其喜歡白色透明的尾燈，非常吸引我。內(nèi)飾用料和做工都非常不錯，整體看起來很有檔次，儀表設(shè)計的很大氣?？臻g非常夠用 坐里面比車子外觀看到的要寬敞，無論是頭部空間還是后排腿部空間都很大，后排可以前后調(diào)節(jié)，最后一排能分離放倒，擴(kuò)充后備箱空間。操控個人是比較滿意的，由于是越野車，車身很高又是非承載底盤，一開始沒看好GX的操控，但是實際體驗下來，還是不錯的畢竟日常用的車沒必要談?wù)撃敲磳I(yè)的操控所以個人對操控的理解是準(zhǔn)確、好開，另外GX有KDSS的強(qiáng)化 所以高速過彎表現(xiàn)要好于一般的承載車。